無障礙搜尋

  • 已調查場地項目36002
  • 已調查無障礙設施150246

運頭塘邨 【網址】

地址:新界大埔曉運路10號
地區建築年份類別管理分司
大埔區1991住宅業主立案法團

新界大埔曉運路10號的 Google 地圖

無障礙設施
通道

位置 : 面向南運路行人隧道(NS142)的屋邨出入口
面向南運路行人隧道(NS142)的屋邨出入口
描述 :
連接橫過汽車路的行人隧道出入口,通道是寬闊的梯級,往來屋邨範圍,無設升降設施輔助,無觸覺引路徑.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [不合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向林村河的屋邨出入口
面向林村河的屋邨出入口
描述 :
連接沿河畔伸延的行人路,通道是屋邨出入口,往來景雅苑,德雅苑以及運頭塘邨等住宅,出入口設有一排九支金屬圓柱,柱間狹窄成障礙,無觸覺引路徑.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [不合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向豐運路的逸雅里汽車路口旁,鄰近屋邨商場的行人路
面向豐運路的逸雅里汽車路口旁,鄰近屋邨商場的行人路
描述 :
連接汽車路,通道是寬闊平坦無障礙的屋邨行人路,往來屋邨商場與住宅,無觸覺引路徑.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向豐運路的逸雅里汽車路口旁,鄰近休憩處的屋苑行人路
面向豐運路的逸雅里汽車路口旁,鄰近休憩處的屋苑行人路
描述 :
通道是平坦的行人路,往來居屋屋苑範圍,行人路口設有更亭,使行人路變得狹窄及有障礙,沿行人路無設下斜路緣連接汽車路,無觸覺引路徑.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [不合標準] 闊1.05米以上
  • [不合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向豐運路的逸雅里汽車路口
面向豐運路的逸雅里汽車路口
描述 :
通道是寬闊平坦無障礙的汽車出入口,往來屋苑範圍與旁商場,兩邊行人路一邊狹窄,另一邊平坦,無觸覺引路徑.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 鄰近逸雅苑橫過達運道的斑馬線行人通道
鄰近逸雅苑橫過達運道的斑馬線行人通道
描述 :
連接汽車路與兩邊行人路,通道是寬闊平坦的斑馬線行人路,斑馬線兩邊設有下斜路緣,一邊路緣石壆高過20毫米成障礙,無觸覺引路徑.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [不合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 鄰近社區中心橫過達運道的斑馬線行人通道
鄰近社區中心橫過達運道的斑馬線行人通道
描述 :
連接汽車路與兩邊行人路,通道是寬闊平坦的斑馬線行人路,斑馬線兩邊設有下斜路緣,一邊路緣石壆高達30毫米成障礙,無觸覺引路徑.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [不合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向達運道的豐運路汽車通道口,鄰近社區中心的屋邨行人通道
面向達運道的豐運路汽車通道口,鄰近社區中心的屋邨行人通道
描述 :
連接汽車路與前斑馬線,通道是寬闊平坦無障礙的屋邨行人路,往來屋邨範圍,行人路前兩邊斑馬線的下斜路緣較高,無觸覺引路徑.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向達運道的豐運路汽車通道口前斑馬線行人通道
面向達運道的豐運路汽車通道口前斑馬線行人通道
描述 :
連接汽車路與兩邊行人路,通道是寬闊平坦的斑馬線行人路,斑馬線兩邊設有下斜路緣,兩邊路緣石壆均高達30毫米成障礙,無觸覺引路徑.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [不合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向達運道的豐運路汽車通道口,鄰近逸雅苑的屋邨行人通道
面向達運道的豐運路汽車通道口,鄰近逸雅苑的屋邨行人通道
描述 :
連接汽車路與前斑馬線,通道是寬闊平坦的屋邨行人路,往來屋邨範圍,行人路前有單車徑橫過,單車徑另一邊行人路連接橫過達運道的斑馬線,兩邊行人路高出單車徑一級成障礙,無觸覺引路徑.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [不合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向達運道的豐運路汽車通道口
面向達運道的豐運路汽車通道口
描述 :
通道是寬闊平坦無障礙的汽車路,往來屋邨車站及停車場,以及屋邨範圍,汽車通道設有斑馬線橫過汽車路,兩邊設有行人路往來屋邨範圍,無觸覺引路徑.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向南運路的屋邨出入口。
面向南運路的屋邨出入口。
描述 :
連接汽車路旁單車徑與行人路,通道是屋邨的出入口,往來屋邨範圍,出入口設有一排七支金屬圓柱,柱間闊度約闊0.65米;無觸覺引路帶。
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [不合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
下斜路緣

位置 : 鄰近逸雅苑橫過達運道的斑馬線行人通道,鄰近逸雅苑一邊
鄰近逸雅苑橫過達運道的斑馬線行人通道,鄰近逸雅苑一邊
描述 :
連接汽車路與旁行人路,位於斑馬線一邊,是橫過汽車路的行人過路設施,面積寬闊,斜度低,斜面設有黃色觸覺警告帶,路緣石壆高過20毫米,頂端連接行人路,是行人路保留面積,視野開揚.
設施標準
  • [合標準] 設有觸覺警告帶
  • [合標準] 觸覺警告帶顏色鮮明
  • [合標準] 面積不少於1.2米乘1.2米
  • [合標準] 旁邊的行人路保留有0.8米以上闊的空間
  • [合標準] 四處無障礙物阻隔視野
  • [不合標準] 斜度不超過1:10
  • [不合標準] 路邊石壆高度最多15亳米
下斜路緣

位置 : 鄰近逸雅苑橫過達運道的斑馬線行人通道,逸雅苑對面
鄰近逸雅苑橫過達運道的斑馬線行人通道,逸雅苑對面
描述 :
連接汽車路與旁行人路,位於斑馬線一邊,面積寬闊,斜度低,斜面設有黃色觸覺警告帶,頂端連接行人路,是行人路保留面積,視野開揚.
設施標準
  • [合標準] 設有觸覺警告帶
  • [合標準] 觸覺警告帶顏色鮮明
  • [合標準] 面積不少於1.2米乘1.2米
  • [合標準] 旁邊的行人路保留有0.8米以上闊的空間
  • [合標準] 路邊石壆高度最多15亳米
  • [合標準] 四處無障礙物阻隔視野
  • [不合標準] 斜度不超過1:10
下斜路緣

位置 : 鄰近社區中心橫過達運道的斑馬線行人通道,社區中心對面
鄰近社區中心橫過達運道的斑馬線行人通道,社區中心對面
描述 :
連接汽車路與旁行人路,位於斑馬線一邊,是橫過汽車路的行人過路設施,面積寬闊,斜度低,斜面設有黃色觸覺警告帶,路緣石壆高接近20毫米,頂端連接行人路,是行人路保留面積,視野開揚.
設施標準
  • [合標準] 設有觸覺警告帶
  • [合標準] 觸覺警告帶顏色鮮明
  • [合標準] 面積不少於1.2米乘1.2米
  • [合標準] 旁邊的行人路保留有0.8米以上闊的空間
  • [合標準] 四處無障礙物阻隔視野
  • [不合標準] 斜度不超過1:10
  • [不合標準] 路邊石壆高度最多15亳米
下斜路緣

位置 : 鄰近社區中心橫過達運道的斑馬線行人通道,鄰近社區中心一邊
鄰近社區中心橫過達運道的斑馬線行人通道,鄰近社區中心一邊
描述 :
連接汽車路與旁行人路,位於斑馬線一邊,是橫過汽車路的行人過路設施,面積寬闊,斜度低,斜面設有黃色觸覺警告帶,路緣石壆高達30毫米,頂端連接行人路,是行人路保留面積,視野開揚.
設施標準
  • [合標準] 設有觸覺警告帶
  • [合標準] 觸覺警告帶顏色鮮明
  • [合標準] 面積不少於1.2米乘1.2米
  • [合標準] 旁邊的行人路保留有0.8米以上闊的空間
  • [合標準] 四處無障礙物阻隔視野
  • [不合標準] 斜度不超過1:10
  • [不合標準] 路邊石壆高度最多15亳米
下斜路緣

位置 : 面向達運道的豐運路汽車通道口前斑馬線行人通道,鄰近社區中心一邊
面向達運道的豐運路汽車通道口前斑馬線行人通道,鄰近社區中心一邊
描述 :
連接汽車路與旁行人路,位於斑馬線一邊,是橫過汽車路的行人過路設施,面積寬闊修長,斜度低,斜面設有黃色觸覺警告帶,路緣石壆高達30毫米,頂端連接行人路,是行人路保留面積,視野開揚.
設施標準
  • [合標準] 設有觸覺警告帶
  • [合標準] 觸覺警告帶顏色鮮明
  • [合標準] 面積不少於1.2米乘1.2米
  • [合標準] 旁邊的行人路保留有0.8米以上闊的空間
  • [合標準] 四處無障礙物阻隔視野
  • [不合標準] 斜度不超過1:10
  • [不合標準] 路邊石壆高度最多15亳米
下斜路緣

位置 : 面向達運道的豐運路汽車通道口前斑馬線行人通道,鄰近逸雅苑一邊
面向達運道的豐運路汽車通道口前斑馬線行人通道,鄰近逸雅苑一邊
描述 :
連接汽車路與旁行人路及單車徑,位於斑馬線一邊,是橫過汽車路的行人過路設施,面積寬闊修長,斜度低,斜面設有黃色觸覺警告帶,路緣石壆高達30毫米,頂端連接行人路,是行人路保留面積,視野開揚.
設施標準
  • [合標準] 設有觸覺警告帶
  • [合標準] 觸覺警告帶顏色鮮明
  • [合標準] 面積不少於1.2米乘1.2米
  • [合標準] 旁邊的行人路保留有0.8米以上闊的空間
  • [合標準] 四處無障礙物阻隔視野
  • [不合標準] 斜度不超過1:10
  • [不合標準] 路邊石壆高度最多15亳米
下斜路緣

位置 : 面向南運路的屋邨出入口前行人路連接單車徑位置
面向南運路的屋邨出入口前行人路連接單車徑位置
描述 :
連接屋邨出入口前單車徑與汽車路旁行人路,位於屋邨邨口前,面積寬闊,斜度低,斜面無觸覺警告帶,頂端是行人路保留面積,視野開揚.
設施標準
  • [合標準] 面積不少於1.2米乘1.2米
  • [合標準] 旁邊的行人路保留有0.8米以上闊的空間
  • [合標準] 路邊石壆高度最多15亳米
  • [合標準] 四處無障礙物阻隔視野
  • [不合標準] 設有觸覺警告帶
  • [不合標準] 觸覺警告帶顏色鮮明
  • [不合標準] 斜度不超過1:10