無障礙搜尋

  • 已調查場地項目36002
  • 已調查無障礙設施150246

梅窩碼頭巴士總站

地址:新界大嶼山梅窩碼頭
地區類別
離島區車站

新界大嶼山梅窩碼頭的 Google 地圖

無障礙設施
通道

位置 : A35號巴士線候車島
A35號巴士線候車島
描述 :
連接巴士總站內汽車路,通道是平坦的A35號巴士線候車島,候車島設有欄杆分隔,欄杆闊0.8米,候車島高出汽車路一級成障礙,無設斜面或下斜路緣,無觸覺引路徑.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [不合標準] 闊1.05米以上
  • [不合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 4號巴士線候車島
4號巴士線候車島
描述 :
連接巴士總站內汽車路,通道是平坦的4號巴士線候車島,候車島設有欄杆分隔,使通道變得狹窄,候車島高出汽車路一級成障礙,無設斜面或下斜路緣,無觸覺引路徑.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [不合標準] 闊1.05米以上
  • [不合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 3M號巴士線候車島
3M號巴士線候車島
描述 :
連接巴士總站內汽車路,通道是平坦的3M號巴士線候車島,候車島設有欄杆分隔,使通道變得狹窄,候車島高出汽車路一級成障礙,無設斜面或下斜路緣,無觸覺引路徑.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [不合標準] 闊1.05米以上
  • [不合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 1號巴士線候車島
1號巴士線候車島
描述 :
連接巴士總站內汽車路,通道是平坦的1號巴士線候車島,候車島設有欄杆分隔,欄杆闊約1米,候車島高出汽車路一級成障礙,無設斜面或下斜路緣,無觸覺引路徑.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [不合標準] 闊1.05米以上
  • [不合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 梅窩碼頭前行人路
梅窩碼頭前行人路
描述 :
連接渡輪碼頭,通道是寬闊平坦無障礙的碼頭前行人路,前連接巴士總站汽車路,設有下斜路緣,路緣過高,一邊往來2號巴士線候車島末端行人通道及梅窩中心,另一邊往來熟食市場及海濱走廊,無觸覺引路徑,經本會投訴跟進後,過高路絘的下斜路緣重造,被改低至平坦連接汽車路.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 2號巴士線候車處末端行人通道
2號巴士線候車處末端行人通道
描述 :
連接渡輪碼頭,通道是寬闊平坦無障礙的碼頭前行人路,前連接巴士總站汽車路,設有下斜路緣,路緣過高,一邊往來2號巴士線候車島末端行人通道及梅窩中心,另一邊往來熟食市場及海濱走廊,無觸覺引路徑,經本會投訴跟進後,行人路兩邊往來碼頭的下斜路緣重造,過高的路緣被改低至平坦連接汽車路.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向梅窩碼頭路的汽車出口旁行人路轉角,2號巴士線候車處
面向梅窩碼頭路的汽車出口旁行人路轉角,2號巴士線候車處
描述 :
連接汽車出口旁行人路末端,通道是平坦的2號巴士線候車處,末端設有兩邊下斜路緣的行人通道往來碼頭,候車島為欄杆分隔,欄杆闊0.9米,無觸覺引路徑.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [不合標準] 闊1.05米以上
  • [不合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向梅窩碼頭路的汽車出口旁行人路轉角,2號巴士線候車處旁行人路
面向梅窩碼頭路的汽車出口旁行人路轉角,2號巴士線候車處旁行人路
描述 :
連接面向梅窩碼頭路的汽車出口旁行人路轉角,通道是平坦無障礙的行人通道,往來碼頭,毗連2號巴士線候車處,通道因而狹窄,行人通道末端設有下斜路緣,經本會投訴跟進後,下斜路緣重造至平坦連接汽車路.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 闊1.05米以上
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向梅窩碼頭路的汽車出口旁行人路,旁茶水間正門
面向梅窩碼頭路的汽車出口旁行人路,旁茶水間正門
描述 :
連接巴士總站汽車路旁行人路,通道是寬闊的巴士總站茶水間正門,前設梯級障礙,無設斜道,無觸覺引路徑,門是棕色金屬框架玻璃對開推門.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [不合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向梅窩碼頭路的汽車出口旁行人路
面向梅窩碼頭路的汽車出口旁行人路
描述 :
連接汽車路與往來碼頭的汽車出口前遠方行人通道,通道是寬闊平坦無障礙的行人路,往來巴士總站,旁是巴士總站茶水間,無觸覺引路徑.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向梅窩碼頭路的汽車出口前遠方行人通道
面向梅窩碼頭路的汽車出口前遠方行人通道
描述 :
連接巴士總站汽車出口前遠方汽車路與兩邊行人路,通道是寬闊無障礙的橫過汽車路行人通道,兩邊設有下斜路緣連接汽車路,中間是安全空間,一邊連接巴士總站汽車出口旁行人路,另一邊往來碼頭,無觸覺引路徑.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向梅窩碼頭路的汽車出口
面向梅窩碼頭路的汽車出口
描述 :
連接汽車路,通道是寬闊平坦無障礙的巴士總站汽車出口,連接巴士總站候車島,出口前遠方設有下斜路緣連接汽車路,兩邊行人路無觸覺引路徑.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向梅窩碼頭路的汽車入口進入後行人通道
面向梅窩碼頭路的汽車入口進入後行人通道
描述 :
連接巴士總站汽車入口進入後汽車路與兩邊行人路,通道是寬闊的橫過汽車路行人通道,兩邊設有下斜路緣連接汽車路,路緣過高成障礙,一邊往來碼頭前行人路,另一邊往來巴士總站設行人路,無觸覺引路徑,經本會投訴跟進後,行人路兩邊往來碼頭的下斜路緣重造,過高的路緣被改低至平坦連接汽車路.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向梅窩碼頭路的汽車入口
面向梅窩碼頭路的汽車入口
描述 :
連接汽車路,通道是寬闊平坦的巴士總站汽車入口,往來巴士總站,進入後兩邊行人路設有下斜路緣連接汽車路,路緣過高,兩邊行人路無觸覺引路徑,經本會投訴跟進後行人路兩邊下斜路緣重造,過高的路緣被改低.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
下斜路緣

位置 : 梅窩碼頭前行人路
梅窩碼頭前行人路
描述 :
連接巴士總站汽車路與渡輪碼頭前行人路,位於巴士總站下車處,面積寬闊,斜度一般,斜面無觸覺警告帶,頂端連接碼頭前行人路,有行人路保留面積,路緣略高,視野開揚,經本會投訴跟進後下斜路緣重造,過高的路緣被改低至平坦連接汽車路.
設施標準
  • [合標準] 面積不少於1.2米乘1.2米
  • [合標準] 旁邊的行人路保留有0.8米以上闊的空間
  • [合標準] 路邊石壆高度最多15亳米
  • [合標準] 四處無障礙物阻隔視野
  • [不合標準] 設有觸覺警告帶
  • [不合標準] 觸覺警告帶顏色鮮明
  • [不合標準] 斜度不超過1:10
下斜路緣

位置 : 2號巴士線候車處末端行人通道兩邊
2號巴士線候車處末端行人通道兩邊
描述 :
連接汽車路與橫過汽車路行人通道兩邊行人路,位於行人通道兩邊,是橫過汽車路的行人過路設施,兩邊斜面寬闊,斜度一般,路緣高於20毫米,無設觸覺警告帶,兩邊連接行人路,,有行人路保留面積,視野開揚,經本會投訴跟進後兩邊下斜路緣重造,過高的路緣被改低至平坦連接汽車路,及兩邊斜面加設黃色觸覺警告帶.
設施標準
  • [合標準] 設有觸覺警告帶
  • [合標準] 觸覺警告帶顏色鮮明
  • [合標準] 面積不少於1.2米乘1.2米
  • [合標準] 旁邊的行人路保留有0.8米以上闊的空間
  • [合標準] 路邊石壆高度最多15亳米
  • [合標準] 四處無障礙物阻隔視野
  • [不合標準] 斜度不超過1:10
下斜路緣

位置 : 面向梅窩碼頭路的汽車出口前遠方行人通道兩邊
面向梅窩碼頭路的汽車出口前遠方行人通道兩邊
描述 :
連接汽車路與橫過汽車路行人通道兩邊行人路,位於行人通道兩邊,是橫過汽車路的行人過路設施,兩邊斜面寬闊,斜度低矮,兩邊斜面設有黃色觸覺警告帶,對應中間安全空間兩邊警告帶,兩邊連接行人路,有行人路保留面積,視野開揚.
設施標準
  • [合標準] 設有觸覺警告帶
  • [合標準] 觸覺警告帶顏色鮮明
  • [合標準] 面積不少於1.2米乘1.2米
  • [合標準] 旁邊的行人路保留有0.8米以上闊的空間
  • [合標準] 路邊石壆高度最多15亳米
  • [合標準] 四處無障礙物阻隔視野
  • [不合標準] 斜度不超過1:10
下斜路緣

位置 : 面向梅窩碼頭路的汽車入口進入後行人通道兩邊
面向梅窩碼頭路的汽車入口進入後行人通道兩邊
描述 :
連接汽車路與橫過汽車路行人通道兩邊行人路,位於行人通道兩邊,是橫過汽車路的行人過路設施,兩邊斜面寬闊,斜度一般,路緣高於20毫米,無設觸覺警告帶,兩邊連接行人路,有行人路保留面積,視野開揚,經本會投訴跟進後兩邊下斜路緣重造,過高的路緣被改低至平坦連接汽車路,及兩邊斜面加設黃色觸覺警告帶.
設施標準
  • [合標準] 設有觸覺警告帶
  • [合標準] 觸覺警告帶顏色鮮明
  • [合標準] 面積不少於1.2米乘1.2米
  • [合標準] 旁邊的行人路保留有0.8米以上闊的空間
  • [合標準] 路邊石壆高度最多15亳米
  • [合標準] 四處無障礙物阻隔視野
  • [不合標準] 斜度不超過1:10