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元朗鐵路站(巴士總站)

地址:新界元朗港鐵元朗站
地區類別
元朗區車站

新界元朗港鐵元朗站的 Google 地圖

無障礙設施
通道

位置 : 往來西鐵元朗站G1出口
往來西鐵元朗站G1出口
描述 :
連接巴士總站內行人道與車站月台通道,是梯級與自動電梯並排,月台是黑色觸覺引路徑,巴士總站行人道是黃色引路徑,導引至車站內的過路設施.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 設有觸覺引路帶
  • [不合標準] 沿途沒有障礙物
通道

位置 : 站內行人道,往來巴士總站與計程車站通道
站內行人道,往來巴士總站與計程車站通道
描述 :
連接汽車路,前臨下斜路邊石,通道寬闊平坦無障礙,沿下斜路邊石設有黃色無觸覺引路徑,導引至巴士站候車處及站內汽車路上過路設施.
設施標準
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [合標準] 設有觸覺引路帶
  • [不合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
通道

位置 : 往來計程車站與巴士總站通道
往來計程車站與巴士總站通道
描述 :
連接站內的行人通道,寬闊平坦無障礙,兩邊行人路均有下斜路邊石,由黃色觸引路徑連接.
設施標準
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [合標準] 設有觸覺引路帶
  • [不合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
通道

位置 : 計程車站內行人過路設施
計程車站內行人過路設施
描述 :
連接站內行人路,是計程車站內行人過路設施,寬闊平坦無障礙,橫過汽車路沿途設有黃色觸覺引路徑,連接路旁兩邊的下斜路邊石,導引至新元朗中心前的行人過路設施.
設施標準
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [合標準] 設有觸覺引路帶
  • [不合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
通道

位置 : 計程車站內行人通道
計程車站內行人通道
描述 :
連接西鐵站升降機前行人路,是計程車站內行人通道,平坦無障礙,沿途設有黃色觸覺引路徑,導引至計程車站行人過路設施.
設施標準
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [合標準] 設有觸覺引路帶
  • [不合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [不合標準] 闊1.05米以上
通道

位置 : 計程車站內通道,連接西鐵元朗站G2出口的升降機
計程車站內通道,連接西鐵元朗站G2出口的升降機
描述 :
連接西鐵站升降機出口,是計程車站內行人通道,寬闊平坦無障礙,設有黃色觸覺引路徑,導引至計程車站內.
設施標準
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [合標準] 設有觸覺引路帶
  • [不合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
通道

位置 : 面向朗和路的行人過路設施,旁是巴士出口
面向朗和路的行人過路設施,旁是巴士出口
描述 :
連接汽車路,是汽車通道,橫過巴士出口及旁的汽車路均設有行人過路斑馬線及下斜路邊石,有黃色的觸覺警告帶,寬闊平坦無障礙,行人路設有黃色觸覺引路徑連接斑馬線.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向輕鐵總站出入口的巴士總站出入口,旁是西鐵站E出口的升降機
面向輕鐵總站出入口的巴士總站出入口,旁是西鐵站E出口的升降機
描述 :
連接輕鐵總站出入口,是行人出入口,開放式無閘門設計,通道寬闊平坦無障礙,巴士總站出入口那邊設有黃色觸覺引路徑,導引至往來西鐵站的升降機門口,出了站巴士總站出入口開始無引路徑.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 計程車站內汽車路連接新元朗中心停車場出入口
計程車站內汽車路連接新元朗中心停車場出入口
描述 :
是汽車路通道,寬闊平坦無障礙,兩邊行人路無觸覺引路帶.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 計程車站與新元朗中心之間站內汽車路的行人過路設施
計程車站與新元朗中心之間站內汽車路的行人過路設施
描述 :
橫過汽車路是行人斑馬線,寬闊平坦無障礙,兩邊行人路設有下斜路邊石,皆有黃色的觸覺警告帶,行人路無引路徑.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向朗和路轉入朗日路段的行人過路設施
面向朗和路轉入朗日路段的行人過路設施
描述 :
是橫過汽車路的斑馬線,行人過路設施包括安全島及下斜路邊石,均設有黃色的觸覺警告帶,寬闊平坦無障礙,行人路段無引路徑.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向朗和路的汽車出入口,是計程車站及私家車出入口,和巴士入口
面向朗和路的汽車出入口,是計程車站及私家車出入口,和巴士入口
描述 :
連接汽車路,主要是汽車通道,橫過出入口的路面設有行人過路設施包括安全島及下斜路邊石,均設有黃色的觸覺警告帶,行人過路路面寬闊平坦無障礙,行人路段無引路徑.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
梯級與樓梯

位置 : 往來西鐵元朗站G1出口
往來西鐵元朗站G1出口
描述 :
連接巴士總站內行人道與車站月台通道,與自動電梯並排,頂端及平行道設有黑色觸覺警告帶,底端是黃色觸覺警告帶,兩旁設扶手固定在玻璃矮幕牆上,中間有欄杆形扶手,矮幕牆透明無凸出物.
設施標準
  • [合標準] 踏板闊度225亳米以上,豎板高度175亳米以下。
  • [合標準] 每段階梯不超過16級梯級
  • [合標準] 兩旁須安裝扶手
  • [合標準] 頂部、底部及平台設有觸覺警告帶。
  • [合標準] 旁邊牆壁2米高內無凸出物件
  • [不合標準] 踏板與牆壁顏色對比鮮明
扶手

位置 : 往來西鐵元朗站G1出口的梯級
往來西鐵元朗站G1出口的梯級
描述 :
是金屬色長圓條形,兩邊固定在玻璃矮幕牆上,中間一組固定在踏板上,頂底兩端及平行道有平行伸延設計,平行伸延是紅色的,一邊有凸字資料顯示及標誌.
設施標準
  • [合標準] 安裝堅固,可以支持身體重量。
  • [合標準] 離牆壁30至50亳米
  • [合標準] 管狀或扁條狀,方便手握。
  • [合標準] 直徑闊32至50毫米
  • [合標準] 底頂兩端需平行地面,長度最少0.3米。
  • [合標準] 高度為0.85米至0.95米之間
  • [合標準] 底頂兩端有方向及樓層顯示的觸覺點字或凸字資料標誌
  • [合標準] 與牆壁顏色對比鮮明
自動電梯/自動行人道

位置 : 往來西鐵元朗站G1出口
往來西鐵元朗站G1出口
描述 :
連接巴士總站內行人道與車站月台通道,與梯級並排,是三條電梯並排,頂端設有黑色觸覺警告帶,底端是黃色觸覺警告帶,電梯設有發聲訊號.
設施標準
  • [合標準] 自動電梯的底部及頂部設有觸覺警告帶
  • [合標準] 設有清楚表示移動方向的標誌或指示,例如發聲訊號。
  • [不合標準] 自動行人道的首末兩端有觸覺警告帶
觸覺引路設施

位置 : 巴士總站內候車處
巴士總站內候車處
描述 :
連接站外內行人路與巴士候車處,至各巴士候車處,沿途設有黃色觸覺引路徑及位置磚.
設施標準
  • [不合標準] 至大門口
  • [不合標準] 至升降機
  • [不合標準] 至暢通易達廁所
  • [不合標準] 至詢問處/服務櫃台
  • [不合標準] 至觸覺點字及凸字地圖
  • [不合標準] 至上落樓梯/行人自動電梯
觸覺引路設施

位置 : 巴士總站內橫過汽車路設施
巴士總站內橫過汽車路設施
描述 :
連接站外內行人路與橫過汽車路的斑馬線,分支導引至巴士候車處,沿途設有黃色觸覺引路徑及位置磚.
設施標準
  • [不合標準] 至大門口
  • [不合標準] 至升降機
  • [不合標準] 至暢通易達廁所
  • [不合標準] 至詢問處/服務櫃台
  • [不合標準] 至觸覺點字及凸字地圖
  • [不合標準] 至上落樓梯/行人自動電梯
觸覺引路設施

位置 : 巴士總站內橫過汽車路設施,面向朗和路的行人過路設施
巴士總站內橫過汽車路設施,面向朗和路的行人過路設施
描述 :
連接汽車路旁過路斑馬線通道,站外內行人路與橫過汽車路的斑馬線,沿途設有黃色觸覺引路徑及位置磚.
設施標準
  • [不合標準] 至大門口
  • [不合標準] 至升降機
  • [不合標準] 至暢通易達廁所
  • [不合標準] 至詢問處/服務櫃台
  • [不合標準] 至觸覺點字及凸字地圖
  • [不合標準] 至上落樓梯/行人自動電梯
觸覺引路設施

位置 : 往來西鐵元朗站G1出口
往來西鐵元朗站G1出口
描述 :
由西鐵站G1梯級出入口,沿行人路進入巴士總站,至汽車路旁下斜路邊石及橫過汽車路的過路設施,沿途設有黃色觸覺引路徑及位置磚.
設施標準
  • [合標準] 至大門口
  • [合標準] 至上落樓梯/行人自動電梯
  • [不合標準] 至升降機
  • [不合標準] 至暢通易達廁所
  • [不合標準] 至詢問處/服務櫃台
  • [不合標準] 至觸覺點字及凸字地圖
觸覺引路設施

位置 : 站內行人道,往來巴士總站與計程車站通道
站內行人道,往來巴士總站與計程車站通道
描述 :
沿行人路到路旁下斜路邊石,沿途設有黃色觸覺引路徑及位置磚.
設施標準
  • [不合標準] 至大門口
  • [不合標準] 至升降機
  • [不合標準] 至暢通易達廁所
  • [不合標準] 至詢問處/服務櫃台
  • [不合標準] 至觸覺點字及凸字地圖
  • [不合標準] 至上落樓梯/行人自動電梯
觸覺引路設施

位置 : 往來計程車站與巴士總站通道
往來計程車站與巴士總站通道
描述 :
連接行人路兩端的下斜路邊石,一端是橫過汽車路到計程車站,另一端是橫過汽車路到巴士總站,設有黃色觸覺引路徑及位置磚.
設施標準
  • [不合標準] 至大門口
  • [不合標準] 至升降機
  • [不合標準] 至暢通易達廁所
  • [不合標準] 至詢問處/服務櫃台
  • [不合標準] 至觸覺點字及凸字地圖
  • [不合標準] 至上落樓梯/行人自動電梯
觸覺引路設施

位置 : 計程車站內行人過路設施
計程車站內行人過路設施
描述 :
由西鐵站G2地面層出入口進入計程車站,沿行人路到路旁下斜路邊石,再串連橫過三條汽車路,到新元朗中心前的行人過路設施,沿途設有黃色觸覺引路徑及位置磚.
設施標準
  • [不合標準] 至大門口
  • [不合標準] 至升降機
  • [不合標準] 至暢通易達廁所
  • [不合標準] 至詢問處/服務櫃台
  • [不合標準] 至觸覺點字及凸字地圖
  • [不合標準] 至上落樓梯/行人自動電梯
觸覺引路設施

位置 : 計程車站內通道,連接西鐵元朗站G2出入口的升降機
計程車站內通道,連接西鐵元朗站G2出入口的升降機
描述 :
由西鐵站G2地面層出入口,沿行人路進入計程車站,至汽車路旁下斜路邊石及橫過汽車路的斑馬線,沿途設有黃色觸覺引路徑及位置磚,串連橫過三條汽車路,到新元朗中心前的行人過路設施.
設施標準
  • [合標準] 至升降機
  • [不合標準] 至大門口
  • [不合標準] 至暢通易達廁所
  • [不合標準] 至詢問處/服務櫃台
  • [不合標準] 至觸覺點字及凸字地圖
  • [不合標準] 至上落樓梯/行人自動電梯
觸覺引路設施

位置 : 面向朗和路的行人過路設施,旁是汽車路
面向朗和路的行人過路設施,旁是汽車路
描述 :
由巴士出口旁下斜路邊石,沿行人路到汽車路旁斑馬線,分支往來巴士總站內小巴候車處,沿途設有黃色觸覺引路徑及位置磚.
設施標準
  • [不合標準] 至大門口
  • [不合標準] 至升降機
  • [不合標準] 至暢通易達廁所
  • [不合標準] 至詢問處/服務櫃台
  • [不合標準] 至觸覺點字及凸字地圖
  • [不合標準] 至上落樓梯/行人自動電梯
觸覺引路設施

位置 : 面向朗和路的行人過路設施,旁是巴士出口
面向朗和路的行人過路設施,旁是巴士出口
描述 :
由巴士總站內行人路,至面向汽車路的巴士出口路邊的下斜路邊石,再橫過汽車路到另一端下斜路邊石,沿途設有黃色觸覺引路徑及位置磚.
設施標準
  • [不合標準] 至大門口
  • [不合標準] 至升降機
  • [不合標準] 至暢通易達廁所
  • [不合標準] 至詢問處/服務櫃台
  • [不合標準] 至觸覺點字及凸字地圖
  • [不合標準] 至上落樓梯/行人自動電梯
觸覺引路設施

位置 : 面向輕鐵總站出入口的巴士總站出入口,旁是西鐵站E出入口的升降機
面向輕鐵總站出入口的巴士總站出入口,旁是西鐵站E出入口的升降機
描述 :
面向輕鐵總站出入口,旁是E出口升降機,由升降機前沿行人路進入巴士總站,至面向朗和路的行人過路設施,沿途設有黃色觸覺引路徑及位置磚.
設施標準
  • [合標準] 至升降機
  • [不合標準] 至大門口
  • [不合標準] 至暢通易達廁所
  • [不合標準] 至詢問處/服務櫃台
  • [不合標準] 至觸覺點字及凸字地圖
  • [不合標準] 至上落樓梯/行人自動電梯
下斜路緣

位置 : 巴士總站內橫過汽車路設施
巴士總站內橫過汽車路設施
描述 :
連接行人路,是橫過汽車路的行人過路設施,位於汽車路兩邊,兩邊設有黃色的觸覺警告帶,連接同色的引路徑,面積略細,頂端是引路徑及行人路及保留面積,視線開揚.
設施標準
  • [合標準] 設有觸覺警告帶
  • [合標準] 觸覺警告帶顏色鮮明
  • [合標準] 面積不少於1.2米乘1.2米
  • [合標準] 旁邊的行人路保留有0.8米以上闊的空間
  • [合標準] 路邊石壆高度最多15亳米
  • [合標準] 四處無障礙物阻隔視野
  • [不合標準] 斜度不超過1:10
下斜路緣

位置 : 巴士總站內橫過汽車路設施,面向朗和路的行人過路設施
巴士總站內橫過汽車路設施,面向朗和路的行人過路設施
描述 :
連接行人路,是橫過汽車路的行人過路設施,位於汽車路兩邊,兩邊設有黃色的觸覺警告帶,連接同色的引路徑,面積略細,頂端是引路徑及行人路及保留面積,視線開揚.
設施標準
  • [合標準] 設有觸覺警告帶
  • [合標準] 觸覺警告帶顏色鮮明
  • [合標準] 面積不少於1.2米乘1.2米
  • [合標準] 旁邊的行人路保留有0.8米以上闊的空間
  • [合標準] 路邊石壆高度最多15亳米
  • [合標準] 四處無障礙物阻隔視野
  • [不合標準] 斜度不超過1:10
下斜路緣

位置 : 往來計程車站與巴士總站通道
往來計程車站與巴士總站通道
描述 :
連接行人路,是橫過汽車路的行人過路設施,位於汽車路兩邊,兩邊設有黃色的觸覺警告帶,連接同色的引路徑,面積略細,頂端是引路徑及行人路及保留面積,視線開揚.
設施標準
  • [合標準] 設有觸覺警告帶
  • [合標準] 觸覺警告帶顏色鮮明
  • [合標準] 面積不少於1.2米乘1.2米
  • [合標準] 旁邊的行人路保留有0.8米以上闊的空間
  • [合標準] 路邊石壆高度最多15亳米
  • [合標準] 四處無障礙物阻隔視野
  • [不合標準] 斜度不超過1:10
下斜路緣

位置 : 往來計程車站與巴士總站通道
往來計程車站與巴士總站通道
描述 :
位於行人路兩端背向,一端是連接橫過汽車路到計程車站,另一端是橫過汽車路到巴士總站,設有黃色的觸覺警告帶,及有引路徑連接,面積修長,頂端有足夠闊度的行人保留面積,視線開揚.
設施標準
  • [合標準] 設有觸覺警告帶
  • [合標準] 觸覺警告帶顏色鮮明
  • [合標準] 面積不少於1.2米乘1.2米
  • [合標準] 旁邊的行人路保留有0.8米以上闊的空間
  • [合標準] 路邊石壆高度最多15亳米
  • [合標準] 四處無障礙物阻隔視野
  • [不合標準] 斜度不超過1:10
下斜路緣

位置 : 計程車站內行人過路設施
計程車站內行人過路設施
描述 :
連接行人路,是橫過汽車路的行人斑馬線,站內有多條汽車路,汽車路兩邊均有,並有黃色的觸覺警告帶,及有引路徑連接,面積修長,頂端有足夠闊度的行人保留面積,視線開揚.
設施標準
  • [合標準] 設有觸覺警告帶
  • [合標準] 觸覺警告帶顏色鮮明
  • [合標準] 面積不少於1.2米乘1.2米
  • [合標準] 路邊石壆高度最多15亳米
  • [合標準] 四處無障礙物阻隔視野
  • [不合標準] 斜度不超過1:10
  • [不合標準] 旁邊的行人路保留有0.8米以上闊的空間
下斜路緣

位置 : 面向朗和路的行人過路設施,位於汽車路兩旁
面向朗和路的行人過路設施,位於汽車路兩旁
描述 :
連接行人路,是橫過汽車路的行人斑馬線,位於汽車路兩邊,有黃色的觸覺警告帶,面積修長,頂端有足夠闊度的行人保留面積,近車站一邊有連接同色的引路徑,視線開揚.
設施標準
  • [合標準] 設有觸覺警告帶
  • [合標準] 觸覺警告帶顏色鮮明
  • [合標準] 面積不少於1.2米乘1.2米
  • [合標準] 旁邊的行人路保留有0.8米以上闊的空間
  • [合標準] 路邊石壆高度最多15亳米
  • [合標準] 四處無障礙物阻隔視野
  • [不合標準] 斜度不超過1:10
下斜路緣

位置 : 面向朗和路的行人過路設施,位於巴士出口
面向朗和路的行人過路設施,位於巴士出口
描述 :
連接行人路,是橫過汽車路的行人斑馬線,位於汽車路兩邊,有黃色的觸覺警告帶,面積弧形修長,頂端有足夠闊度的行人保留面積,連接同色的引路徑,視線開揚.
設施標準
  • [合標準] 設有觸覺警告帶
  • [合標準] 觸覺警告帶顏色鮮明
  • [合標準] 面積不少於1.2米乘1.2米
  • [合標準] 旁邊的行人路保留有0.8米以上闊的空間
  • [合標準] 路邊石壆高度最多15亳米
  • [合標準] 四處無障礙物阻隔視野
  • [不合標準] 斜度不超過1:10
下斜路緣

位置 : 計程車站與新元朗中心之間站內汽車路的行人過路設施
計程車站與新元朗中心之間站內汽車路的行人過路設施
描述 :
連接行人路,是橫過汽車路的行人斑馬線,位於汽車路兩邊,有黃色的觸覺警告帶,面積長而大,頂端無足夠闊度的行人保留面積,視線開揚.
設施標準
  • [合標準] 設有觸覺警告帶
  • [合標準] 觸覺警告帶顏色鮮明
  • [合標準] 面積不少於1.2米乘1.2米
  • [合標準] 路邊石壆高度最多15亳米
  • [合標準] 四處無障礙物阻隔視野
  • [不合標準] 斜度不超過1:10
  • [不合標準] 旁邊的行人路保留有0.8米以上闊的空間
下斜路緣

位置 : 面向朗和路轉入朗日路段的行人過路設施
面向朗和路轉入朗日路段的行人過路設施
描述 :
連接行人路,是橫過汽車路的行人斑馬線與過路設施,位於汽車路兩邊及路中間的安全島,有黃色的觸覺警告帶,面積修長,頂端有行人保留面積,視線開揚.
設施標準
  • [合標準] 設有觸覺警告帶
  • [合標準] 觸覺警告帶顏色鮮明
  • [合標準] 面積不少於1.2米乘1.2米
  • [合標準] 旁邊的行人路保留有0.8米以上闊的空間
  • [合標準] 路邊石壆高度最多15亳米
  • [合標準] 四處無障礙物阻隔視野
  • [不合標準] 斜度不超過1:10
下斜路緣

位置 : 面向朗和路的汽車出入口,是計程車站及私家車出入口,和巴士入口
面向朗和路的汽車出入口,是計程車站及私家車出入口,和巴士入口
描述 :
連接行人路,是橫過汽車路的行人過路設施,位於汽車路兩邊,是個弧形設計,設有黃色的觸覺警告帶,面積修長,頂端是由棕紅色地磚砌成的行人路及保留面積,兩邊有圓柱躉,未構成影響視線.
設施標準
  • [合標準] 設有觸覺警告帶
  • [合標準] 觸覺警告帶顏色鮮明
  • [合標準] 面積不少於1.2米乘1.2米
  • [合標準] 旁邊的行人路保留有0.8米以上闊的空間
  • [合標準] 路邊石壆高度最多15亳米
  • [合標準] 四處無障礙物阻隔視野
  • [不合標準] 斜度不超過1:10