無障礙搜尋

描述 :
設有5段梯級，闊度大於 1.05米，設有觸覺引路帶，由梯級底端引導至連接L1升降機口及各個候車位前。

描述 :
設有一部升降機，連接G層的巴士總站和U1層的行人天橋，U1層升降機口前的通道寬闊平坦，沒有障礙物，設有觸覺警告帶，沒有觸覺引路帶；G層升降機口前設有一段斜道，闊度大於1.05米，斜度不超過1:12，兩邊設有扶手，設有觸覺引路帶，由斜道底端引導至梯級底端及各個候車位前。

描述 :
設有6段梯級，闊度大於 1.05米，梯級中間設有多條支撐上蓋的圓柱縱向成排，設有觸覺引路帶，由梯級底端引導至連接L3升降機口前的斜道底端及各個候車位前。

描述 :
設有一部升降機，連接G層的巴士總站和U1層的巴士總站天台花園，兩個升降機前的通道均寬闊平坦，沒有障礙物，設有觸覺引路帶，分別由U1層連接行人天橋KF93的巴士總站天台花園入引導至升降機前丶G層的升降機前引導至梯級底端及各個候車位前。

描述 :
設有4段梯級，闊度大於 1.05米，設有觸覺引路帶，由梯級底端引導至連接L1升降機口及各個候車位前。

描述 :
開放式入口設計，入口前的通道相當寬闊平坦，入口內並列設有多條支撐上蓋的方形大石柱，柱間空隙均大於1.05米，沒有觸覺引路帶。

描述 :
開放式入口設計，入口前設有一枝燈柱和一枝路牌，入口內並列設有多條支撐上蓋的方形大石柱，柱間空隙均大於1.05米，沒有觸覺引路帶。

描述 :
設有1段斜道，闊度大於1.05米，斜度1:14，兩邊設有圍欄，沒有觸覺引路帶。

描述 :
分別設有一段梯級，連接連翔道行人路和巴士總站，闊度大於 1.05米，兩邊設有扶手，沒有觸覺引路帶。

描述 :
設有兩段斜道，呈V型轉折，闊度均大於1.05米，斜度1:10，兩邊設有圍欄，沒有觸覺引路帶。

描述 :
入口前的通道相當寬闊平坦，左邊設有金屬欄杆，右邊是非專營巴士泊車位的行車道，設有金屬圍欄，入口內設有通往各個候車島的行人過路處和下斜路緣，下斜路緣設有觸覺警告帶。設有觸覺引路帶，由海弘道行人過路處的下斜路緣頂端引導至非專營巴士泊車位的行人過路處丶巴士總站的行人過路處，再延伸至L3升降機口丶梯級底端及各個候車位前。

描述 :
入口前的通道相當寬闊平坦，沒有障礙物，左邊設有金屬欄杆和多條支撐上蓋的方形大石柱，右邊是工地的圍板；進入通道後的左邊設有通往各個候車島的行人過路處和下斜路緣，下斜路緣設有觸覺警告帶，沒有觸覺引路帶。右邊則可通往連翔道公廁，設有觸覺引路帶，由海弘道行人過路處的下斜路緣頂端引導至暢通易達廁所門前。

描述 :
共有5段梯級，由頂至底分別為14、11、3、11、12級踏板，踏板高160毫米、闊230毫米，每兩段梯級間設有平台，兩邊設有扶手，頂、底兩端及平台設有觸覺警告帶。

描述 :
共有六段梯級，每段10級踏板，梯級中間設有多條支撐上蓋的圓柱縱向成排，踏板高150毫米、闊280毫米，每兩段梯級間設有平台，兩邊及中間設有扶手，頂、底兩端及平台設有觸覺警告帶。

描述 :
共有4段梯級，由頂至底分別為16、15、15、14級踏板，踏板闊 280毫米，豎板高 150 毫米，每兩段梯級間設有平台，兩邊設有扶手，頂、底兩端及平台設有觸覺警告帶。

描述 :
六條梯級設有4至9級踏板，踏板闊 300毫米，豎板高 150 毫米，兩邊設有扶手，頂、底兩端設有觸覺警告帶。

描述 :
中間的扶手固定在踏板上，兩邊的扶手固定在玻璃圍欄上，均是管狀不銹鋼結構，扶手的直徑和高度適中，扶手頂、底兩端設有平行地面延伸 0.3 米，沒有方向顯示的觸覺點字和凸字資料標誌。

描述 :
管狀不銹鋼結構，固定在兩邊的玻璃圍欄上，扶手的直徑和高度適中，扶手頂、底兩端設有平行地面延伸 0.3 米，沒有方向顯示的觸覺點字和凸字資料標誌。

描述 :
管狀不銹鋼結構，固定在兩邊的牆壁及欄杆上，扶手的直徑和高度適中，扶手頂、底兩端設有平行地面延伸 0.3 米，沒有方向顯示的觸覺點字和凸字資料標誌。

描述 :
門外按鈕設於升降機門邊。升降機是不同樓層開門方向相反的設計，吊廂內面積寬闊，兩側裝有扶手，門內外按鈕上設有觸覺點字及凸字，低位按鈕分別設於吊廂內兩邊的金屬柱上，緊急警號按鈕是黃色鐘形凸字標誌，巴士總站和行人天橋的觸覺記號分別為Ｇ和U1字標誌。自動開關門有探測感應器，設有緊急對講機。吊廂內外有視像指示器和有聲訊號，有三種語音廣播。

描述 :
貼有暢通易達標誌，門外按鈕設於升降機門的右側，吊廂內面積寬闊，三面裝有扶手，門內外按鈕上設有觸覺點字及凸字，低位按鈕分別設於吊廂內兩邊的金屬柱上，緊急警號按鈕是黃色鐘形凸字標誌，巴士總站和天臺花園的觸覺記號分別為Ｇ和U1字標誌。自動開關門有探測感應器，設有緊急對講機。吊廂內外有視像指示器和有聲訊號，有三種語音廣播。

描述 :
火警警報系統包括聲音訊號和視像訊號裝置，安裝在顯眼位置，火警發動掣的高度低於1.2米。

描述 :
地圖是豎立式，離地高1.5 米，板面上有彩色觸覺點字及凸字資料，地圖前沒有觸覺引路帶，沒有發聲裝置。經本會跟進後，於2018年11月尾新增觸覺引路帶，伸延至摸讀平面地圖前。

描述 :
地圖是豎立式，離地高1.5 米，板面上有彩色觸覺點字及凸字資料，地圖前沒有觸覺引路帶，沒有發聲裝置。經本會跟進後，於2018年11月尾新增觸覺引路帶，伸延至摸讀平面地圖前。

描述 :
灰色觸覺引路帶，分別由海弘道行人過路處的下斜路緣頂端丶連接巴士總站天臺花園的L1號升降機入口和梯級底端丶連接行人天橋KF93的梯級底端丶通往橫跨海弘道連接文昌街的行人天橋的梯級底端和L3號升降機入口前的斜道底端引導至車站內的兩塊摸讀平面圖前，以及1~11號候車位前。

描述 :
設有一段斜道，闊度大於1.05米，斜度不超過1:12，兩邊設有扶手，頂端設有觸覺警告帶，底端設有觸覺警告帶和引路帶。

描述 :
設有一段斜道，闊度大於1.05米，斜度1:14，兩邊設有欄杆式扶手，頂、底兩端設有觸覺警告帶，沒有觸覺引路帶。

描述 :
斜道共有兩段，呈V型轉折，闊度均大於1.05米，斜度1:10，兩段斜道間設有平面，兩邊設有欄杆式扶手，頂、底兩端及平面設有觸覺警告帶。

描述 :
連接行車通道與兩邊的行人路，斜度不超過1:10，斜面上設有觸覺警告帶，兩邊設有欄杆，視野開揚。