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  • 已調查場地項目36002
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港鐵大埔墟站

地址:新界大埔新達廣場
地區建築年份類別管理分司電話
大埔區1983車站香港鐵路有限公司2881 8888

新界大埔新達廣場的 Google 地圖

無障礙設施
通道

位置 : 面向港鐵車站大堂的入閘及出閘機通道進入後行人路,暢通易達洗手間出入口
面向港鐵車站大堂的入閘及出閘機通道進入後行人路,暢通易達洗手間出入口
描述 :
連接港鐵車站大堂的入閘及出閘機與闊閘機通道進入後行人斜路,通道是一扇門闊度的洗手間出入口,前設有金屬色觸覺引路徑,向前伸延連接沿行人斜道兩端伸延的引路徑,門是不銹鋼面單邊推門,門上設有黑色國際暢通易達標誌.
設施標準
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [合標準] 設有觸覺引路帶
  • [不合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [不合標準] 闊1.05米以上
通道

位置 : 面向南運路的港鐵車站B出口前行人路
面向南運路的港鐵車站B出口前行人路
描述 :
連接往來港鐵車站大堂的車站出口,通道是寬闊平坦無障礙的行人路,位於港鐵車站出口與計程車站之間,往來計程車站與行人路及單車徑,行人路設有金屬色觸覺引路徑,一端往港鐵車站出口及大堂伸延,另一端往汽車路伸延,左右分支一端至觸覺凸字地圖,另一端轉向至計程車站前.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向南運路的港鐵車站B出口
面向南運路的港鐵車站B出口
描述 :
連接往來汽車路與計程車站的行人路,通道是寬闊平坦無障礙的港鐵車站出口,往來港鐵車站大堂,設有金屬色觸覺引路徑穿過出口,一端連接港鐵車站大堂內客務中心,一部售票機與入閘機及出閘機,繼續往車站A出口伸延,另一端往汽車路伸延,左右分支一端至觸覺凸字地圖,另一端轉向至計程車站前.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向港鐵車站大堂的闊閘機通道
面向港鐵車站大堂的闊閘機通道
描述 :
連接港鐵車站大堂行人路,通道是平坦無障礙的闊閘機通道,閘機是雙向出入闊閘機,往來港鐵車站內連接月台的行人通道,無觸覺引路徑,閘機上方設有白色國際暢通易達標誌燈號,標示是無障礙通道.
設施標準
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [不合標準] 闊1.05米以上
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向港鐵車站大堂的入閘及出閘機通道
面向港鐵車站大堂的入閘及出閘機通道
描述 :
連接港鐵車站大堂行人路,通道是狹窄的港鐵車站入閘及出閘機通道,往來港鐵車站內連接月台的行人通道,通道一邊是一排入閘機,旁是另一排出閘機,再旁是供輪椅使用者的闊閘機,通道其中一部入閘及出閘機前後設有金屬色觸覺引路徑,向前伸延的引路徑連接沿車站大堂橫向伸延的引路徑,向車站內伸延的引路徑轉向往月台伸延.
設施標準
  • [合標準] 設有觸覺引路帶
  • [不合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [不合標準] 闊1.05米以上
  • [不合標準] 沿途沒有障礙物
通道

位置 : 港鐵車站大堂行人路
港鐵車站大堂行人路
描述 :
連接面向新達廣場的港鐵車站A出口,通道是寬闊平坦無障礙的港鐵車站大堂行人路,往來面向南運路的港鐵車站B出口,大堂設有售票機,客務中心,茶座食肆,往來車站月台的入閘機及出閘機,與闊閘機,B出口設有觸覺點字地圖,行人路設有金屬色觸覺引路徑,分支往A及B出口伸延,及連接大堂內詢問處,一部售票機,其中一部入閘機及出閘機,對應閘機後引路徑往月台伸延.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向新達廣場的港鐵車站A出口前與商場之間行人路,A3出口
面向新達廣場的港鐵車站A出口前與商場之間行人路,A3出口
描述 :
連接與商場之間行人路,通道是行人隧道斜道出入口,連接斜道往來行人隧道隧道(NS157),出入口設有一排七支灰色金屬圓柱,使通道變得狹窄,斜道頂端設有黃色觸覺警告帶,無觸覺引路徑.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 闊1.05米以上
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向新達廣場的港鐵車站A出口前與商場之間行人路,A2出口前有蓋行人路
面向新達廣場的港鐵車站A出口前與商場之間行人路,A2出口前有蓋行人路
描述 :
連接往來港鐵車站的A2出口,通道是寬闊平坦無障礙的有蓋行人路,經過富雅花園及行人隧道(NS165),往來大埔墟,行人路一邊是計程車站及屋苑穿梭巴士候車處,經本會跟進後,運輸署與路政署在2018年07月初鋪設觸覺引路帶,由火車站引導至大埔綜合大樓.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向新達廣場的港鐵車站A出口前與商場之間行人路,A2出口
面向新達廣場的港鐵車站A出口前與商場之間行人路,A2出口
描述 :
連接與商場之間行人路,通道是寬闊平坦無障礙的行人路出口,連接往來大埔墟經過富雅花園的有蓋行人路,連接有蓋行人路位置前設有金屬色觸覺引路徑,沿與商場之間行人路伸延及轉向,往港鐵車站出口及大堂伸延.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向新達廣場的港鐵車站A出口前與商場之間行人路,A1出口
面向新達廣場的港鐵車站A出口前與商場之間行人路,A1出口
描述 :
連接與商場之間行人路,通道是自動電梯通道,同是港鐵車站A1出口,往來商場1樓層,旁是往來商場3號及4號升降機的梯級通道,無設升降設施輔助,無觸覺引路徑,自動電梯底邊設有輪椅使用者求助按鈕.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [不合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向新達廣場的港鐵車站A出口前與商場之間行人路
面向新達廣場的港鐵車站A出口前與商場之間行人路
描述 :
連接往來港鐵車站大堂的車站出口,與出口前入閘及出閘機通道,通道是寬闊平坦無障礙的行人路,位於港鐵車站出口與新達廣場之間,連接往來廣場的A1出口自動電梯通道,往來大埔墟的A2出口連有蓋行人路,及往來行人隧道(NS157)的A3出口,行人路設有金屬色觸覺引路徑,一端轉向至往來大埔墟的A2出口及有蓋行人通道,另一端往港鐵車站出口及大堂伸延.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向新達廣場的港鐵車站A出口前入閘及出閘機通道
面向新達廣場的港鐵車站A出口前入閘及出閘機通道
描述 :
連接與商場之間行人路,通道是狹窄的港鐵車站入閘及出閘機通道,往來港鐵車站內連接月台的行人通道,閘機進入後是梯級障礙,無設斜道或升降設施輔助,通道一邊是一排入閘機,旁是另一排出閘機,無觸覺引路徑.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [不合標準] 闊1.05米以上
  • [不合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向新達廣場的港鐵車站A出口
面向新達廣場的港鐵車站A出口
描述 :
連接與商場之間行人路,通道是寬闊平坦無障礙的港鐵車站出口,往來港鐵車站大堂,設有金屬色觸覺引路徑穿過出口,一端連接港鐵車站大堂內客務中心,一部售票機與入閘機及出閘機,繼續往車站B出口伸延,另一端往商場伸延,轉向至往來大埔墟的A2出口及有蓋行人通道.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [合標準] 設有觸覺引路帶
梯級與樓梯

位置 : 面向南運路方向3及4號月台出入口,鄰近計程車站
面向南運路方向3及4號月台出入口,鄰近計程車站
描述 :
連接港鐵車站閘機通道進入後行人路與3及4號島式月台,與自動電梯並排,梯級共有兩段,頂底兩端及平台設有金屬色觸覺警告帶,兩邊設有扶手,固定在牆壁上,牆壁白色無凸出物,踏板灰白色.
設施標準
  • [合標準] 踏板闊度225亳米以上,豎板高度175亳米以下。
  • [合標準] 每段階梯不超過16級梯級
  • [合標準] 兩旁須安裝扶手
  • [合標準] 頂部、底部及平台設有觸覺警告帶。
  • [合標準] 旁邊牆壁2米高內無凸出物件
  • [不合標準] 踏板與牆壁顏色對比鮮明
梯級與樓梯

位置 : 面向大埔墟方向3及4號月台出入口,鄰近計程車站
面向大埔墟方向3及4號月台出入口,鄰近計程車站
描述 :
連接港鐵車站閘機通道進入後行人路與3及4號島式月台,與自動電梯並排,梯級共有三段,頂底兩端及平台設有金屬色觸覺警告帶,兩邊設有扶手,固定在牆壁上,牆壁白色無凸出物,踏板灰白色.
設施標準
  • [合標準] 踏板闊度225亳米以上,豎板高度175亳米以下。
  • [合標準] 每段階梯不超過16級梯級
  • [合標準] 兩旁須安裝扶手
  • [合標準] 頂部、底部及平台設有觸覺警告帶。
  • [合標準] 旁邊牆壁2米高內無凸出物件
  • [不合標準] 踏板與牆壁顏色對比鮮明
梯級與樓梯

位置 : 面向南運路方向3及4號月台出入口,鄰近富雅花園
面向南運路方向3及4號月台出入口,鄰近富雅花園
描述 :
連接港鐵車站閘機通道進入後行人路與3及4號島式月台,與自動電梯並排,梯級共有兩段,頂端及平台設有金屬色觸覺警告帶,頂端對應黃色觸覺引路徑,底端設有金屬色警告帶連位置磚,連接同色引路徑,兩邊設有扶手,固定在牆壁上,牆壁白色無凸出物,踏板灰白色.
設施標準
  • [合標準] 踏板闊度225亳米以上,豎板高度175亳米以下。
  • [合標準] 每段階梯不超過16級梯級
  • [合標準] 兩旁須安裝扶手
  • [合標準] 頂部、底部及平台設有觸覺警告帶。
  • [合標準] 旁邊牆壁2米高內無凸出物件
  • [不合標準] 踏板與牆壁顏色對比鮮明
梯級與樓梯

位置 : 面向大埔墟方向3及4號月台出入口,鄰近富雅花園
面向大埔墟方向3及4號月台出入口,鄰近富雅花園
描述 :
連接港鐵車站閘機通道進入後行人路與3及4號島式月台,與自動電梯並排,梯級共有三段,頂底兩端及平台設有金屬色觸覺警告帶,兩邊設有扶手,固定在牆壁上,牆壁白色無凸出物,踏板灰白色.
設施標準
  • [合標準] 踏板闊度225亳米以上,豎板高度175亳米以下。
  • [合標準] 每段階梯不超過16級梯級
  • [合標準] 兩旁須安裝扶手
  • [合標準] 頂部、底部及平台設有觸覺警告帶。
  • [合標準] 旁邊牆壁2米高內無凸出物件
  • [不合標準] 踏板與牆壁顏色對比鮮明
梯級與樓梯

位置 : 面向南運路方向1及2號月台出入口,鄰近計程車站
面向南運路方向1及2號月台出入口,鄰近計程車站
描述 :
連接港鐵車站閘機通道進入後行人路與1號及2號島式月台,與自動電梯並排,梯級共有兩段,頂底兩端及平台設有金屬色觸覺警告帶,兩邊設有扶手,固定在牆壁上,牆壁白色無凸出物,踏板灰白色.
設施標準
  • [合標準] 踏板闊度225亳米以上,豎板高度175亳米以下。
  • [合標準] 每段階梯不超過16級梯級
  • [合標準] 兩旁須安裝扶手
  • [合標準] 頂部、底部及平台設有觸覺警告帶。
  • [合標準] 旁邊牆壁2米高內無凸出物件
  • [不合標準] 踏板與牆壁顏色對比鮮明
梯級與樓梯

位置 : 面向大埔墟方向1及2號月台出入口,鄰近計程車站
面向大埔墟方向1及2號月台出入口,鄰近計程車站
描述 :
連接港鐵車站閘機通道進入後行人路與1號及2號島式月台,與自動電梯並排,梯級共有三段,頂底兩端及平台設有金屬色觸覺警告帶,兩邊設有扶手,固定在牆壁上,牆壁白色無凸出物,踏板灰白色.
設施標準
  • [合標準] 踏板闊度225亳米以上,豎板高度175亳米以下。
  • [合標準] 每段階梯不超過16級梯級
  • [合標準] 兩旁須安裝扶手
  • [合標準] 頂部、底部及平台設有觸覺警告帶。
  • [合標準] 旁邊牆壁2米高內無凸出物件
  • [不合標準] 踏板與牆壁顏色對比鮮明
梯級與樓梯

位置 : 面向南運路方向1及2號月台出入口,鄰近富雅花園
面向南運路方向1及2號月台出入口,鄰近富雅花園
描述 :
連接港鐵車站閘機通道進入後行人路與1號及2號島式月台,與自動電梯並排,梯級共有兩段,頂端及平台設有金屬色觸覺警告帶,頂端對應黃色觸覺引路徑,底端設有金屬色警告帶連位置磚,連接同色引路徑,兩邊設有扶手,固定在牆壁上,牆壁白色無凸出物,踏板灰白色.
設施標準
  • [合標準] 踏板闊度225亳米以上,豎板高度175亳米以下。
  • [合標準] 每段階梯不超過16級梯級
  • [合標準] 兩旁須安裝扶手
  • [合標準] 頂部、底部及平台設有觸覺警告帶。
  • [合標準] 旁邊牆壁2米高內無凸出物件
  • [不合標準] 踏板與牆壁顏色對比鮮明
梯級與樓梯

位置 : 面向大埔墟方向1及2號月台出入口,鄰近富雅花園
面向大埔墟方向1及2號月台出入口,鄰近富雅花園
描述 :
連接港鐵車站閘機通道進入後行人路與1號及2號島式月台,與自動電梯並排,梯級共有三段,頂底兩端及平台設有金屬色觸覺警告帶,兩邊設有扶手,固定在牆壁上,牆壁白色無凸出物,踏板灰白色.
設施標準
  • [合標準] 踏板闊度225亳米以上,豎板高度175亳米以下。
  • [合標準] 每段階梯不超過16級梯級
  • [合標準] 兩旁須安裝扶手
  • [合標準] 頂部、底部及平台設有觸覺警告帶。
  • [合標準] 旁邊牆壁2米高內無凸出物件
  • [不合標準] 踏板與牆壁顏色對比鮮明
梯級與樓梯

位置 : 面向新達廣場的港鐵車站A出口前入閘及出閘機通道進入後
面向新達廣場的港鐵車站A出口前入閘及出閘機通道進入後
描述 :
連接港鐵車站出口入閘及出閘機進入後行人路高低位置,共有五級梯級,頂底兩端無觸覺警告帶,兩邊無扶手,兩邊牆壁白色無凸出物,踏板灰色.
設施標準
  • [合標準] 踏板闊度225亳米以上,豎板高度175亳米以下。
  • [合標準] 每段階梯不超過16級梯級
  • [合標準] 踏板與牆壁顏色對比鮮明
  • [不合標準] 兩旁須安裝扶手
  • [不合標準] 頂部、底部及平台設有觸覺警告帶。
  • [不合標準] 旁邊牆壁2米高內無凸出物件
扶手

位置 : 面向南運路方向3及4號月台出入口梯級兩邊,鄰近計程車站
面向南運路方向3及4號月台出入口梯級兩邊,鄰近計程車站
描述 :
是金屬色圓條形,兩邊固定在兩邊牆壁上,是連續扶手,頂底兩端無平行地面伸延設計,無觸覺點字或凸字資料標誌.
設施標準
  • [合標準] 安裝堅固,可以支持身體重量。
  • [合標準] 離牆壁30至50亳米
  • [合標準] 管狀或扁條狀,方便手握。
  • [合標準] 直徑闊32至50毫米
  • [合標準] 高度為0.85米至0.95米之間
  • [合標準] 與牆壁顏色對比鮮明
  • [不合標準] 底頂兩端需平行地面,長度最少0.3米。
  • [不合標準] 底頂兩端有方向及樓層顯示的觸覺點字或凸字資料標誌
扶手

位置 : 面向大埔墟方向3及4號月台出入口梯級兩邊,鄰近計程車站
面向大埔墟方向3及4號月台出入口梯級兩邊,鄰近計程車站
描述 :
是金屬色圓條形,兩邊固定在兩邊牆壁上,是連續扶手,頂底兩端無平行地面伸延設計,無觸覺點字或凸字資料標誌.
設施標準
  • [合標準] 安裝堅固,可以支持身體重量。
  • [合標準] 離牆壁30至50亳米
  • [合標準] 管狀或扁條狀,方便手握。
  • [合標準] 直徑闊32至50毫米
  • [合標準] 高度為0.85米至0.95米之間
  • [合標準] 與牆壁顏色對比鮮明
  • [不合標準] 底頂兩端需平行地面,長度最少0.3米。
  • [不合標準] 底頂兩端有方向及樓層顯示的觸覺點字或凸字資料標誌
扶手

位置 : 面向南運路方向3及4號月台出入口梯級兩邊,鄰近富雅花園
面向南運路方向3及4號月台出入口梯級兩邊,鄰近富雅花園
描述 :
是金屬色圓條形,兩邊固定在兩邊牆壁上,是連續扶手,頂底兩端無平行地面伸延設計,無觸覺點字或凸字資料標誌.
設施標準
  • [合標準] 安裝堅固,可以支持身體重量。
  • [合標準] 離牆壁30至50亳米
  • [合標準] 管狀或扁條狀,方便手握。
  • [合標準] 直徑闊32至50毫米
  • [合標準] 高度為0.85米至0.95米之間
  • [合標準] 與牆壁顏色對比鮮明
  • [不合標準] 底頂兩端需平行地面,長度最少0.3米。
  • [不合標準] 底頂兩端有方向及樓層顯示的觸覺點字或凸字資料標誌
扶手

位置 : 面向大埔墟方向3及4號月台出入口梯級兩邊,鄰近富雅花園
面向大埔墟方向3及4號月台出入口梯級兩邊,鄰近富雅花園
描述 :
是金屬色圓條形,兩邊固定在兩邊牆壁上,是連續扶手,頂底兩端無平行地面伸延設計,無觸覺點字或凸字資料標誌.
設施標準
  • [合標準] 安裝堅固,可以支持身體重量。
  • [合標準] 離牆壁30至50亳米
  • [合標準] 管狀或扁條狀,方便手握。
  • [合標準] 直徑闊32至50毫米
  • [合標準] 高度為0.85米至0.95米之間
  • [合標準] 與牆壁顏色對比鮮明
  • [不合標準] 底頂兩端需平行地面,長度最少0.3米。
  • [不合標準] 底頂兩端有方向及樓層顯示的觸覺點字或凸字資料標誌
扶手

位置 : 面向南運路方向1及2號月台出入口梯級兩邊,鄰近計程車站
面向南運路方向1及2號月台出入口梯級兩邊,鄰近計程車站
描述 :
是金屬色圓條形,兩邊固定在兩邊牆壁上,是連續扶手,頂底兩端無平行地面伸延設計,無觸覺點字或凸字資料標誌.
設施標準
  • [合標準] 安裝堅固,可以支持身體重量。
  • [合標準] 離牆壁30至50亳米
  • [合標準] 管狀或扁條狀,方便手握。
  • [合標準] 直徑闊32至50毫米
  • [合標準] 高度為0.85米至0.95米之間
  • [合標準] 與牆壁顏色對比鮮明
  • [不合標準] 底頂兩端需平行地面,長度最少0.3米。
  • [不合標準] 底頂兩端有方向及樓層顯示的觸覺點字或凸字資料標誌
扶手

位置 : 面向大埔墟方向1及2號月台出入口梯級兩邊,鄰近計程車站
面向大埔墟方向1及2號月台出入口梯級兩邊,鄰近計程車站
描述 :
是金屬色圓條形,兩邊固定在兩邊牆壁上,是連續扶手,頂底兩端無平行地面伸延設計,無觸覺點字或凸字資料標誌.
設施標準
  • [合標準] 安裝堅固,可以支持身體重量。
  • [合標準] 離牆壁30至50亳米
  • [合標準] 管狀或扁條狀,方便手握。
  • [合標準] 直徑闊32至50毫米
  • [合標準] 高度為0.85米至0.95米之間
  • [合標準] 與牆壁顏色對比鮮明
  • [不合標準] 底頂兩端需平行地面,長度最少0.3米。
  • [不合標準] 底頂兩端有方向及樓層顯示的觸覺點字或凸字資料標誌
扶手

位置 : 面向南運路方向1及2號月台出入口梯級兩邊,鄰近富雅花園
面向南運路方向1及2號月台出入口梯級兩邊,鄰近富雅花園
描述 :
是金屬色圓條形,兩邊固定在兩邊牆壁上,是連續扶手,頂底兩端無平行地面伸延設計,無觸覺點字或凸字資料標誌.
設施標準
  • [合標準] 安裝堅固,可以支持身體重量。
  • [合標準] 離牆壁30至50亳米
  • [合標準] 管狀或扁條狀,方便手握。
  • [合標準] 直徑闊32至50毫米
  • [合標準] 高度為0.85米至0.95米之間
  • [合標準] 與牆壁顏色對比鮮明
  • [不合標準] 底頂兩端需平行地面,長度最少0.3米。
  • [不合標準] 底頂兩端有方向及樓層顯示的觸覺點字或凸字資料標誌
扶手

位置 : 面向大埔墟方向1及2號月台出入口梯級兩邊,鄰近富雅花園
面向大埔墟方向1及2號月台出入口梯級兩邊,鄰近富雅花園
描述 :
是金屬色圓條形,兩邊固定在兩邊牆壁上,是連續扶手,頂底兩端無平行地面伸延設計,無觸覺點字或凸字資料標誌.
設施標準
  • [合標準] 安裝堅固,可以支持身體重量。
  • [合標準] 離牆壁30至50亳米
  • [合標準] 管狀或扁條狀,方便手握。
  • [合標準] 直徑闊32至50毫米
  • [合標準] 高度為0.85米至0.95米之間
  • [合標準] 與牆壁顏色對比鮮明
  • [不合標準] 底頂兩端需平行地面,長度最少0.3米。
  • [不合標準] 底頂兩端有方向及樓層顯示的觸覺點字或凸字資料標誌
暢通易達廁所

位置 : 面向港鐵車站大堂的入閘及出閘機通道進入後
面向港鐵車站大堂的入閘及出閘機通道進入後
描述 :
廁格是無分性別的,門上設有黑色國際暢通易達標誌,標示是無障礙設施,但無觸覺點字或凸字標誌,門外無扶手,門內設扶手,廁格橫闊1.75米,縱闊2.1米,座廁高0.5米,沖水掣高1.15米,洗手盆高0.75米,水龍頭是槓桿式控制,設有L扶手,摺合扶手高0.75米,緊急叫喚鐘顯示器位置不明,按鈕高0.68米,設有中英文字通告.
設施標準
  • [合標準] 每一層均有1個廁格
  • [合標準] 提供的廁格是男女均可使用、無分性別的,或
  • [合標準] 輪椅使用者可以抵達廁格
  • [合標準] 廁格面積為1.5米乘1.75米以上
  • [合標準] 座廁須有背靠,坐板不得由彈簧開動。
  • [合標準] 座廁沖水掣可單手操作,手動或自動均可。
  • [合標準] 洗手盆不高過0.75米,盆底有0.55米的淨空間。
  • [合標準] 洗手盆水龍頭為自動式或槓桿式控制
  • [合標準] 廁格內設有2條扶手,1條呈L型。
  • [合標準] 另一邊摺合扶手,放下時高度在0.725至0.75米之間。
  • [合標準] 門可單手開關,緊急時可以從外面開關,門把高0.9至1.05米。
  • [合標準] 緊急叫喚鐘是使用防水啟動按鈕
  • [合標準] 叫喚鐘按鈕安裝在適當位置,使所有用者都能用到。
  • [合標準] 叫喚鐘按鈕旁附有中英文「緊急叫喚」通告牌
  • [不合標準] 提供的廁格是在男廁1格、女廁1格。
  • [不合標準] 座廁高度在0.38米至0.45米之間
  • [不合標準] 座廁沖水掣高度為0.6至1.05米之間
  • [不合標準] 摺合扶手須設有使用說明通告,附有中、英、凸字及點字使用說明。
  • [不合標準] 門內及門外各有1條扶手,高度0.725至0.75米。
  • [不合標準] 男廁內的尿斗,其中有一個有0.8乘1.5米活動面積。
  • [不合標準] 同上、尿斗前緣高度不高過0.4米。
  • [不合標準] 同上、尿斗旁邊裝有高1.2米、長0.6米的垂直扶手。
  • [不合標準] 廁所門有觸覺點字或凸字標誌,顯示男廁或女廁;標誌離地0.9米至1.5米間。
  • [不合標準] 緊急叫喚鐘顯示燈,設在廁所外當眼處或者保安控制室。
  • [不合標準] 叫喚鐘按鈕安裝在廁格內鄰近L扶手一邊,位置高0.6至0.65米之間。
升降機

位置 : 往來3及5號月台的升降機
往來3及5號月台的升降機
描述 :
連接地面層與U1月台層,只有一部升降機,升降機門狹窄,吊廂內三邊設有扶手,只一邊設有按鈕盤,位置不高,按鈕旁設有點字標誌,點字底有顏色對比,緊急警號按鈕是鐘型觸覺標誌,旁設有點字標誌,設有對講機,無星型標誌,關門有聲響提示,有中英粵三言廣播,到層有聲響提示.
設施標準
  • [合標準] 每一層最少有一部無障礙升降機
  • [合標準] 吊廂側面及後面牆上裝有扶手,兩端離牆角150毫米,高度在0.85至0.9米之間。
  • [合標準] 自動開關門有探測感應器,避免夾到乘客。
  • [合標準] 關門時須發出有聲訊號提示乘客
  • [合標準] 按鈕位置高0.9至1.2米之間,每粒按鈕20毫米高。
  • [合標準] 按鈕附有點字和觸覺記號,記號為阿拉伯數目字,最少15毫米高,凸出1毫米。
  • [合標準] 緊急警號按鈕的觸覺記號為鐘形標誌
  • [合標準] 觸覺標記與升降機按鈕對比鮮明
  • [合標準] 設有緊急警號按鈕、蜂鳴器、指示燈及對講機。
  • [合標準] 吊廂內有視像指示器,指示升降機運行的方向和所在位置,視像顯示文字高50毫米以上。
  • [合標準] 吊廂內有廣東話、英文及普通話廣播通知乘客將在那一層停下。
  • [不合標準] 吊廂面積有1.2乘1.1米以上,入口闊0.85米以上。
  • [不合標準] 若超過三部升降機,其中一部面積有1.5米乘1.4米,入口闊0.85米。
  • [不合標準] 顯示主要入口樓層的按鈕,附有的觸覺記號為星形標誌。
  • [不合標準] 設有觸覺點字及凸字標誌走火通道圖
  • [不合標準] 入口處有視像指示器和有聲訊號,指示升降機到達和往上、往下的方向,往上的訊號為一次聲響,往下時為兩次聲響。
  • [不合標準] 入口處設有側柱,有觸覺點字或阿拉伯數目字說明層數,數目字大小高60毫米,凸出1毫米,離地1.2米。
  • [不合標準] 無障礙升降機可到達的樓層,均設有標誌提示。
  • [不合標準] 在叫喚升降機的按鈕上設有觸覺點字或凸字走火路線圖
升降機

位置 : 往來1及2號月台的升降機
往來1及2號月台的升降機
描述 :
連接地面層與U1月台層,只有一部升降機,升降機門狹窄,吊廂內三邊設有扶手,只一邊設有按鈕盤,位置不高,按鈕旁設有點字標誌,點字底有顏色對比,緊急警號按鈕是鐘型觸覺標誌,旁設有點字標誌,設有對講機,無星型標誌,關門無聲響提示,有中英粵三語廣播,到層有聲響提示.
設施標準
  • [合標準] 每一層最少有一部無障礙升降機
  • [合標準] 吊廂側面及後面牆上裝有扶手,兩端離牆角150毫米,高度在0.85至0.9米之間。
  • [合標準] 自動開關門有探測感應器,避免夾到乘客。
  • [合標準] 按鈕位置高0.9至1.2米之間,每粒按鈕20毫米高。
  • [合標準] 按鈕附有點字和觸覺記號,記號為阿拉伯數目字,最少15毫米高,凸出1毫米。
  • [合標準] 緊急警號按鈕的觸覺記號為鐘形標誌
  • [合標準] 觸覺標記與升降機按鈕對比鮮明
  • [合標準] 設有緊急警號按鈕、蜂鳴器、指示燈及對講機。
  • [合標準] 吊廂內有視像指示器,指示升降機運行的方向和所在位置,視像顯示文字高50毫米以上。
  • [合標準] 吊廂內有廣東話、英文及普通話廣播通知乘客將在那一層停下。
  • [不合標準] 吊廂面積有1.2乘1.1米以上,入口闊0.85米以上。
  • [不合標準] 若超過三部升降機,其中一部面積有1.5米乘1.4米,入口闊0.85米。
  • [不合標準] 關門時須發出有聲訊號提示乘客
  • [不合標準] 顯示主要入口樓層的按鈕,附有的觸覺記號為星形標誌。
  • [不合標準] 設有觸覺點字及凸字標誌走火通道圖
  • [不合標準] 入口處有視像指示器和有聲訊號,指示升降機到達和往上、往下的方向,往上的訊號為一次聲響,往下時為兩次聲響。
  • [不合標準] 入口處設有側柱,有觸覺點字或阿拉伯數目字說明層數,數目字大小高60毫米,凸出1毫米,離地1.2米。
  • [不合標準] 無障礙升降機可到達的樓層,均設有標誌提示。
  • [不合標準] 在叫喚升降機的按鈕上設有觸覺點字或凸字走火路線圖
自動電梯/自動行人道

位置 : 面向南運路方向3及4號月台出入口,鄰近計程車站
面向南運路方向3及4號月台出入口,鄰近計程車站
描述 :
連接港鐵車站閘機通道進入後行人路與3及4號島式月台,與梯級並排,只有一條向上行的自動電梯,頂底兩端設有金屬色觸覺警告帶,有聲響提示移動方向,底端設有一排三支金屬圓柱.
設施標準
  • [合標準] 自動電梯的底部及頂部設有觸覺警告帶
  • [合標準] 設有清楚表示移動方向的標誌或指示,例如發聲訊號。
  • [不合標準] 自動行人道的首末兩端有觸覺警告帶
自動電梯/自動行人道

位置 : 面向大埔墟方向3及4號月台出入口,鄰近計程車站
面向大埔墟方向3及4號月台出入口,鄰近計程車站
描述 :
連接港鐵車站閘機通道進入後行人路與3及4號島式月台,與梯級並排,只有一條向下行的自動電梯,頂底兩端設有金屬色觸覺警告帶,有聲響提示移動方向,頂端設有一排三支金屬圓柱.
設施標準
  • [合標準] 自動電梯的底部及頂部設有觸覺警告帶
  • [合標準] 設有清楚表示移動方向的標誌或指示,例如發聲訊號。
  • [不合標準] 自動行人道的首末兩端有觸覺警告帶
自動電梯/自動行人道

位置 : 面向南運路方向3及4號月台出入口,鄰近富雅花園
面向南運路方向3及4號月台出入口,鄰近富雅花園
描述 :
連接港鐵車站閘機通道進入後行人路與3及4號島式月台,與梯級並排,只有一條向下行的自動電梯,頂底兩端設有金屬色觸覺警告帶,有聲響提示移動方向,頂端設有一排三支金屬圓柱.
設施標準
  • [合標準] 自動電梯的底部及頂部設有觸覺警告帶
  • [合標準] 設有清楚表示移動方向的標誌或指示,例如發聲訊號。
  • [不合標準] 自動行人道的首末兩端有觸覺警告帶
自動電梯/自動行人道

位置 : 面向大埔墟方向3及4號月台出入口,鄰近富雅花園
面向大埔墟方向3及4號月台出入口,鄰近富雅花園
描述 :
連接港鐵車站閘機通道進入後行人路與3及4號島式月台,與梯級並排,只有一條向上行的自動電梯,頂底兩端設有金屬色觸覺警告帶,有聲響提示移動方向,底端設有一排三支金屬圓柱.
設施標準
  • [合標準] 自動電梯的底部及頂部設有觸覺警告帶
  • [合標準] 設有清楚表示移動方向的標誌或指示,例如發聲訊號。
  • [不合標準] 自動行人道的首末兩端有觸覺警告帶
自動電梯/自動行人道

位置 : 面向南運路方向1及2號月台出入口,鄰近計程車站
面向南運路方向1及2號月台出入口,鄰近計程車站
描述 :
連接港鐵車站閘機通道進入後行人路與1號及2號島式月台,與梯級並排,只有一條向上行的自動電梯,頂底兩端設有金屬色觸覺警告帶,有聲響提示移動方向,底端設有一排三支金屬圓柱.
設施標準
  • [合標準] 自動電梯的底部及頂部設有觸覺警告帶
  • [合標準] 設有清楚表示移動方向的標誌或指示,例如發聲訊號。
  • [不合標準] 自動行人道的首末兩端有觸覺警告帶
自動電梯/自動行人道

位置 : 面向大埔墟方向1及2號月台出入口,鄰近計程車站
面向大埔墟方向1及2號月台出入口,鄰近計程車站
描述 :
連接港鐵車站閘機通道進入後行人路與1號及2號島式月台,與梯級並排,只有一條向下行的自動電梯,頂底兩端設有金屬色觸覺警告帶,有聲響提示移動方向,頂端設有一排三支金屬圓柱.
設施標準
  • [合標準] 自動電梯的底部及頂部設有觸覺警告帶
  • [合標準] 設有清楚表示移動方向的標誌或指示,例如發聲訊號。
  • [不合標準] 自動行人道的首末兩端有觸覺警告帶
自動電梯/自動行人道

位置 : 面向南運路方向1及2號月台出入口,鄰近富雅花園
面向南運路方向1及2號月台出入口,鄰近富雅花園
描述 :
連接港鐵車站閘機通道進入後行人路與1號及2號島式月台,與梯級並排,只有一條向下行的自動電梯,頂底兩端設有金屬色觸覺警告帶,有聲響提示移動方向,頂端設有一排三支金屬圓柱.
設施標準
  • [合標準] 自動電梯的底部及頂部設有觸覺警告帶
  • [合標準] 設有清楚表示移動方向的標誌或指示,例如發聲訊號。
  • [不合標準] 自動行人道的首末兩端有觸覺警告帶
自動電梯/自動行人道

位置 : 面向大埔墟方向1及2號月台出入口,鄰近富雅花園
面向大埔墟方向1及2號月台出入口,鄰近富雅花園
描述 :
連接港鐵車站閘機通道進入後行人路與1號及2號島式月台,與梯級並排,只有一條向上行的自動電梯,頂底兩端設有金屬色觸覺警告帶,有聲響提示移動方向,底端設有一排三支金屬圓柱.
設施標準
  • [合標準] 自動電梯的底部及頂部設有觸覺警告帶
  • [合標準] 設有清楚表示移動方向的標誌或指示,例如發聲訊號。
  • [不合標準] 自動行人道的首末兩端有觸覺警告帶
火警警報系統(視像警報)

位置 : 站內各處
站內各處
描述 :
車站內設有的緊急事故警示設施,包括火警警報系統,使用的是綠色燈號,在緊急事件發生時燈號會閃動,提示人群疏散.
設施標準
  • [合標準] 火警警報系統包括聲音及視像訊號
  • [合標準] 安裝在顯眼位置
  • [不合標準] 視像警報訊號,備有紅色閃燈,並以中英文標示“Fire Alarm 火警”的字樣,有關字樣須另寫於在視像警報訊號附近的固定指示牌上或刻在訊號燈罩上。
  • [不合標準] 火警發佈點或發動掣高度不高過1.2米
詢問處 /服務櫃台

位置 : 面向港鐵車站大堂的入閘及出閘機通道進入後
面向港鐵車站大堂的入閘及出閘機通道進入後
描述 :
是車站客務中心,位於車站大堂入閘及出閘機與供輪椅使用者使用的闊閘機進入後旁位置,設有引路徑引導而至,位置易達,只有一個櫃台,設有聽覺輔助系統標誌.
設施標準
  • [合標準] 位置容易辨認及找到
  • [合標準] 最少要有一台服務櫃台裝置聽覺輔助系統
  • [不合標準] 有櫃台服務輪椅人士
  • [不合標準] 服務輪椅人士的櫃台有0.75米闊、0.75米高。
  • [不合標準] 櫃台下有放置腳部的空間,深度起碼0.4米,高度0.68米以上。
詢問處 /服務櫃台

位置 : 港鐵車站大堂
港鐵車站大堂
描述 :
是車站客務中心,位於車站大堂,旁是往來車站大堂的入閘機與出閘機及供輪椅使用者使用的闊閘機,有引路徑導引至服務輪椅使用者櫃台,位置易達,櫃台下有放置腳部的空間,設有聽覺輔助系統標誌.
設施標準
  • [合標準] 位置容易辨認及找到
  • [合標準] 有櫃台服務輪椅人士
  • [合標準] 服務輪椅人士的櫃台有0.75米闊、0.75米高。
  • [合標準] 櫃台下有放置腳部的空間,深度起碼0.4米,高度0.68米以上。
  • [合標準] 最少要有一台服務櫃台裝置聽覺輔助系統
觸覺點字及凸字地圖

位置 : 面向南運路的港鐵車站B出口
面向南運路的港鐵車站B出口
描述 :
位於港鐵車站出口,設有引路徑導引而至,及設有發聲設施播出設音樂標示位置,位置易達,設有觸覺圖案顯示車站全圖,圖上設有觸覺標誌顯示引路徑路向,圖案底部設有凸字標誌說明.
設施標準
  • [合標準] 設有觸覺點字及凸字地圖
  • [不合標準] 離地0.9至1.5米
  • [不合標準] 設有發聲裝置,或在地圖前設置觸覺引路帶。
觸覺引路設施

位置 : 3及4號月台行人路
3及4號月台行人路
描述 :
往來地面的升降機前設有黃色觸覺位置磚連引路徑,橫向伸延及分支,轉向分支一端至一組梯級與自動電梯並排出入口的梯級前,對應梯級頂端金屬色警告帶,引路徑分支兩條,沿3號及4號月台平行伸延,連接月台8至5號車廂候車處的位置磚,至5號車廂候車處位置磚止,分支及轉向位置設有同色位置磚提示.
設施標準
  • [合標準] 至大門口
  • [合標準] 至升降機
  • [合標準] 至上落樓梯/行人自動電梯
  • [不合標準] 至暢通易達廁所
  • [不合標準] 至詢問處/服務櫃台
  • [不合標準] 至觸覺點字及凸字地圖
觸覺引路設施

位置 : 1及2號月台行人路
1及2號月台行人路
描述 :
往來地面的升降機前設有黃色觸覺位置磚連引路徑,橫向伸延及分支,轉向分支一端至一組梯級與自動電梯並排出入口的梯級前,對應梯級頂端金屬色警告帶,引路徑分支兩條,沿1號及2號月台平行伸延,連接月台5號至8號車廂候車處的位置磚,至8號車廂候車處置磚止,分支及轉向位置設有同色位置磚提示.
設施標準
  • [合標準] 至大門口
  • [合標準] 至升降機
  • [合標準] 至上落樓梯/行人自動電梯
  • [不合標準] 至暢通易達廁所
  • [不合標準] 至詢問處/服務櫃台
  • [不合標準] 至觸覺點字及凸字地圖
觸覺引路設施

位置 : 面向港鐵車站大堂的入閘及出閘機通道進入後,往來車站月台的行人路
面向港鐵車站大堂的入閘及出閘機通道進入後,往來車站月台的行人路
描述 :
車站大堂入閘及出閘機各設有一條金屬色觸覺引路徑伸延及轉向匯合,沿閘機內行人路伸延,分支一端至閘機旁客務中心前,引路徑繼續伸延穿過行人斜路,分支一端至暢通易達洗手間前,引路徑轉向分別至往來1及2與3及4號月台的兩部升降機前,及橫向至往來兩組月台的梯級底端,對應月台的引路徑伸延,分支及轉向位置設有同色位置磚提示.
設施標準
  • [合標準] 至大門口
  • [合標準] 至升降機
  • [合標準] 至暢通易達廁所
  • [合標準] 至詢問處/服務櫃台
  • [合標準] 至上落樓梯/行人自動電梯
  • [不合標準] 至觸覺點字及凸字地圖
觸覺引路設施

位置 : 面向南運路的港鐵車站B出口前行人路
面向南運路的港鐵車站B出口前行人路
描述 :
車站出口設有金屬色觸覺引路徑穿過出口,一端引路徑沿出口前行人路伸延及左右分支,一端至觸覺凸字地圖前,另一端轉向沿行人路至計程車站前,出口另一端沿車站大堂伸延,分支四端:兩端至大堂其中一部入閘機及出閘機前,對應閘機後引路徑往月台伸延,一端至大堂售票機前,一端至客務中心服務輪椅人士櫃台前,沿大堂伸延的引路徑繼續往A出口伸延,分支及轉向位置設有同色位置磚提示.
設施標準
  • [合標準] 至大門口
  • [合標準] 至詢問處/服務櫃台
  • [合標準] 至觸覺點字及凸字地圖
  • [不合標準] 至升降機
  • [不合標準] 至暢通易達廁所
  • [不合標準] 至上落樓梯/行人自動電梯
觸覺引路設施

位置 : 面向新達廣場的港鐵車站A出口
面向新達廣場的港鐵車站A出口
描述 :
車站出口設有金屬色觸覺引路徑穿過出口,一端引路徑沿出口前與商場之間行人路伸延及轉向,至往來大埔墟的A2出口,再連接政府有蓋行人路鋪設的觸覺引帶一直往大埔綜合大樓伸延。另一端沿車站大堂伸延,分支四端:一端至大堂售票機前,一端至客務中心服務輪椅人士櫃台前,另兩端至大堂其中一部入閘機及出閘機前,對應閘機後引路徑往月台伸延,沿大堂伸延的引路徑繼續往B出口伸延.
設施標準
  • [合標準] 至大門口
  • [合標準] 至詢問處/服務櫃台
  • [合標準] 至觸覺點字及凸字地圖
  • [不合標準] 至升降機
  • [不合標準] 至暢通易達廁所
  • [不合標準] 至上落樓梯/行人自動電梯
斜道

位置 : 面向港鐵車站大堂的入閘及出閘機通道進入後行人路,往來月台往羅湖方向的斜道
面向港鐵車站大堂的入閘及出閘機通道進入後行人路,往來月台往羅湖方向的斜道
描述 :
連接面向港鐵車站大堂的入閘及出閘機與闊閘機通道進入後行人路高低位置,斜道寬闊,斜度一般,設有平面,一邊是車站內洗手間,頂底兩端及平面設有金屬色觸覺警告帶,兩邊無扶手,兩邊牆壁白色,一邊無凸出物,踏板灰色.
設施標準
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 斜度不超過1:12
  • [合標準] 頂部及底部均有1.5米乘1.5米的平面
  • [合標準] 頂底兩端設有觸覺警告帶
  • [合標準] 旁邊牆壁2米高內無凸出物件
  • [不合標準] 兩旁須安裝扶手
  • [不合標準] 牆壁與地板有明顯分野
斜道

位置 : 面向港鐵車站大堂的入閘及出閘機通道進入後行人路,往來月台往紅磡方向的斜道
面向港鐵車站大堂的入閘及出閘機通道進入後行人路,往來月台往紅磡方向的斜道
描述 :
連接面向港鐵車站大堂的入閘及出閘機與闊閘機通道進入後行人路高低位置,斜道寬闊,斜度一般,無設平面,頂底兩端設有金屬色觸覺警告帶,兩邊無扶手,兩邊牆壁白色無凸出物,踏板灰色.
設施標準
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 斜度不超過1:12
  • [合標準] 頂部及底部均有1.5米乘1.5米的平面
  • [合標準] 頂底兩端設有觸覺警告帶
  • [合標準] 旁邊牆壁2米高內無凸出物件
  • [不合標準] 兩旁須安裝扶手
  • [不合標準] 牆壁與地板有明顯分野