無障礙搜尋

描述 :
通道是寬闊無障礙的有蓋行人斜道出入口，斜度中等，兩邊有扶手，無觸覺引路帶。

描述 :
連接橫過九龍公園徑的行人隧道，通道是寬闊無障礙的另一條行人隧道出入口，連接橫過梳士巴利道的行人隧道；出入口進入後是斜道；無觸覺引路帶。

描述 :
通道是寬闊平坦無障礙的港鐵車站出入口，往來港鐵尖東站；車站範圍有觸覺引路帶。

描述 :
連接鄰近中間道的KL1號升降機與梯級通道，通道是寬闊平坦無障礙的行人隧道，橫穿汽車路，連接往來梳士巴利道的斜道；KL1號升降機旁是港鐵尖東站L6出口，另一端轉角連接橫穿梳士巴利道行人隧道(KS1A)；無觸覺引路帶。

描述 :
通道是KL1號升降機、梯級與自動電梯並排，往來行人隧道，通道入口設有一條斜度很低的斜道連接公共行人路，斜道底、頂鋪設觸覺警告帶，兩邊有扶手。無觸覺引路帶。

描述 :
連接往來行人路的兩級梯級與行人隧道，踏板闊290毫米、豎板高160毫米；是一條長梯級，與一條自動電梯並排，共有三段，段之間設有平台，每段不多於16級踏板，頂底兩端及平台設有黑色觸覺警告帶；兩邊設有扶手，一邊固定在矮牆上，另一邊固定在牆壁上；牆壁灰色無凸出物，梯級踏板前緣設有黑色橫條對比。

描述 :
連接汽車路旁行人路與往來行人隧道的梯級與自動電梯通道，踏板闊290毫米、豎板高130毫米，只有兩級踏板；頂端設有黑色觸覺警告帶、底端是黃色觸覺警告帶；兩邊及中間設有金屬扶手，成欄杆形固定在梯級上，一邊旁無牆壁，另一邊旁是牆壁；牆壁灰色無凸出物，梯級踏板前緣設有黑色橫條對比。

描述 :
是管狀金屬扶手，頂段斜道的扶手直徑65毫米，中段及底段的直徑適中，高度約0.9米；頂段斜道兩邊扶手固定在牆壁上，中段及底段斜道一邊的扶手固定在欄杆上；頂段及中段斜道扶手的底頂兩端有平行地面伸延設計，底段斜道只頂端有平行地面伸延設計；有觸覺點字和凸字資料標誌。

描述 :
是管狀金屬扶手，直徑適中、高0.95米；一邊固定在矮牆上，另一邊固定在牆壁上，兩邊是連續式扶手；頂底兩端有平行地面伸延設計；有觸覺點字和凸字資料標誌。

描述 :
是管狀金屬扶手，直徑適中、高0.85米；兩邊成欄杆形固定在梯級上；頂底兩端有平行地面伸延設計；有觸覺點字和凸字資料標誌。

描述 :
是管狀金屬扶手，直徑適中、高0.85米；兩邊成欄杆形固定在斜道兩邊；只頂端有平行地面伸延設計，有觸覺點字和凸字資料標誌。

描述 :
連接地面G層及行人隧道S層，兩層均設有藍色暢通易達標誌；升降機門是兩邊開啟的，門旁按鈕高約1米；吊廂面積1.05米乘2.45米，兩邊設有扶手，直徑適中、高0.9米；吊廂兩邊設有按鈕盤，按鈕最高位置高1.16米，按鈕附有點字和觸覺記號，緊急警號按鈕的觸覺記號為鐘形標誌、附有點字；無星型標誌；關門有聲響提示，設有中英粵三種語言廣播。

描述 :
連接往來行人路的兩級梯級，與行人隧道；只有一條向上行的自動電梯；頂底兩端設有黑色觸覺警告帶；及有發聲訊號顯示自動電梯移動方向。

描述 :
連接汽車路旁行人路與橫過九龍公園徑的行人隧道，是寬闊的長斜道，共有三段，段之間設有平台，頂段斜道斜度高於1比10，中段及底段斜道成直角轉向、斜度是1比10，頂端設有黃色觸覺警告帶、底端及平台是黑色觸覺警告帶；兩邊設有扶手，頂段斜道兩邊固定在兩邊牆壁上，中段及底段斜道一邊固定在欄杆上，另一邊固定在牆壁上；牆壁灰色無凸出物，斜道踏板是灰色。

描述 :
連接汽車路旁行人路與KL1號升降機通道，斜道寬闊，斜度是1比12，頂端設有黑色觸覺警告帶、底端是黃色觸覺警告帶；兩邊設有金屬扶手，成欄杆形固定在斜道兩邊，兩邊欄杆旁無牆壁。