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橫穿雅運路近港鐵大埔墟車站的行人隧道(NS158) 【網址】

地址:新界大埔雅運路旁
地區類別管理分司
大埔區馬路設施路政署

新界大埔雅運路旁的 Google 地圖

無障礙設施
通道

位置 : 橫過雅運路的行人隧道
橫過雅運路的行人隧道
描述 :
通道寬闊平坦,行人通道及單車徑並列,僅行人通道外邊設有扶手,沒有觸覺引路帶。
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 連接行人隧道NS178﹑靠近新達廣場4座的斜道通道及單車徑。
連接行人隧道NS178﹑靠近新達廣場4座的斜道通道及單車徑。
描述 :
通道相當寬闊,由行人斜道及單車徑組成,左邊是雙線行車單車徑; 右邊是一條先上後落的斜道,闊度大於1.05米,僅右邊設有扶手,通道的不同位置地面鋪有一條橫向及一條斜向的金屬渠蓋,沒有觸覺引路帶。
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [不合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 連接行人隧道NS142﹑靠近行人隧道NS156的行人通道及單車徑。
連接行人隧道NS142﹑靠近行人隧道NS156的行人通道及單車徑。
描述 :
通道寬闊,由行人通道及單車徑組成,右邊是雙線行車單車徑; 左邊是行人通道,闊度大於1.05米,沒有觸覺引路帶。
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 連接行人隧道NS156﹑靠近行人隧道NS142。
連接行人隧道NS156﹑靠近行人隧道NS142。
描述 :
通道寬闊平坦,入口處設有一排6枝並列的金屬矮柱,柱間及柱邊空隙的闊度介乎0.75~1.05米,沒有觸覺引路帶。
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向行人隧道NS157﹑靠近巴士總站的梯級通道。
面向行人隧道NS157﹑靠近巴士總站的梯級通道。
描述 :
入口處與地面之間有一級寬闊的踏板。入口內設有往下共兩段的梯級,兩邊設有扶手,通道闊度大於1.05米,沒有觸覺引路帶。
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [不合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
梯級與樓梯

位置 : 位於連接行人隧道NS157﹑靠近巴士總站的梯級通道上﹑連接行人隧道的高﹑低處。
位於連接行人隧道NS157﹑靠近巴士總站的梯級通道上﹑連接行人隧道的高﹑低處。
描述 :
設有9級踏板,踏板高、闊度適中,僅外邊設有扶手,頂﹑底兩端沒有觸覺警告帶。 2019年3月18日巡查時,發現梯級兩邊都擺放了多架單車。
設施標準
  • [合標準] 踏板闊度225亳米以上,豎板高度175亳米以下。
  • [合標準] 每段階梯不超過16級梯級
  • [不合標準] 兩旁須安裝扶手
  • [不合標準] 頂部、底部及平台設有觸覺警告帶。
  • [不合標準] 旁邊牆壁2米高內無凸出物件
  • [不合標準] 踏板與牆壁顏色對比鮮明
梯級與樓梯

位置 : 位於面向行人隧道NS157﹑靠近巴士總站的梯級通道上。
位於面向行人隧道NS157﹑靠近巴士總站的梯級通道上。
描述 :
設有往下共兩段梯級,由頂至底分別為12﹑11級踏板,踏板高﹑闊度適中,兩邊設有扶手,頂﹑底兩端及平台沒有觸覺警告帶。
設施標準
  • [合標準] 踏板闊度225亳米以上,豎板高度175亳米以下。
  • [合標準] 每段階梯不超過16級梯級
  • [合標準] 兩旁須安裝扶手
  • [合標準] 旁邊牆壁2米高內無凸出物件
  • [合標準] 踏板與牆壁顏色對比鮮明
  • [不合標準] 頂部、底部及平台設有觸覺警告帶。
扶手

位置 : 位於面向行人隧道NS157﹑靠近巴士總站的梯級通道的兩邊。
位於面向行人隧道NS157﹑靠近巴士總站的梯級通道的兩邊。
描述 :
管狀不銹鋼結構,扶手固定在牆壁上,扶手的直徑和高度適中,頂﹑底兩端有平行地面延伸0.3米,沒有方向顯示的觸覺點字和凸字資料標誌。
設施標準
  • [合標準] 安裝堅固,可以支持身體重量。
  • [合標準] 離牆壁30至50亳米
  • [合標準] 管狀或扁條狀,方便手握。
  • [合標準] 直徑闊32至50毫米
  • [合標準] 底頂兩端需平行地面,長度最少0.3米。
  • [合標準] 高度為0.85米至0.95米之間
  • [不合標準] 底頂兩端有方向及樓層顯示的觸覺點字或凸字資料標誌
  • [不合標準] 與牆壁顏色對比鮮明
扶手

位置 : 分別位於連接行人隧道NS178﹑靠近新達廣場4座的斜道通道及單車徑; 橫過雅運路的行人隧道; 連接行人隧道NS157﹑靠近巴士總站的梯級通道上﹑連接行人隧道的高﹑低處,行人通道及梯級的外邊。
分別位於連接行人隧道NS178﹑靠近新達廣場4座的斜道通道及單車徑; 橫過雅運路的行人隧道; 連接行人隧道NS157﹑靠近巴士總站的梯級通道上﹑連接行人隧道的高﹑低處,行人通道及梯級的外邊。
描述 :
管狀不銹鋼結構,固定在牆壁上,扶手的直徑和高度適中,頂、底兩端設有平行地面延伸0.3米,沒有方向顯示的觸覺點字和凸字資料標誌。
設施標準
  • [合標準] 安裝堅固,可以支持身體重量。
  • [合標準] 離牆壁30至50亳米
  • [合標準] 管狀或扁條狀,方便手握。
  • [合標準] 直徑闊32至50毫米
  • [合標準] 底頂兩端需平行地面,長度最少0.3米。
  • [合標準] 高度為0.85米至0.95米之間
  • [不合標準] 底頂兩端有方向及樓層顯示的觸覺點字或凸字資料標誌
  • [不合標準] 與牆壁顏色對比鮮明
斜道

位置 : 位於連接行人隧道NS142﹑靠近行人隧道NS156的行人通道及單車徑上﹑連接行人隧道的高﹑低處。
位於連接行人隧道NS142﹑靠近行人隧道NS156的行人通道及單車徑上﹑連接行人隧道的高﹑低處。
描述 :
是一條單車徑斜道,闊度大於1.05米,斜度不超過1:12,沒有扶手,頂﹑底兩端沒有觸覺警告帶。
設施標準
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 斜度不超過1:12
  • [合標準] 頂部及底部均有1.5米乘1.5米的平面
  • [合標準] 旁邊牆壁2米高內無凸出物件
  • [合標準] 牆壁與地板有明顯分野
  • [不合標準] 兩旁須安裝扶手
  • [不合標準] 頂底兩端設有觸覺警告帶
斜道

位置 : 位於連接行人隧道NS178﹑靠近新達廣場4座的斜道通道及單車徑上。
位於連接行人隧道NS178﹑靠近新達廣場4座的斜道通道及單車徑上。
描述 :
是一條先上後落的斜道,闊度大於1.05米,斜度不超過1:12,僅右邊設有扶手,頂﹑底兩端沒有觸覺警告帶。
設施標準
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 斜度不超過1:12
  • [合標準] 頂部及底部均有1.5米乘1.5米的平面
  • [合標準] 旁邊牆壁2米高內無凸出物件
  • [合標準] 牆壁與地板有明顯分野
  • [不合標準] 兩旁須安裝扶手
  • [不合標準] 頂底兩端設有觸覺警告帶