無障礙搜尋

  • 已調查場地項目36003
  • 已調查無障礙設施150228

橫跨康莊道及梳士巴利道近紅磡海底隧道的行人天橋(KF3)

地址:香港九龍紅磡海底隧道
地區類別管理分司電話
油尖旺區馬路設施路政署1823

香港九龍紅磡海底隧道的 Google 地圖

無障礙設施
通道

位置 : 升降機通道,連接天橋面和紅磡海底隧道行人路,近紅磡火車站A1出口。
升降機通道,連接天橋面和紅磡海底隧道行人路,近紅磡火車站A1出口。
描述 :
2019年2月1號投入使用的升降機,是政府人人暢道通行計劃新建的設施。入口前設有暢通易達標誌,入口闊度足夠850毫米,按鈕高度1.2米,設有觸覺點字和凸字標誌,開關門有聲,設有三種語言廣播。升降機位於橋面入口鋪設有觸覺引路帶,連接至橋面的引路帶。該設施是本會跟進後設置。
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [合標準] 設有觸覺引路帶
  • [不合標準] 闊1.05米以上
通道

位置 : 接駁理工大學
接駁理工大學
描述 :
通道寬闊平坦,行人天橋連接理工大學,原本天橋無觸覺引路帶,經本會跟進後,2018年09月於行人天橋鋪設觸覺引路帶。引路帶貫穿天橋面,由紅磡火車站的A1出口直達理工大學。
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 接駁海底隧道巴士站(往九龍方向)
接駁海底隧道巴士站(往九龍方向)
描述 :
通道是3段寬闊的梯級,段之間有平台,兩邊有扶手,底頂和平台有觸覺警告帶,經本會跟進,於2018年09月於行人天橋鋪設觸覺引路帶,貫穿橋面,並分支至梯級的橋面入口。
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 設有觸覺引路帶
  • [不合標準] 沿途沒有障礙物
通道

位置 : 接駁海底隧道巴士站,往港島多條巴士線路。
接駁海底隧道巴士站,往港島多條巴士線路。
描述 :
通道是3段寬闊梯級,段之間有平台,兩邊有扶手,底頂和平台有觸覺警告帶,經本會跟進,於2018年09月於行人天橋鋪設觸覺引路帶,貫穿橋面,並分支至梯級的橋面入口。
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 設有觸覺引路帶
  • [不合標準] 沿途沒有障礙物
通道

位置 : 接駁海底隧道巴士站,往港島各處多條巴士線路。
接駁海底隧道巴士站,往港島各處多條巴士線路。
描述 :
3段寬闊梯級,每段之間有平臺,兩邊有扶手,底頂和平臺有觸覺警告帶,經本會跟進,於2018年09月於行人天橋鋪設觸覺引路帶,貫穿橋面,並分支至梯級的橋面入口。
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 設有觸覺引路帶
  • [不合標準] 沿途沒有障礙物
通道

位置 : 位於紅磡火車總站A1出口旁,接駁海底隧道巴士站268B/269B(往朗屏西鐵站和天水圍市中心)。
位於紅磡火車總站A1出口旁,接駁海底隧道巴士站268B/269B(往朗屏西鐵站和天水圍市中心)。
描述 :
此通道爲3段梯級,陡斜,兩旁有欄杆和扶手,底頂和平台有觸覺警告帶。經本會跟進,於2018年09月於行人天橋鋪設觸覺引路帶,貫穿橋面,並分支至梯級的橋面入口。
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 設有觸覺引路帶
  • [不合標準] 沿途沒有障礙物
梯級與樓梯

位置 : 位於連接橋面和紅磡海底隧道地面的各梯級通道上
位於連接橋面和紅磡海底隧道地面的各梯級通道上
描述 :
梯級共有多段,踏板闊度與豎板高度適中,兩邊裝有扶手,頂底兩端和平台設有觸覺警告帶,經本會跟進後,於2018年09月於行人天橋鋪設觸覺引路帶,貫穿天橋面,並分支引導至梯級的橋面入口前。
設施標準
  • [合標準] 踏板闊度225亳米以上,豎板高度175亳米以下。
  • [合標準] 每段階梯不超過16級梯級
  • [合標準] 兩旁須安裝扶手
  • [合標準] 頂部、底部及平台設有觸覺警告帶。
  • [合標準] 旁邊牆壁2米高內無凸出物件
  • [合標準] 踏板與牆壁顏色對比鮮明
扶手

位置 : 位於梯級的兩邊
位於梯級的兩邊
描述 :
管狀金屬扶手,高度與直徑適中,頂底兩端無平行地面延伸設計,無方向箭咀和觸覺點字資料標誌。
設施標準
  • [合標準] 安裝堅固,可以支持身體重量。
  • [合標準] 離牆壁30至50亳米
  • [合標準] 管狀或扁條狀,方便手握。
  • [合標準] 直徑闊32至50毫米
  • [合標準] 高度為0.85米至0.95米之間
  • [不合標準] 底頂兩端需平行地面,長度最少0.3米。
  • [不合標準] 底頂兩端有方向及樓層顯示的觸覺點字或凸字資料標誌
  • [不合標準] 與牆壁顏色對比鮮明
升降機

位置 : 連接天橋面和紅磡海底隧道行人路,近紅磡火車站A1出口。
連接天橋面和紅磡海底隧道行人路,近紅磡火車站A1出口。
描述 :
2019年2月1號投入使用的升降機,是政府人人暢道通行計畫新建的設施。入口前設有暢通易達標誌,入口闊度足夠850毫米,按鈕高度1.2米,設有觸覺點字和凸字標誌,開關門有聲,設有三種語言廣播。升降機位於橋面入口鋪設有觸覺引路帶,連接至橋面的引路帶。該設施是本會跟進後設置。
設施標準
  • [合標準] 每一層最少有一部無障礙升降機
  • [合標準] 吊廂面積有1.2乘1.1米以上,入口闊0.85米以上。
  • [合標準] 吊廂側面及後面牆上裝有扶手,兩端離牆角150毫米,高度在0.85至0.9米之間。
  • [合標準] 自動開關門有探測感應器,避免夾到乘客。
  • [合標準] 關門時須發出有聲訊號提示乘客
  • [合標準] 按鈕位置高0.9至1.2米之間,每粒按鈕20毫米高。
  • [合標準] 按鈕附有點字和觸覺記號,記號為阿拉伯數目字,最少15毫米高,凸出1毫米。
  • [合標準] 緊急警號按鈕的觸覺記號為鐘形標誌
  • [合標準] 顯示主要入口樓層的按鈕,附有的觸覺記號為星形標誌。
  • [合標準] 設有緊急警號按鈕、蜂鳴器、指示燈及對講機。
  • [合標準] 入口處有視像指示器和有聲訊號,指示升降機到達和往上、往下的方向,往上的訊號為一次聲響,往下時為兩次聲響。
  • [合標準] 吊廂內有視像指示器,指示升降機運行的方向和所在位置,視像顯示文字高50毫米以上。
  • [合標準] 吊廂內有廣東話、英文及普通話廣播通知乘客將在那一層停下。
  • [合標準] 無障礙升降機可到達的樓層,均設有標誌提示。
  • [不合標準] 若超過三部升降機,其中一部面積有1.5米乘1.4米,入口闊0.85米。
  • [不合標準] 觸覺標記與升降機按鈕對比鮮明
  • [不合標準] 設有觸覺點字及凸字標誌走火通道圖
  • [不合標準] 入口處設有側柱,有觸覺點字或阿拉伯數目字說明層數,數目字大小高60毫米,凸出1毫米,離地1.2米。
  • [不合標準] 在叫喚升降機的按鈕上設有觸覺點字或凸字走火路線圖
觸覺引路設施

位置 : 位於天橋橋面和升降機入口
位於天橋橋面和升降機入口
描述 :
是本會跟進後,於2018年09月新建的設施,黃色觸覺引路帶,由紅磡火車站A1出口開始,沿橋面筆直伸延數米後,往右分支一段至升降機入口,筆直伸延的引路帶繼續往理工大學包玉剛圖書館伸延,途中分支至通往地下巴士站的多個梯級入口前。
設施標準
  • [合標準] 至升降機
  • [合標準] 至上落樓梯/行人自動電梯
  • [不合標準] 至大門口
  • [不合標準] 至暢通易達廁所
  • [不合標準] 至詢問處/服務櫃台
  • [不合標準] 至觸覺點字及凸字地圖