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尖沙咀東(麽地道)巴士總站

地址:九龍尖沙嘴東麽地道
地區類別
油尖旺區車站

九龍尖沙嘴東麽地道的 Google 地圖

無障礙設施
通道

位置 : 面向永安廣場的斜道與梯級通道
面向永安廣場的斜道與梯級通道
描述 :
連接與永安廣場之間的行人路,通道是寬闊的梯級通道,旁設斜道,另外鄰近港鐵尖東站P1出口一邊是平坦的通道;平坦通道與斜道均有觸覺引路帶伸延。
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向梳士巴利道的斜道與梯級通道
面向梳士巴利道的斜道與梯級通道
描述 :
連接汽車路旁行人路,與橫穿漆咸道南與梳士巴利道行人隧道(KS61)面向永安廣場的行人隧道口, 通道是斜道與梯級並排,,往來巴士總站;進入後梯級頂端設有黑色觸覺引路帶伸延。
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向漆咸道南的行人通道
面向漆咸道南的行人通道
描述 :
通道是寬敞平坦的行人通道口,共有三個出入口,往來巴士總站;有觸覺引路帶經過但不連接。
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向麼地道的汽車出入口兩邊的行人路
面向麼地道的汽車出入口兩邊的行人路
描述 :
通道是巴士總站汽車出入口,兩邊是寬闊平坦的行人路,往來巴士總站,汽車出入口設有附下斜路緣的行人過路處;兩邊行人路均設有觸覺引路帶伸延。
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [合標準] 設有觸覺引路帶
梯級與樓梯

位置 : 位於面向永安廣場的斜道與梯級通道,是橫向的長梯級。
位於面向永安廣場的斜道與梯級通道,是橫向的長梯級。
描述 :
梯級連接行人路與巴士總站的行人路;梯級踏板闊300毫米、豎板高140毫米,共有3級向上行的踏板,頂底兩端無觸覺警告帶,兩邊無扶手及牆壁,梯級前緣有黃色橫條警示。
設施標準
  • [合標準] 踏板闊度225亳米以上,豎板高度175亳米以下。
  • [合標準] 每段階梯不超過16級梯級
  • [合標準] 踏板與牆壁顏色對比鮮明
  • [不合標準] 兩旁須安裝扶手
  • [不合標準] 頂部、底部及平台設有觸覺警告帶。
  • [不合標準] 旁邊牆壁2米高內無凸出物件
梯級與樓梯

位置 : 位於面向梳士巴利道的斜道與梯級通道,其中一邊的梯級。
位於面向梳士巴利道的斜道與梯級通道,其中一邊的梯級。
描述 :
連接行人路與巴士總站的行人路,梯級踏板闊280毫米、豎板高160毫米,是一條向下行的梯級,共有兩段,設有平台,每段不多於16級踏板,頂底兩端及平台設有黑色觸覺警告帶,兩邊設有扶手,固定在牆壁上,牆壁淺灰色無凸出物,梯級踏板前缘有黑色警示條。
設施標準
  • [合標準] 踏板闊度225亳米以上,豎板高度175亳米以下。
  • [合標準] 每段階梯不超過16級梯級
  • [合標準] 兩旁須安裝扶手
  • [合標準] 頂部、底部及平台設有觸覺警告帶。
  • [合標準] 旁邊牆壁2米高內無凸出物件
  • [合標準] 踏板與牆壁顏色對比鮮明
扶手

位置 : 位於面向永安廣場的斜道與梯級通道,梯級一邊的斜道,斜道兩邊。
位於面向永安廣場的斜道與梯級通道,梯級一邊的斜道,斜道兩邊。
描述 :
是管狀金屬扶手,高0.85米、直徑40毫米,一邊成欄杆形固定在斜道上,另一邊固定在矮牆上;頂底兩端有平行地面伸延設計,有方向箭咀和觸覺點字資料標誌。
設施標準
  • [合標準] 安裝堅固,可以支持身體重量。
  • [合標準] 離牆壁30至50亳米
  • [合標準] 管狀或扁條狀,方便手握。
  • [合標準] 直徑闊32至50毫米
  • [合標準] 底頂兩端需平行地面,長度最少0.3米。
  • [合標準] 高度為0.85米至0.95米之間
  • [合標準] 底頂兩端有方向及樓層顯示的觸覺點字或凸字資料標誌
  • [不合標準] 與牆壁顏色對比鮮明
扶手

位置 : 位於面向梳士巴利道的斜道與梯級通道,一邊的梯級,梯級兩邊。
位於面向梳士巴利道的斜道與梯級通道,一邊的梯級,梯級兩邊。
描述 :
是管狀金屬扶手,高0.85米、直徑40毫米,兩邊固定在牆壁上;頂底兩端有平行地面伸延設計,有方向箭咀和觸覺點字資料標誌。
設施標準
  • [合標準] 安裝堅固,可以支持身體重量。
  • [合標準] 離牆壁30至50亳米
  • [合標準] 管狀或扁條狀,方便手握。
  • [合標準] 直徑闊32至50毫米
  • [合標準] 底頂兩端需平行地面,長度最少0.3米。
  • [合標準] 高度為0.85米至0.95米之間
  • [合標準] 底頂兩端有方向及樓層顯示的觸覺點字或凸字資料標誌
  • [不合標準] 與牆壁顏色對比鮮明
扶手

位置 : 位於面向梳士巴利道的斜道與梯級通道,一邊的斜道,斜道一邊。
位於面向梳士巴利道的斜道與梯級通道,一邊的斜道,斜道一邊。
描述 :
是管狀金屬扶手,高0.9米、直徑40毫米,一邊固定在牆壁上;頂底兩端有平行地面伸延設計,有方向箭咀和觸覺點字資料標誌。
設施標準
  • [合標準] 安裝堅固,可以支持身體重量。
  • [合標準] 離牆壁30至50亳米
  • [合標準] 管狀或扁條狀,方便手握。
  • [合標準] 直徑闊32至50毫米
  • [合標準] 底頂兩端需平行地面,長度最少0.3米。
  • [合標準] 高度為0.85米至0.95米之間
  • [合標準] 底頂兩端有方向及樓層顯示的觸覺點字或凸字資料標誌
  • [不合標準] 與牆壁顏色對比鮮明
觸覺點字及凸字地圖

位置 : 位於巴士總站內,尖沙咀東公共運輸交匯處公廁。
位於巴士總站內,尖沙咀東公共運輸交匯處公廁。
描述 :
設有觸覺引路帶連接,位置易找易達;地圖高1.4米,設有觸覺圖案顯示巴士總站內的設施分佈,附有觸覺點字說明。
設施標準
  • [合標準] 設有觸覺點字及凸字地圖
  • [合標準] 離地0.9至1.5米
  • [合標準] 設有發聲裝置,或在地圖前設置觸覺引路帶。
觸覺引路設施

位置 : 位於巴士總站內的行人路
位於巴士總站內的行人路
描述 :
面向麼地道的汽車出入口,兩邊的行人路各有一條黑色觸覺引路帶伸延;鄰近永安廣場的觸覺引路帶連接位於港鐵尖東站P1出口的升降機,與梯級旁的斜道;另一條觸覺引路帶沿巴士總站的行人路伸延,連接往來尖沙咀東海濱平台花園的梯級,巴士候車處,位於巴士站內的觸覺點字及凸字地圖,公廁的暢通易達洗手間及梯級等。
設施標準
  • [合標準] 至大門口
  • [合標準] 至升降機
  • [合標準] 至暢通易達廁所
  • [合標準] 至觸覺點字及凸字地圖
  • [合標準] 至上落樓梯/行人自動電梯
  • [不合標準] 至詢問處/服務櫃台
斜道

位置 : 位於面向永安廣場的斜道與梯級通道
位於面向永安廣場的斜道與梯級通道
描述 :
斜道連接行人路與巴士總站的行人路,斜道闊1.1米,斜度是1比10,頂底兩端有寬闊平面,無觸覺警告帶,斜面有觸覺引路帶經過;兩邊設有扶手,一邊成欄杆形固定在斜道上,另一邊固定在矮牆上,矮牆淺灰色無凸出物,斜道踏板棕紅色。
設施標準
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 頂部及底部均有1.5米乘1.5米的平面
  • [合標準] 兩旁須安裝扶手
  • [合標準] 旁邊牆壁2米高內無凸出物件
  • [不合標準] 斜度不超過1:12
  • [不合標準] 頂底兩端設有觸覺警告帶
  • [不合標準] 牆壁與地板有明顯分野
斜道

位置 : 位於面向梳士巴利道的斜道與梯級通道
位於面向梳士巴利道的斜道與梯級通道
描述 :
斜道連接行人路與巴士總站的行人路,斜道闊過2米,斜度是1比12;頂底兩端有寬闊平面,無觸覺警告帶;單邊設有扶手固定在牆壁上,另一邊無扶手及牆壁,牆壁淺灰色無凸出物,斜道踏板棕紅色。
設施標準
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 斜度不超過1:12
  • [合標準] 頂部及底部均有1.5米乘1.5米的平面
  • [合標準] 旁邊牆壁2米高內無凸出物件
  • [合標準] 牆壁與地板有明顯分野
  • [不合標準] 兩旁須安裝扶手
  • [不合標準] 頂底兩端設有觸覺警告帶
下斜路緣

位置 : 位於面向梳士巴利道的汽車入口,行人過路處的兩邊。
位於面向梳士巴利道的汽車入口,行人過路處的兩邊。
描述 :
連接巴士總站內汽車路與旁行人路,位於汽車入口的行人過路處、兩邊各有一個,是橫過汽車路的行人過路設施;兩邊斜面面積寬闊,斜度低矮,斜面設有黑色觸覺警告帶,頂端連接行人路,有行人路保留空間,路緣壆位低及汽車路,視野開揚。
設施標準
  • [合標準] 設有觸覺警告帶
  • [合標準] 觸覺警告帶顏色鮮明
  • [合標準] 面積不少於1.2米乘1.2米
  • [合標準] 斜度不超過1:10
  • [合標準] 旁邊的行人路保留有0.8米以上闊的空間
  • [合標準] 路邊石壆高度最多15亳米
  • [合標準] 四處無障礙物阻隔視野
下斜路緣

位置 : 位於面向麼地道的汽車出入口,行人過路處的兩邊。
位於面向麼地道的汽車出入口,行人過路處的兩邊。
描述 :
連接汽車路與旁行人路,位於巴士總站汽車出入口的行人過路處、兩邊各有一個,是橫過汽車路的行人過路設施;兩邊斜面面積寬闊,斜度低矮,斜面設有黑色觸覺警告帶,頂端連接行人路,有行人路保留空間,路緣壆位低及汽車路,視野開揚。
設施標準
  • [合標準] 設有觸覺警告帶
  • [合標準] 觸覺警告帶顏色鮮明
  • [合標準] 面積不少於1.2米乘1.2米
  • [合標準] 斜度不超過1:10
  • [合標準] 旁邊的行人路保留有0.8米以上闊的空間
  • [合標準] 路邊石壆高度最多15亳米
  • [合標準] 四處無障礙物阻隔視野