無障礙搜尋

  • 已調查場地項目36003
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坑口(北)巴士總站

地址:新界西貢將軍澳寶寧路(鄰近將軍澳醫院)
地區類別
西貢區車站

新界西貢將軍澳寶寧路(鄰近將軍澳醫院)的 Google 地圖

無障礙設施
通道

位置 : 車站內巴士總站候車島
車站內巴士總站候車島
描述 :
連接車輛內汽車路及橫過汽車路的斑馬線,通道是寬闊平坦無障礙的巴士候車島,候車島有多個,均凸出站內汽車路一級,前設有斜面連接斑馬線,無觸覺引路徑,前端地面上髹上黃色國際暢通易達標誌,標示是輪椅使用者候車位置,是經本會反映問題後的改善工程.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 車站內巴士總站的斑馬線
車站內巴士總站的斑馬線
描述 :
連接車站內小巴候車島下斜路緣,通道是寬闊平坦無障礙的車站內斑馬線,橫過巴士總站內汽車路,連接車站內各個巴士候車島,斑馬線連接的下斜路緣斜面設有黃色觸覺引路徑,連接小巴候車島上伸延的引路徑,是經本會反映問題後的改善工程.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 車站內小巴候車島
車站內小巴候車島
描述 :
連接車輛內汽車路及橫過汽車路的斑馬線,通道是寬闊平坦無障礙的小巴候車島,候車島凸出站內汽車路一級,前設有斜面連接斑馬線,中段設有下斜路緣連接橫過巴士總站汽車路的斑馬線,候車島上行人路設有黃色觸覺引路徑伸延,引路徑前地面上髹上黃色國際暢通易達標誌,標示是輪椅使用者候車位置,是經本會反映問題後的改善工程.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向寶寧路的車輛出口旁行人路,鄰近汽車路一邊連接的斑馬線
面向寶寧路的車輛出口旁行人路,鄰近汽車路一邊連接的斑馬線
描述 :
連接面向汽車路的車輛出口旁行人路,通道是寬闊平坦無障礙的車站內斑馬線,橫過小巴站內汽車路往來小巴候車島,行人路連接斑馬線設有下斜路緣,斜面設有黃色觸覺引路徑,往車輛出口伸延是經本會反映問題後的改善工程.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 車站內行人路及巴士候車處
車站內行人路及巴士候車處
描述 :
連接車輛內汽車路,通道是平坦無障礙的車站內行人路及巴士候車處,候車處一端連接往來車站車輛出口伸延而來的行人路,這一端行人路比較狹窄,另一端連接往來車輛入口的行人路,無觸覺引路徑.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 闊1.05米以上
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向寶寧路的車輛入口進入後行人路,鄰近醫院一邊
面向寶寧路的車輛入口進入後行人路,鄰近醫院一邊
描述 :
連接車輛內汽車路,通道是寬闊平坦無障礙的行人路,一端連接巴士總站車輛前行人路,另一端連接車站內巴士候車處,無觸覺引路徑.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向寶寧路的車輛入口前行人路,鄰近醫院一邊
面向寶寧路的車輛入口前行人路,鄰近醫院一邊
描述 :
連接汽車路旁行人路,通道是寬闊平坦無障礙的行人路,連接巴士總站車輛入口一邊行人路,往來醫院及橫過寶寧路的行人隧道,無觸覺引路徑.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向寶寧路的車輛入口
面向寶寧路的車輛入口
描述 :
連接汽車路,通道是寬闊平坦無障礙的巴士總站車輛入口,往來巴士總站及小巴站,兩邊均設有下斜路緣連接汽車路,行人路無觸覺引路徑.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向寶寧路的車輛出口旁行人路,鄰近汽車路一邊
面向寶寧路的車輛出口旁行人路,鄰近汽車路一邊
描述 :
連接車站車輛出口汽車路,通道是寬闊平坦無障礙的行人路及巴士總站小巴站候車島,伸延至車站車輛入口,行人路前後兩端及一邊設有下斜路緣連接汽車路,前端下斜路緣設有黃色觸覺引路徑伸延連接旁的下斜路緣,下斜路緣連接斑馬線橫過小巴站汽車路至小巴候車島,是經本會反映問題後的改善工程.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向寶寧路的車輛出口進入後行人路,鄰近醫院一邊
面向寶寧路的車輛出口進入後行人路,鄰近醫院一邊
描述 :
連接車輛內汽車路,通道是寬闊平坦無障礙的行人路,一端連接巴士總站車輛出口前行人路,另一端連接車站內巴士候車處,旁一邊連接醫院出入口,前設有下斜路緣連接車站內汽車路,斜面設有黃色觸覺引路徑伸延,是經本會反映問題後的改善工程.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向寶寧路的車輛出口前行人路,鄰近醫院一邊
面向寶寧路的車輛出口前行人路,鄰近醫院一邊
描述 :
連接汽車路旁行人路,通道是寬闊平坦無障礙的行人路,連接巴士總站車輛出口一邊行人路,往來醫院,無觸覺引路徑.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向寶寧路的車輛出口
面向寶寧路的車輛出口
描述 :
連接汽車路,通道是寬闊平坦無障礙的巴士總站車輛出口,連接巴士總站及小巴站,兩邊均設有下斜路緣連接汽車路,兩邊斜面均設有黃色觸覺引路徑伸延,是經本會反映問題後的改善工程.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [合標準] 設有觸覺引路帶
觸覺引路設施

位置 : 車站內小巴候車島
車站內小巴候車島
描述 :
小巴候車島前蒿設有黃色觸覺位置磚,連接同色引路徑沿候車島畢直伸延,至中部分支一格至連接巴士總站斑馬線的下斜路緣,斜面警告帶連位置磚,引路徑畢直伸延,分支位置設有同色位置磚提示,引路徑是經本會反映問題後的改善工程.
設施標準
  • [不合標準] 至大門口
  • [不合標準] 至升降機
  • [不合標準] 至暢通易達廁所
  • [不合標準] 至詢問處/服務櫃台
  • [不合標準] 至觸覺點字及凸字地圖
  • [不合標準] 至上落樓梯/行人自動電梯
觸覺引路設施

位置 : 面向寶寧路的車輛出口旁行人路,鄰近汽車路一邊
面向寶寧路的車輛出口旁行人路,鄰近汽車路一邊
描述 :
車輛出口旁行人路下斜路緣斜面設有設有黃色觸覺警告帶連位置磚,連接同色引路徑沿行人路伸延及轉折,轉向至旁連接斑馬線的下斜路緣斜面,斜面警告帶連位置磚止,轉折位置設有同色位置磚提示,引路徑是經本會反映問題後的改善工程.
設施標準
  • [不合標準] 至大門口
  • [不合標準] 至升降機
  • [不合標準] 至暢通易達廁所
  • [不合標準] 至詢問處/服務櫃台
  • [不合標準] 至觸覺點字及凸字地圖
  • [不合標準] 至上落樓梯/行人自動電梯
斜道

位置 : 車站內巴士總站候車島前端
車站內巴士總站候車島前端
描述 :
連接車站內汽車路與巴士總站各個候車島高低位置,位於巴士候車島前端,斜道寬闊而短,斜度低矮,頂端地面髹上黃色國際暢通易達標誌,標示是輪椅使用者候車位置,頂底兩端無觸覺警告帶,兩邊無扶手及牆壁.
設施標準
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 斜度不超過1:12
  • [合標準] 頂部及底部均有1.5米乘1.5米的平面
  • [不合標準] 兩旁須安裝扶手
  • [不合標準] 頂底兩端設有觸覺警告帶
  • [不合標準] 旁邊牆壁2米高內無凸出物件
  • [不合標準] 牆壁與地板有明顯分野
斜道

位置 : 車站內小巴候車島前端
車站內小巴候車島前端
描述 :
連接車站內汽車路與小巴候車島高低位置,位於小巴候車島前端,斜道寬闊而短,斜度低矮,頂端地面髹上黃色國際暢通易達標誌,標示是輪椅使用者候車位置,頂底兩端無觸覺警告帶,兩邊無扶手及牆壁.
設施標準
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 斜度不超過1:12
  • [合標準] 頂部及底部均有1.5米乘1.5米的平面
  • [不合標準] 兩旁須安裝扶手
  • [不合標準] 頂底兩端設有觸覺警告帶
  • [不合標準] 旁邊牆壁2米高內無凸出物件
  • [不合標準] 牆壁與地板有明顯分野
下斜路緣

位置 : 車站內小巴候車島中部份
車站內小巴候車島中部份
描述 :
連接車站內汽車路與小巴候車島,位於候車島中間位置,連接橫過巴士總站的斑馬線,面積寬闊,斜度一般,斜面設有黃色觸覺警告帶連位置磚,連接同色引路徑伸延,是經本會反映問題後的改善工程,頂端連接候車島,是行人路及保留空間,視野開揚.
設施標準
  • [合標準] 設有觸覺警告帶
  • [合標準] 觸覺警告帶顏色鮮明
  • [合標準] 面積不少於1.2米乘1.2米
  • [合標準] 旁邊的行人路保留有0.8米以上闊的空間
  • [合標準] 路邊石壆高度最多15亳米
  • [合標準] 四處無障礙物阻隔視野
  • [不合標準] 斜度不超過1:10
下斜路緣

位置 : 面向寶寧路的車輛入口旁行人路,鄰近醫院一邊
面向寶寧路的車輛入口旁行人路,鄰近醫院一邊
描述 :
連接車站車輛入口汽車路與旁行人路,位於車輛入口一邊,對面是另一個下斜路緣,是橫過汽車的行人過路設施,面積寬闊,斜度一般,斜面設有兩支灰色金屬圓柱,無觸覺警告帶,頂端是車輛入口旁行人路,是行人路及保留空間,視野開揚.
設施標準
  • [合標準] 面積不少於1.2米乘1.2米
  • [合標準] 旁邊的行人路保留有0.8米以上闊的空間
  • [合標準] 路邊石壆高度最多15亳米
  • [合標準] 四處無障礙物阻隔視野
  • [不合標準] 設有觸覺警告帶
  • [不合標準] 觸覺警告帶顏色鮮明
  • [不合標準] 斜度不超過1:10
下斜路緣

位置 : 面向寶寧路的車輛入口旁行人路,鄰近汽車路一邊
面向寶寧路的車輛入口旁行人路,鄰近汽車路一邊
描述 :
連接車站車輛入口汽車路與旁行人路,位於車輛入口一邊,對面是另一個下斜路緣,是橫過汽車的行人過路設施,面積寬闊,斜度一般,斜面無觸覺警告帶,頂端是車輛入口旁行人路,是行人路及保留空間,視野開揚.
設施標準
  • [合標準] 面積不少於1.2米乘1.2米
  • [合標準] 旁邊的行人路保留有0.8米以上闊的空間
  • [合標準] 路邊石壆高度最多15亳米
  • [合標準] 四處無障礙物阻隔視野
  • [不合標準] 設有觸覺警告帶
  • [不合標準] 觸覺警告帶顏色鮮明
  • [不合標準] 斜度不超過1:10
下斜路緣

位置 : 面向寶寧路的車輛出口進入後行人路,鄰近醫院一邊
面向寶寧路的車輛出口進入後行人路,鄰近醫院一邊
描述 :
連接車站內汽車路與旁行人路,位於車站車輛出口進入後行人路,是橫過汽車的行人過路設施,面積寬闊,斜度一般,斜面無觸覺警告帶,頂端連接醫院出入口前行人路,是行人路及保留空間,視野開揚.
設施標準
  • [合標準] 面積不少於1.2米乘1.2米
  • [合標準] 旁邊的行人路保留有0.8米以上闊的空間
  • [合標準] 路邊石壆高度最多15亳米
  • [合標準] 四處無障礙物阻隔視野
  • [不合標準] 設有觸覺警告帶
  • [不合標準] 觸覺警告帶顏色鮮明
  • [不合標準] 斜度不超過1:10
下斜路緣

位置 : 面向寶寧路的車輛出口旁行人路進入後,鄰近汽車路一邊連接斑馬線
面向寶寧路的車輛出口旁行人路進入後,鄰近汽車路一邊連接斑馬線
描述 :
連接車站內汽車路與旁行人路,位於車輛出口進入後一邊行人路,連接斑馬線橫過小巴站汽車路至小巴候車島,面積寬闊,斜度一般,斜面設有黃色觸覺警告帶連位置磚,連接同色引路徑伸延,是經本會反映問題後的改善工程,頂端是車輛出口旁行人路,是行人路及保留空間,視野開揚.
設施標準
  • [合標準] 設有觸覺警告帶
  • [合標準] 觸覺警告帶顏色鮮明
  • [合標準] 面積不少於1.2米乘1.2米
  • [合標準] 旁邊的行人路保留有0.8米以上闊的空間
  • [合標準] 路邊石壆高度最多15亳米
  • [合標準] 四處無障礙物阻隔視野
  • [不合標準] 斜度不超過1:10
下斜路緣

位置 : 面向寶寧路的車輛出口旁行人路,鄰近汽車路一邊
面向寶寧路的車輛出口旁行人路,鄰近汽車路一邊
描述 :
連接車站車輛出口汽車路與旁行人路,位於車輛出口一邊,對面是另一個下斜路緣,是橫過汽車的行人過路設施,面積寬闊,斜度一般,斜面設有兩支灰色金屬圓柱,斜面設有黃色觸覺警告帶連位置磚,連接同色引路徑伸延,是經本會反映問題後的改善工程,頂端是車輛出口旁行人路,是行人路及保留空間,視野開揚.
設施標準
  • [合標準] 設有觸覺警告帶
  • [合標準] 觸覺警告帶顏色鮮明
  • [合標準] 面積不少於1.2米乘1.2米
  • [合標準] 旁邊的行人路保留有0.8米以上闊的空間
  • [合標準] 路邊石壆高度最多15亳米
  • [合標準] 四處無障礙物阻隔視野
  • [不合標準] 斜度不超過1:10
下斜路緣

位置 : 面向寶寧路的車輛出口旁行人路,鄰近醫院一邊
面向寶寧路的車輛出口旁行人路,鄰近醫院一邊
描述 :
連接車站車輛出口汽車路與旁行人路,位於車輛出口一邊,對面是另一個下斜路緣,是橫過汽車的行人過路設施,面積寬闊,斜度一般,斜面設有黃色觸覺警告帶連位置磚,連接同色引路徑伸延,是經本會反映問題後的改善工程,頂端是車輛出口旁行人路,是行人路及保留空間,視野開揚.
設施標準
  • [合標準] 設有觸覺警告帶
  • [合標準] 觸覺警告帶顏色鮮明
  • [合標準] 面積不少於1.2米乘1.2米
  • [合標準] 旁邊的行人路保留有0.8米以上闊的空間
  • [合標準] 路邊石壆高度最多15亳米
  • [合標準] 四處無障礙物阻隔視野
  • [不合標準] 斜度不超過1:10