無障礙搜尋

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中港碼頭巴士總站 【網址】

地址:九龍尖沙咀中港城
地區建築年份類別管理分司
油尖旺區1988車站信和物業

九龍尖沙咀中港城的 Google 地圖

無障礙設施
通道

位置 : 面向廣東道,中港城大廈入口,可通往中港碼頭及中港碼頭巴士總站。
面向廣東道,中港城大廈入口,可通往中港碼頭及中港碼頭巴士總站。
描述 :
通道寬闊平坦,設有幾扇對開玻璃推門,進入大堂後,有8部升降機,使用升降機往下一個樓層便可到達巴士總站。無觸覺引路設施。
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 闊1.05米以上
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 車站內,的士候車島。
車站內,的士候車島。
描述 :
通道平坦,近行人過路處及中港城地庫層出入口,過路處設有下斜路緣,候車島無設置輪椅候車位,無觸覺引路帶。
設施標準
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 巴士總站內與中港城相連通道
巴士總站內與中港城相連通道
描述 :
巴士總站與中港城相連,出入口處設有四扇玻璃推拉門,門內是中港城的電梯大堂,設有多部升降機,輪椅使用者可由此處進入中港城,無觸覺引路帶。
設施標準
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 巴士總站內與中港城相連通道
巴士總站內與中港城相連通道
描述 :
巴士總站內并列設有四條自動電梯,其中兩條封閉,另兩條由巴士總站內(LG層)前往中港城內UG層,自動電梯前與站內地面相連處設有一段上落樓梯,梯級兩邊設有圍欄兼扶手,中間設有一排矮金屬柱,無觸覺引路帶。
設施標準
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [不合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [不合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 車站內巴士候車島
車站內巴士候車島
描述 :
通道平坦,乘客候車處欄杆內闊0.8米,各候車島與車輛通道之間設有下斜路緣相連,經本會跟進後於2017年09月中旬管理公司於候車島一般乘客排隊區前端(欄杆外)設置輪椅上落區,髹有黃色暢通易達標誌。
設施標準
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [不合標準] 闊1.05米以上
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 巴士站內,行人過路處。
巴士站內,行人過路處。
描述 :
過路處橫穿巴士站內,與各條候車島相連,過路處與下斜路緣相接,黄色斑馬綫顏色鮮明,無觸覺引路帶。
設施標準
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向廣東道,汽車出口旁的行人路。
面向廣東道,汽車出口旁的行人路。
描述 :
位於汽車出口旁,中港碼頭正門入口側邊,通道是一條斜路,闊度不超過1米,斜度介於1:10至1:8之間,單邊設有金屬扶手,輪椅使用者可勉強通過,無觸覺引路帶。由於通道較斜,輪椅使用者可使用中港碼頭廣東道正門進入大廈內,再使用升降機前往巴士總站。
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [不合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向廣東道,汽車出口。
面向廣東道,汽車出口。
描述 :
出入口連接廣東道,汽車路寬闊向站內傾斜,斜度頗高,出入口兩側邊行人路設有一對下斜路緣供行人橫過。
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [不合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向廣東道,汽車入口旁行人通道。
面向廣東道,汽車入口旁行人通道。
描述 :
開放式出入口,面向廣東道,中港城其中一座建築物的側邊,出入口前是行人過路處,過路處與下斜路緣相連,行人出入口與車輛通道并列,出入口內是一條斜道,平均斜度1:12,無扶手,斜道的盡頭設有一級梯級,不方便輪椅出入,無觸覺引路帶。
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [不合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向廣東道,汽車入口。
面向廣東道,汽車入口。
描述 :
連接汽車路,車輛通道與行人通道并列,通道均為斜道,斜度不高。無觸覺引路帶。
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [不合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
梯級與樓梯

位置 : 位於前往中港城的自動電梯下端
位於前往中港城的自動電梯下端
描述 :
一段梯級6級踏板,踏板闊度及豎板高度適中,兩邊設有圍欄兼扶手,中間設有短金屬柱,頂底兩端無觸覺警告帶。
設施標準
  • [合標準] 踏板闊度225亳米以上,豎板高度175亳米以下。
  • [合標準] 每段階梯不超過16級梯級
  • [合標準] 兩旁須安裝扶手
  • [不合標準] 頂部、底部及平台設有觸覺警告帶。
  • [不合標準] 旁邊牆壁2米高內無凸出物件
  • [不合標準] 踏板與牆壁顏色對比鮮明
扶手

位置 : 位於梯級的兩邊
位於梯級的兩邊
描述 :
管狀金屬扶手,直徑60毫米,一條扶手的頂底兩端無平行地面延伸設計,另一條僅頂部有平行地面延伸設計,無方向箭咀和觸覺點字資料標誌。
設施標準
  • [合標準] 安裝堅固,可以支持身體重量。
  • [合標準] 離牆壁30至50亳米
  • [合標準] 管狀或扁條狀,方便手握。
  • [不合標準] 直徑闊32至50毫米
  • [不合標準] 底頂兩端需平行地面,長度最少0.3米。
  • [不合標準] 高度為0.85米至0.95米之間
  • [不合標準] 底頂兩端有方向及樓層顯示的觸覺點字或凸字資料標誌
  • [不合標準] 與牆壁顏色對比鮮明
自動電梯/自動行人道

位置 : 位於站內,前往中港城的通道上。
位於站內,前往中港城的通道上。
描述 :
并列設有兩條自動電梯,一條向上運行,另一條向下運行,往來巴士站內地面(LG層)與中港城UG層之間。自動電梯的頂底兩端無觸覺警告帶,無發聲提示及LED燈光提示。
設施標準
  • [不合標準] 自動電梯的底部及頂部設有觸覺警告帶
  • [不合標準] 自動行人道的首末兩端有觸覺警告帶
  • [不合標準] 設有清楚表示移動方向的標誌或指示,例如發聲訊號。
火警警報系統(視像警報)

位置 : 位於站內
位於站內
描述 :
火警警報系統的聲音訊號裝置和視像訊號裝置分開安裝,分佈在當眼位置,發動掣離地不高於1.2米。
設施標準
  • [合標準] 火警警報系統包括聲音及視像訊號
  • [合標準] 安裝在顯眼位置
  • [合標準] 火警發佈點或發動掣高度不高過1.2米
  • [不合標準] 視像警報訊號,備有紅色閃燈,並以中英文標示“Fire Alarm 火警”的字樣,有關字樣須另寫於在視像警報訊號附近的固定指示牌上或刻在訊號燈罩上。
下斜路緣

位置 : 位於巴士站內,各候車島前端,近站內行人過路處斑馬線。
位於巴士站內,各候車島前端,近站內行人過路處斑馬線。
描述 :
每條候車島前端,近站內行人過路處斑馬線。是本會跟進後,於2017年09月中旬新建的設施,方便輪椅使用者上落的士及橫過候車島以及出入巴士總站。面積寬闊,髹有黃色輪椅標誌,但無鋪設觸覺警告帶,頂部有行人保留面積,視野開揚。
設施標準
  • [合標準] 斜度不超過1:10
  • [合標準] 旁邊的行人路保留有0.8米以上闊的空間
  • [合標準] 路邊石壆高度最多15亳米
  • [合標準] 四處無障礙物阻隔視野
  • [不合標準] 設有觸覺警告帶
  • [不合標準] 觸覺警告帶顏色鮮明
  • [不合標準] 面積不少於1.2米乘1.2米
下斜路緣

位置 : 位於面向廣東道的汽車出口前行人路
位於面向廣東道的汽車出口前行人路
描述 :
連接汽車路及旁邊的行人路,是行人過路設施,位於汽車出口兩邊,成直線形,斜度適中,設有黃色觸覺警告帶,頂端是行人路保留面積,視野開揚。
設施標準
  • [合標準] 設有觸覺警告帶
  • [合標準] 觸覺警告帶顏色鮮明
  • [合標準] 面積不少於1.2米乘1.2米
  • [合標準] 斜度不超過1:10
  • [合標準] 旁邊的行人路保留有0.8米以上闊的空間
  • [合標準] 路邊石壆高度最多15亳米
  • [合標準] 四處無障礙物阻隔視野
下斜路緣

位置 : 位於面向廣東道的汽車入口前行人路
位於面向廣東道的汽車入口前行人路
描述 :
連接汽車路及旁邊的行人路,是行人過路設施,位於汽車路兩邊,成弧形大彎位,寬闊平坦,設有黃色觸覺警告帶,頂端是行人路保留面積,視野開揚。
設施標準
  • [合標準] 設有觸覺警告帶
  • [合標準] 觸覺警告帶顏色鮮明
  • [合標準] 面積不少於1.2米乘1.2米
  • [合標準] 斜度不超過1:10
  • [合標準] 旁邊的行人路保留有0.8米以上闊的空間
  • [合標準] 路邊石壆高度最多15亳米
  • [合標準] 四處無障礙物阻隔視野