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大埔墟站小巴總站

地址：新界大埔大埔墟鐵路站
地區類別
大埔區車站

新界大埔大埔墟鐵路站的 Google 地圖

已調查場地街景圖
已調查場地位置圖
無障礙設施
通道

位置 : 車站內行人路,28K及20S小巴候車處
車站內行人路,28K及20S小巴候車處
描述 :
連接車站內汽車路與橫過車站汽車路的斑馬線行人通道,通道是寬闊平坦無障礙的車站內候車處及行人路,行人路後段設有下斜路緣,連接橫過車站汽車路的斑馬線,無觸覺引路徑.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 車站內行人路,20B及23K小巴候車島
車站內行人路,20B及23K小巴候車島
描述 :
連接車站內汽車路與橫過車站汽車路的斑馬線行人通道,通道是平坦無障礙的車站內候車島及行人路,行人路後段設有兩端斜面,連接橫過車站汽車路的斑馬線,連接位置設有黃色觸覺警告帶,無觸覺引路徑.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 車站內行人路,20K小巴候車島
車站內行人路,20K小巴候車島
描述 :
連接車站內汽車路與橫過車站汽車路的斑馬線行人通道,通道是平坦無障礙的車站內候車島及行人路,行人路後段設有兩端斜面,連接橫過車站汽車路的斑馬線,連接位置設有黃色觸覺警告帶,無觸覺引路徑.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 車站內行人路,20X及20A小巴候車島
車站內行人路,20X及20A小巴候車島
描述 :
連接車站內汽車路與橫過車站汽車路的斑馬線行人通道,通道是平坦無障礙的車站內候車島及行人路,行人路後段設有兩端斜面,連接橫過車站汽車路的斑馬線,連接位置設有黃色觸覺警告帶,無觸覺引路徑.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 車站內行人路,橫過車站汽車路的斑馬線行人通道
車站內行人路,橫過車站汽車路的斑馬線行人通道
描述 :
連接車站內行人路及20C小巴候車處旁下斜路緣,與斜道與梯級出入口,通道是寬闊平坦無障礙的斑馬線行人路,橫過車站內汽車路,連接車站內三個候車島及對面候車處下斜路緣,斑馬線連接候車島位置設有黃色觸覺警告帶,無觸覺引路徑.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向小巴總站的斜道頂出入口前,20C小巴候車處
面向小巴總站的斜道頂出入口前,20C小巴候車處
描述 :
連接往來港鐵大埔墟站巴士總站行人隧道(NS157)的斜道與梯級出入口,通道是平坦的車站內行人路及小巴候車處,行人路比較狹窄,旁設有下斜緣連接斑馬線,橫過車站汽車路連接車站內三個候車島及對面候車處,無觸覺引路徑.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 闊1.05米以上
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向小巴總站的梯級頂出入口
面向小巴總站的梯級頂出入口
描述 :
連接往來港鐵大埔墟站巴士總站行人隧道(NS157)及車站公廁梯級通道,通道是寬闊的梯級出入口,旁是斜道出入口,連接小巴總站內汽車路旁行人路,無觸覺引路徑.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [不合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向小巴總站的斜道頂出入口
面向小巴總站的斜道頂出入口
描述 :
連接往來港鐵大埔墟站巴士總站行人隧道(NS157)及車站公廁的兩段轉折斜道,通道是平坦無障礙的出入口,設有一排灰色金屬圓柱,柱間夠闊,旁是梯級出入口,連接小巴總站內汽車路旁行人路,行人路無觸覺引路徑,出入口進入後設有黃色引路徑,轉向伸延一段至斜道頂端.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向港鐵大埔墟站巴士總站行人隧道(NS157)的出入口前行人斜路
面向港鐵大埔墟站巴士總站行人隧道(NS157)的出入口前行人斜路
描述 :
連接往來巴士總站行人隧道的出入口,通道是寬闊無障礙的行人斜路,連接往來小巴總站的斜道與梯級通道,及旁車站設有的公廁男及女洗手間與傷殘人士洗手間,無觸覺引路徑.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向港鐵大埔墟站巴士總站行人隧道(NS157)的出入口
面向港鐵大埔墟站巴士總站行人隧道(NS157)的出入口
描述 :
連接往來巴士總站的行人隧道,通道是寬闊平坦無障礙的行人隧道出入口,連接一段行人斜路,至往來小巴總站的斜道與梯級通道,及車站內公廁,無觸覺引路徑.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向雅運路的車輛出口
面向雅運路的車輛出口
描述 :
連接汽車路,通道是寬闊平坦無障礙的車站車輛出口,連接小巴總站,兩邊無行人路及觸覺引路徑.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向雅運路的車輛入口
面向雅運路的車輛入口
描述 :
連接汽車路,通道是寬闊平坦無障礙的車站車輛入口,往來小巴總站,兩邊無行人路及觸覺引路徑.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
梯級與樓梯

位置 : 面向港鐵大埔墟站巴士總站行人隧道(NS157)的出入口前行人斜路,往來小巴總站的梯級
面向港鐵大埔墟站巴士總站行人隧道(NS157)的出入口前行人斜路,往來小巴總站的梯級
描述 :
連接往來巴士總站行人隧道的行人斜路頂端,與小巴總站內汽車路旁行人路,與斜道並排,共有12級踏板,頂端無觸覺警告帶,底端設有黃色警告帶,一邊設有綠色欄杆,旁無牆壁,另一邊是綠色矮牆頂欄杆.
設施標準
  • [合標準] 踏板闊度225亳米以上，豎板高度175亳米以下。
  • [合標準] 每段階梯不超過16級梯級
  • [不合標準] 兩旁須安裝扶手
  • [不合標準] 頂部、底部及平台設有觸覺警告帶。
  • [不合標準] 旁邊牆壁2米高內無凸出物件
  • [不合標準] 踏板與牆壁顏色對比鮮明
扶手

位置 : 面向港鐵大埔墟站巴士總站行人隧道(NS157)的出入口前行人斜路,往來小巴總站的斜道一邊
面向港鐵大埔墟站巴士總站行人隧道(NS157)的出入口前行人斜路,往來小巴總站的斜道一邊
描述 :
是金屬色圓條形,單邊一條固定在牆壁上,頂底兩端無平行地面伸延設計,無觸覺點字或凸字資料標誌.
設施標準
  • [合標準] 安裝堅固，可以支持身體重量。
  • [合標準] 離牆壁30至50亳米
  • [合標準] 管狀或扁條狀，方便手握。
  • [合標準] 直徑闊32至50毫米
  • [合標準] 高度為0.85米至0.95米之間
  • [合標準] 與牆壁顏色對比鮮明
  • [不合標準] 底頂兩端需平行地面，長度最少0.3米。
  • [不合標準] 底頂兩端有方向及樓層顯示的觸覺點字或凸字資料標誌
扶手

位置 : 面向港鐵大埔墟站巴士總站行人隧道(NS157)的出入口前行人斜路一邊
面向港鐵大埔墟站巴士總站行人隧道(NS157)的出入口前行人斜路一邊
描述 :
是金屬色圓條形,單邊一條固定在牆壁上,頂底兩端有平行地面伸延設計,底端連接行人隧道的扶手,無觸覺點字或凸字資料標誌.
設施標準
  • [合標準] 安裝堅固，可以支持身體重量。
  • [合標準] 離牆壁30至50亳米
  • [合標準] 管狀或扁條狀，方便手握。
  • [合標準] 直徑闊32至50毫米
  • [合標準] 底頂兩端需平行地面，長度最少0.3米。
  • [合標準] 高度為0.85米至0.95米之間
  • [合標準] 與牆壁顏色對比鮮明
  • [不合標準] 底頂兩端有方向及樓層顯示的觸覺點字或凸字資料標誌
觸覺引路設施

位置 : 面向小巴總站的斜道頂出入口前
面向小巴總站的斜道頂出入口前
描述 :
斜道頂端設有黃色觸覺引路徑向前伸延一段,轉向至面向小巴總站的出入口止,轉向位置設有同色位置磚提示.
設施標準
  • [合標準] 至大門口
  • [不合標準] 至升降機
  • [不合標準] 至暢通易達廁所
  • [不合標準] 至詢問處／服務櫃台
  • [不合標準] 至觸覺點字及凸字地圖
  • [不合標準] 至上落樓梯／行人自動電梯
斜道

位置 : 車站內行人路,20B及23K小巴候車島後段
車站內行人路,20B及23K小巴候車島後段
描述 :
連接車站候車島與橫過車站汽車路的斑馬線行人通道高低位置,斜道夠闊,是兩端斜面,斜度低,頂底兩端無觸覺警告帶,僅連接位置設有黃色警告帶,兩邊無扶手及牆壁.
設施標準
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 斜度不超過1:12
  • [合標準] 頂部及底部均有1.5米乘1.5米的平面
  • [不合標準] 兩旁須安裝扶手
  • [不合標準] 頂底兩端設有觸覺警告帶
  • [不合標準] 旁邊牆壁2米高內無凸出物件
  • [不合標準] 牆壁與地板有明顯分野
斜道

位置 : 車站內行人路,20K小巴候車島後段
車站內行人路,20K小巴候車島後段
描述 :
連接車站候車島與橫過車站汽車路的斑馬線行人通道高低位置,斜道夠闊,是兩端斜面,斜度低,頂底兩端無觸覺警告帶,僅連接位置設有黃色警告帶,兩邊無扶手及牆壁.
設施標準
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 斜度不超過1:12
  • [合標準] 頂部及底部均有1.5米乘1.5米的平面
  • [不合標準] 兩旁須安裝扶手
  • [不合標準] 頂底兩端設有觸覺警告帶
  • [不合標準] 旁邊牆壁2米高內無凸出物件
  • [不合標準] 牆壁與地板有明顯分野
斜道

位置 : 車站內行人路,20X及20A小巴候車島後段
車站內行人路,20X及20A小巴候車島後段
描述 :
連接車站候車島與橫過車站汽車路的斑馬線行人通道高低位置,斜道夠闊,是兩端斜面,斜度低,頂底兩端無觸覺警告帶,僅連接位置設有黃色警告帶,兩邊無扶手及牆壁.
設施標準
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 斜度不超過1:12
  • [合標準] 頂部及底部均有1.5米乘1.5米的平面
  • [不合標準] 兩旁須安裝扶手
  • [不合標準] 頂底兩端設有觸覺警告帶
  • [不合標準] 旁邊牆壁2米高內無凸出物件
  • [不合標準] 牆壁與地板有明顯分野
斜道

位置 : 面向港鐵大埔墟站巴士總站行人隧道(NS157)的出入口前行人斜路,往來小巴總站的斜道
面向港鐵大埔墟站巴士總站行人隧道(NS157)的出入口前行人斜路,往來小巴總站的斜道
描述 :
連接往來巴士總站行人隧道的行人斜路頂端,與小巴總站內汽車路旁行人路及斜道出入口高低位置,與梯級並排,斜道是寬闊的兩段斜道,成「之」字形轉折,斜度一般,頂端設有黃色觸覺警告帶連位置磚,連接同色引路徑伸延,底端設有黃色警告帶,斜道底段兩邊是綠色欄杆,頂端一邊是欄杆,另一邊是牆壁,牆壁綠色裝有扶手無凸出物,踏板灰色,斜道兩邊擺滿單車,中間通道寬闊.
設施標準
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 頂部及底部均有1.5米乘1.5米的平面
  • [合標準] 頂底兩端設有觸覺警告帶
  • [合標準] 旁邊牆壁2米高內無凸出物件
  • [不合標準] 斜度不超過1:12
  • [不合標準] 兩旁須安裝扶手
  • [不合標準] 牆壁與地板有明顯分野
斜道

位置 : 面向港鐵大埔墟站巴士總站行人隧道(NS157)的出入口前行人斜路
面向港鐵大埔墟站巴士總站行人隧道(NS157)的出入口前行人斜路
描述 :
連接往來巴士總站行人隧道的出入口,與連接往來小巴總站的斜道與梯級通道底端,斜道是寬闊的行人斜路,斜度一般,頂底兩端無觸覺警告帶,一邊是綠色矮牆頂往來小巴總站的斜道一邊欄杆,無設扶手,另一邊設有扶手,固定在牆壁上,牆壁綠色無凸出物,踏板灰色.
設施標準
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 頂部及底部均有1.5米乘1.5米的平面
  • [合標準] 旁邊牆壁2米高內無凸出物件
  • [合標準] 牆壁與地板有明顯分野
  • [不合標準] 斜度不超過1:12
  • [不合標準] 兩旁須安裝扶手
  • [不合標準] 頂底兩端設有觸覺警告帶
下斜路緣

位置 : 車站內行人路,28K及20S小巴候車處後段
車站內行人路,28K及20S小巴候車處後段
描述 :
連接車站內汽車路與行人路,位於28K及20S小巴候車島處後段,連接橫過站內汽車路的斑馬線,面積寬闊,斜度低,斜面設有黃色觸覺警告帶,頂端連接候車處行人路,是行人路保留面積,視野開揚.
設施標準
  • [合標準] 設有觸覺警告帶
  • [合標準] 觸覺警告帶顏色鮮明
  • [合標準] 面積不少於1.2米乘1.2米
  • [合標準] 旁邊的行人路保留有0.8米以上闊的空間
  • [合標準] 路邊石壆高度最多15亳米
  • [合標準] 四處無障礙物阻隔視野
  • [不合標準] 斜度不超過1：10
下斜路緣

位置 : 車站內行人路,20C小巴候車處一邊
車站內行人路,20C小巴候車處一邊
描述 :
連接車站內汽車路與行人路,位於20C小巴候車處一邊,連接橫過站內汽車路的斑馬線行人通道,面積寬闊,斜度低,斜面設有黃色觸覺警告帶,頂端連接候車處行人路,是行人路保留面積,視野開揚.
設施標準
  • [合標準] 設有觸覺警告帶
  • [合標準] 觸覺警告帶顏色鮮明
  • [合標準] 面積不少於1.2米乘1.2米
  • [合標準] 旁邊的行人路保留有0.8米以上闊的空間
  • [合標準] 路邊石壆高度最多15亳米
  • [合標準] 四處無障礙物阻隔視野
  • [不合標準] 斜度不超過1：10
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