無障礙搜尋

描述 :
是本會投訴跟進後設置的設施，設有黃色斑馬線，兩端設有下斜路緣，其中一端位於島首。無觸覺引路帶。

描述 :
通道是寬闊的小巴候車島，左右共有三條候車島，三條均設有欄杆，無觸覺引路帶，候車島前端兩邊均設有下斜路緣連接汽車路，後段欄杆後均設有梯級連接往來匯景廣場與港鐵藍田站的行人天橋。

描述 :
設有欄杆阻礙，輪椅人士無法前往候車島，只能在候車島前端下斜路緣頂的空間候車，無設輪椅候車位置,無觸覺引路帶,候車島前端兩邊設有下斜路緣連接車路,後段欄杆後設有梯級通道連接往來匯景廣場與港鐵藍田站的行人天橋。

描述 :
通道是寬闊的跨境巴士候車島，設有欄杆但阻礙不大，無設輪椅候車位置,無觸覺引路帶，候車島前端兩邊設有下斜路緣連接汽車路，旁設有梯級通道連接往來匯景廣場與港鐵藍田站的行人天橋。

描述 :
通道是巴士候車處，設有欄杆分隔，欄杆闊0.9米，欄杆前設有寬闊的輪椅候車位置，地面上髹上黃色暢通易達標誌，候車島前端設有下斜路緣連接汽車路，對應對面往來的士及小巴站的斜道前下斜路緣，後段設有梯級通道連接往來匯景廣場與港鐵藍田站的行人天橋,輪椅候車位置設有黃色觸覺引路帶沿候車島上行人路伸延至梯級入口。

描述 :
通道是巴士候車處，設有欄杆分隔，欄杆闊0.9米，欄杆前設有寬闊的輪椅候車位置，地面髹上黃色暢通易達標誌，候車島前端設有下斜路緣連接汽車路，後段設有梯級通道連接往來匯景廣場與港鐵藍田站的行人天橋.輪椅候車位置設有黃色觸覺引路帶伸延至梯級入口。

描述 :
通道是巴士候車處，共有四條候車島，設計相同，均設有欄杆分隔，欄杆闊0.9米，欄杆前均設有寬闊的輪椅候車位置，地面上均髹上黃色暢通易達標誌,四條候車島前端均設有下斜路緣連接汽車路，後段均設有梯級通道連接往來匯景廣場與港鐵藍田站的行人天橋.輪椅候車位置均設有黃色觸覺引路帶伸延至梯級入口。

描述 :
候車島後端連接通往匯景廣場與港鐵藍田站行人天橋的梯級通道，前端有巨大的圓柱支撐上蓋。旁邊設矮牆。候車島中間至前端是有蓋室內候車室。在候車島中後段設有一個下斜路緣，供輪椅人士上落候車島。但當候車坑停放超過一輛巴士時，車身會阻住下斜路緣。經本會投訴跟進及辛苦爭取後，於2020年1月設置無障礙通道，供輪椅使用者上落候車室。

描述 :
連接站內汽車路旁行人路與往來匯景廣場與港鐵藍田站行人天橋的梯級與自動電梯通道出入口，通道是寬闊的車站內行人斜路，往來交匯處車輛入口與站內計程車及小巴站部份；此段行人路無觸覺引路帶，但設有下斜路緣連接汽車通道。

描述 :
通道是寬闊的行人出入口，進入後連接自動電梯，往來匯景廣場與港鐵藍田站的行人天橋，電梯僅有一條往上，有發聲訊號。在另一端設有梯級，不遠處設有升降機。入口前的行人路設有黃色觸覺引路帶，沿站內行人斜路伸延.經本會跟進後，於2018年03月尾於梯級底、頂和平台以及自動電梯底頂部鋪設觸覺警告帶。

描述 :
通道是寬闊的行人出入口，進入後連接梯級，往來匯景廣場與港鐵藍田站的行人天橋，另一端是自動電梯通道。入口前行人路設有觸覺引路帶,經本會跟進後，於2018年03月尾於梯級底、頂和平台鋪設觸覺警告帶。

描述 :
是面向鯉魚門道的車輛出口進入後行人路，通道寬闊微斜，位於汽車通道旁，通往升降機、自動電梯和梯級，可往行人天橋橋面，前往港鐵站和匯景廣場。也可前往巴士出站口內的站內行人過路處前往各巴士候車島前端。行人路設有黃色觸覺引路帶。

描述 :
是巴士候車處，設有欄杆分隔，欄杆闊0.9米；欄杆前設有寬闊的輪椅候車位置，地面上髹上黃色暢通易達標誌,候車處後段設有梯級通道連接往來匯景廣場與港鐵藍田站的行人天橋，輪椅候車位置設有黃色觸覺引路帶引導至候車島後端的梯級入口。

描述 :
連接鯉魚門道的汽車斜路，通道是寬闊的車站車輛出口，連接巴士總站、的士站及小巴站；兩旁行人斜路無觸覺引路帶；車輛出口兩邊設有行人過路處，兩邊設有下斜路緣連接汽車通道。兩邊下斜路緣的路緣高，經本會投訴跟進後，高出的路緣空隙已被瀝青填充。

描述 :
連接鯉魚門道的汽車路旁行人路，通道是狹窄的車站內行人斜路，連接車站內行人斜路，往來車站內各處，旁連接往來鯉魚門道的行人出入口與梯級，往來匯景廣場；行人斜路無觸覺引路帶，旁設有下斜路緣連接汽車斜路，往來的士及小巴站。

描述 :
連接鯉魚門道的汽車斜路與行人斜路，通道是寬闊的車站車輛入口，往來巴士總站、的士站及小巴站；兩旁行人斜路無觸覺引路帶，車輛入口設有行人過路處，兩邊設有下斜路緣連接汽車路。兩邊下斜路緣的路緣高，經本會投訴跟進後，高出的路緣空隙已被瀝青填充.

描述 :
連接站內各候車島上行人路與往來匯景廣場及港鐵藍田站的行人天橋,踏板闊度及豎板高度適中，梯級是兩層四段迴轉，設有平台，每段不多於16級踏板,底頂和平台有觸覺警告帶,底端設有黃色觸覺引路帶向前伸延至候車島前端的輪椅候車處,頂端有觸覺引路帶連接至天橋面的主幹引路帶往各處伸延。梯級兩邊設有扶手，一邊固定在矮牆上，另一邊固定在牆壁上.

描述 :
3段梯級，每段10餘級踏板，兩邊有扶手，底頂平臺無觸覺警告帶。梯級的另一端是自動電梯。經本會跟進後，於2018年03月尾於梯級底、頂和平台鋪設觸覺警告帶。

描述 :
左右兩條梯級,踏板闊度及豎板高度適中，共有十級踏板,頂底兩端無觸覺警告帶,梯級兩邊均設有欄杆形扶手，固定在梯級上,兩邊扶手旁無牆壁。

描述 :
是管狀灰色金屬扶手，直徑及高度適中；一邊固定在矮牆上，另一邊固定在牆壁上；頂底兩端無平行地面伸延設計，無觸覺點字或凸字資料標誌。

描述 :
是管狀灰色金屬扶手，直徑及高度適中；兩邊固定在兩邊牆壁上；頂底兩端無平行地面伸延設計，無觸覺點字或凸字資料標誌。

描述 :
是管狀金屬扶手，直徑及高度適中；兩邊成欄杆形，固定在梯級兩邊；頂底兩端無平行地面伸延設計，無觸覺點字或凸字資料標誌。

描述 :
升降機連接行人天橋橋面和地面，一部升降機，入口有國際暢通易達標誌，吊箱寬闊，按鈕有觸覺點字，有三種語言廣播，開關有聲，地面和天橋入口均有觸覺引路帶連接。天橋入口觸覺引路帶由本會跟進下於2018年03月尾完成鋪設。

描述 :
連接交匯處內行人路與匯景廣場及港鐵藍田站行人天橋,只有一條向上的電梯,頂底兩端無觸覺警告帶，但有聲響訊號表示移動方向。經本會跟進後，於2018年03月尾於底、頂鋪設觸覺警告帶。

描述 :
黃色觸覺引路帶，由鯉魚門道巴士車輛出口內其中一邊行人路下斜路緣開始，沿行人路伸延至升降機、梯級入口前。

描述 :
候車島島首輪椅候車位前設有黃色觸覺位置磚，連接同色觸覺引路帶，沿候車島伸延至往來匯景廣場與港鐵藍田站的行人天橋梯級底端.

描述 :
候車島椅候車位前設有黃色觸覺位置磚，連接同色觸覺引路帶沿候車島伸延，至往來匯景廣場與港鐵藍田站的行人天橋梯級底端.

描述 :
四條候車島島首輪椅候車位前設有黃色觸覺位置磚，連接同色觸覺引路帶，沿候車島伸延至往來匯景廣場與港鐵藍田站的行人天橋梯級底端.

描述 :
行人路設有黃色觸覺引路帶，一端至候車室門前同色觸覺警告帶連位置磚止,另一端伸延至梯級底端.

描述 :
候車處輪椅候車位前設有黃色觸覺位置磚，連接同色觸覺引路帶，沿候車處欄杆旁行人斜路伸延，分支一端轉向至連接往來匯景廣場與港鐵藍田站的行人天橋梯級底端；觸覺引路帶主線繼續沿巴士總站內行人斜路伸延，至車站連接往來匯景廣場的行人天橋、自動電梯入口前。

描述 :
連接巴士總站內汽車斜路與旁行人斜路，與的士及小巴站內汽車斜路旁行人斜路；斜道寬闊，斜度較高；頂底兩端設有黃色觸覺警告帶；頂端設有下斜路緣連接巴士總站內汽車斜路；兩邊設有欄杆，兩邊欄杆旁無牆壁。

描述 :
此設施是經本會努力爭取後，於2020年1月22日完成設置的設施。令輪椅使用者可以來往候車島上落巴士。候車島首的下斜路緣闊度足夠，但頂部有巨大圓柱阻礙，致頂端無行人保留空間，但斜度不高，足夠輪椅上落。有觸覺警告帶。

描述 :
連接車站內汽車路與候車島行人路，位於候車島前端兩邊各有一個，是橫過汽車路的行人過路設施,面積寬闊，斜度低,兩邊斜面均設有黃色觸覺警告帶，頂端連接候車島，有行人路保留空間,路緣壆位低，視野開揚。

描述 :
位於候車島前端兩邊各有一個，是橫過汽車路的行人過路設施,面積寬闊，斜度低,兩邊斜面均設有黃色觸覺警告帶，頂端連接候車島，有行人路保留空間,路緣壆位低，視野開揚。

描述 :
候車島前端兩邊各有一個，是橫過汽車路的行人過路設施,面積寬闊，斜度低,兩邊斜面均設有黃色觸覺警告帶,頂端連接候車島，有行人路保留空間,路緣壆位低，視野開揚。

描述 :
是橫過汽車路的行人過路設施,面積較細，斜度略高,斜面設有黃色觸覺警告帶，頂端是斜道頂，行人路保留空間狹窄,路緣壆位低，視野開揚。

描述 :
連接車站內汽車路與候車島上行人路，位於候車島前端，是橫過汽車路的行人過路設施,面積寬闊，斜度低,斜面設有黃色觸覺警告帶，頂端連接候車島，有行人路保留空間,路緣壆位低，視野開揚。

描述 :
連接車站內汽車斜路與候車島行人路，是橫過汽車路的行人過路設施,面積寬闊，斜度低,斜面設有黃色觸覺警告帶，頂端連接候車島，有行人路保留空間,路緣壆位低，視野開揚。

描述 :
連接車站內汽車斜路與候車島行人路，四條候車島前端均設有一個，是橫過汽車路的行人過路設施.面積寬闊，斜度低,斜面設有黃色觸覺警告帶，頂端連接候車島，有行人路保留空間,路緣壆位低，視野開揚。

描述 :
連接車站內候車島與站內汽車路，位置易被入站停泊巴士遮擋,面積寬闊，斜度低,斜面無觸覺警告帶,頂端連接候車島，有行人路保留空間,路緣壆位低.。

描述 :
連接車站內汽車路與旁行人路，是橫過站內汽車路往來候車島的行人過路設施,面積寬闊，斜度低,斜面無觸覺警告帶，頂端連接行人路，有行人路保留空間,路緣壆位低，視野開揚。

描述 :
連接車站內汽車路與旁行人路，是橫過站內汽車斜路往來候車島的行人過路設施.面積寬闊，斜度低,斜面無觸覺警告帶，頂端連接行人斜路，有行人路保留空間,路緣壆位低，視野開揚。

描述 :
連接車站內汽車路與旁行人路，位於車站車輛出口兩邊行人路各有一個，是橫過汽車路的行人過路設施,面積寬闊，斜度低,兩邊斜面設有黃色觸覺警告帶,頂端連接車輛入口進入後行人路,有行人路保留空間,路緣原本較高，經本會投訴跟進後，高出的路緣空隙已被瀝青填充，視野開揚。

描述 :
連接車站內汽車路與旁行人路，車站內車輛出口兩邊各有一個，是橫過車站汽車路的行人過路設施.面積寬闊，斜度低,兩邊斜面均設有黃色觸覺警告帶,頂端連接車輛入口旁行人路，有行人路保留空間.路緣壆位低，一邊有粗石屎柱影響視野。

描述 :
連接車站內汽車路與旁行人路，位於車輛入口進入後鄰近商場一邊行人路，是往來汽車路的行人過路設施.面積寬闊，是兩邊斜面，斜度低,斜面無觸覺警告帶，頂端連接牆壁，無行人路保留空間.路緣壆位低，視野開揚。

描述 :
連接車站內車輛入口汽車路與旁行人路，車站車輛入口兩邊各有一個，是橫過汽車路的行人過路設施.面積寬闊，一邊斜面斜度略高,兩邊斜面均設有黃色觸覺警告帶,頂端連接車輛入口旁行人斜路，有行人路保留空間,路緣原本較高，經本會投訴跟進後，高出的路緣空隙已被瀝青填充，視野開揚。