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山頂廣場公共運輸交匯處

地址:香港山頂山頂道118號山頂廣場
地區類別
中西區車站

香港山頂山頂道118號山頂廣場的 Google 地圖

無障礙設施
通道

位置 : 交匯處內旅遊巴士汽車路,橫過的的斑馬線通道
交匯處內旅遊巴士汽車路,橫過的的斑馬線通道
描述 :
連接旅遊巴士汽車路兩旁行人路的下斜路緣,通道是寬闊平坦無障礙的斑馬線,是行人橫過汽車路的過路設施,往來山頂廣場LG層出入口,無觸覺引路徑.
設施標準
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 交匯處內旅遊巴士汽車路旁行人路
交匯處內旅遊巴士汽車路旁行人路
描述 :
連接汽車路,通道是平坦無障礙的行人路,路面比較狹窄,一端設有下斜路緣連接斑馬線,往來山頂廣場LG層出入口,無觸覺引路徑.
設施標準
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [不合標準] 闊1.05米以上
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 交匯處內小巴站候車島及行人通道
交匯處內小巴站候車島及行人通道
描述 :
連接橫過站內汽車路的斑馬線通道,通道是平坦無障礙的候車島及行人通道,行人路一邊有柱,使通道變得狹窄,候車島鄰近汽車出入口一端設有下斜路緣連接斑馬線,無觸覺引路徑.
設施標準
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [不合標準] 闊1.05米以上
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 交匯處內計程車候車島往來小巴站候車島的斑馬線通道
交匯處內計程車候車島往來小巴站候車島的斑馬線通道
描述 :
連接計程車站候車島及行人通道,與小巴站候車島及行人通道,橫過汽車出入口汽車路,通道是寬闊平坦無障礙的斑馬線,是行人橫過汽車路的過路設施,兩邊行人路均設有下斜路緣連接,無觸覺引路徑.
設施標準
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 交匯處內計程車候車島及行人通道
交匯處內計程車候車島及行人通道
描述 :
連接橫過巴士總站汽車路的斑馬線通道,通道是寬闊平坦無障礙的候車島及行人通道,連接山頂廣場LG層連接斜道的出入口,候車位置設有黃色國際暢通易達標誌,標示供障殘人士候車,鄰近汽車出入口一端兩邊設有下斜路緣連接斑馬線通道,一邊連接往來巴士總站的斑馬線,另一邊連接往來小巴站的斑馬線,候車島行人路設有黃色觸覺引路徑,伸延連接山頂廣場LG層連接斜道出入口的斜道.
設施標準
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [合標準] 設有觸覺引路帶
  • [不合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
通道

位置 : 交匯處內巴士總站候車島及行人通道
交匯處內巴士總站候車島及行人通道
描述 :
連接橫過巴士總站汽車路的斑馬線通道,通道原是寬闊平坦無障礙的候車島及行人通道,鄰近汽車出入口一端設有斜面連接斑馬線通道,斜面頂端有站牌柱及排隊欄杆,使通道變得狹窄,無觸覺引路徑.
設施標準
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [不合標準] 闊1.05米以上
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向山頂道汽車出入口進入後,橫過站內汽車路的斑馬線通道
面向山頂道汽車出入口進入後,橫過站內汽車路的斑馬線通道
描述 :
連接巴士總站一邊行人路,站內候車島行人路,與另一邊計程車候車島行人路,橫過汽車出入口汽車路,通道是寬闊平坦無障礙的斑馬線,是行人橫過汽車路的過路設施,兩邊行人路均設有下斜路緣,連接候車島行人路的是斜面,巴士總站一邊行人路下斜路緣設有黃色觸覺引路徑,向前伸延連接沿巴士汽車路旁行人路伸延至巴士總站候車位置的引路徑.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向山頂道汽車出入口,巴士汽車出口進入後,巴士總站候車位置
面向山頂道汽車出入口,巴士汽車出口進入後,巴士總站候車位置
描述 :
連接汽車出入口巴士汽車入口汽車路旁行人路,通道是平坦無障礙的車站候車位置,設有欄杆位排隊候車,使通道變得狹窄,候車位置設有黃色國際暢通易達標誌,標示供障殘人士候車,標誌前設有黃色觸覺引路徑,向前伸延連接來自出口一端下斜路緣伸延及分支,沿行人路面來的引路徑.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [合標準] 設有觸覺引路帶
  • [不合標準] 闊1.05米以上
通道

位置 : 面向山頂道汽車出入口,是旅遊巴士汽車入口與巴士汽車出口,橫過出入口汽車路的通道
面向山頂道汽車出入口,是旅遊巴士汽車入口與巴士汽車出口,橫過出入口汽車路的通道
描述 :
連接汽車出入口兩邊的行人路,橫過汽車出入口汽車路,通道是寬闊平坦無障礙的行人橫過汽車路的過路設施,兩邊行人路均設有下斜路緣,汽車路中間安全島設有黃色觸覺警告帶,兩端下斜路緣均連接觸覺引路徑,旅遊巴士汽車入口一端設有金屬色觸覺引路徑,連接來自山頂廣場正門前梯級,沿山頂道伸延而至的引路徑,巴士汽車出口一端設有黃色觸覺引路徑,向交匯處車站轉折伸延,分支連接斑馬線及導引至巴士候車位置.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向山頂道汽車出入口,巴士汽車出口旁行人路
面向山頂道汽車出入口,巴士汽車出口旁行人路
描述 :
連接山頂道行人路,通道是夠闊平坦無障礙的行人路,往來交匯處內車站巴士候車位置,行人路巴士出口一端設有下斜路緣,路緣設有黃色觸覺引路徑,向交匯處車站轉折伸延,分支連接斑馬線及導引至巴士候車位置.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向山頂道汽車出入口,巴士汽車出口
面向山頂道汽車出入口,巴士汽車出口
描述 :
連接汽車路,通道是寬闊平坦無障礙的巴士汽車出口,往來交匯處車站,汽車出口同時是計程車與專線小巴的汽車出口,近出口一端下斜路緣設有黃色觸覺引路徑,向交匯處車站轉折伸延,分支連接斑馬線及導引至巴士候車位置.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向山頂道汽車出入口,旅遊巴士汽車入口旁行人路
面向山頂道汽車出入口,旅遊巴士汽車入口旁行人路
描述 :
連接山頂道行人路,通道是寬闊無障礙的行人路,連接行人斜路往來山頂廣場LG層出入口,行人路頂端是汽車入口一端,設有下斜路緣,路緣設有金屬色觸覺引路徑,連接來自山頂廣場正門前梯級,沿山頂道伸延而至的引路徑,而往來山頂廣場LG層出入口的一段行人斜路無設觸覺引路徑.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向山頂道汽車出入口,旅遊巴士汽車入口
面向山頂道汽車出入口,旅遊巴士汽車入口
描述 :
連接汽車路,通道是寬闊無障礙的旅遊巴士汽車入口,往來交匯處車站,旁是停車場私家車汽車入口,汽車入口連接汽車斜路,至山頂廣場LG層的出入口,旁一邊是行人路,近入口一端下斜路緣設有金屬色觸覺引路徑,連接來自山頂廣場正門前梯級,沿山頂道伸延而至的引路徑,而往來山頂廣場LG層出入口的一段行人斜路無設觸覺引路徑.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向山頂道汽車出入口,是旅遊巴士汽車入口與巴士汽車出口
面向山頂道汽車出入口,是旅遊巴士汽車入口與巴士汽車出口
描述 :
連接汽車路,通道是寬闊平坦無障礙的汽車出入口,往來交匯處車站,出入口一邊是旅遊巴士汽車入口,連同停車場私家車汽車入口,另一邊是巴士汽車出口,汽車出或入口一邊是行人路,旅遊巴士汽車入口旁行人路一端設有金屬色觸覺引路徑,連接來自山頂廣場正門前梯級,沿山頂道伸延而至的引路徑,巴士汽車出口旁行人路設有黃色觸覺引路徑,向交匯處車站轉折伸延,分支連接斑馬線及導引至巴士候車位置.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向山頂道,巴士汽車入口前橫過汽車路的行人通道
面向山頂道,巴士汽車入口前橫過汽車路的行人通道
描述 :
連接巴士汽車入口兩邊的行人路,橫過汽車入口的汽車路,通道是寬闊平坦無障礙的行人橫過汽車路的過路設施,兩邊行人路均設有下斜路緣,下斜路緣及行人路均無觸覺引路徑.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向山頂道,巴士汽車入口
面向山頂道,巴士汽車入口
描述 :
連接汽車路,通道是寬闊平坦無障礙的巴士汽車入口,往來交匯處車站,兩旁行人路無觸覺引路徑,前汽車路及行人路設有下斜路緣橫過汽車路.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向山頂道旅遊巴士及私家車汽車出入口
面向山頂道旅遊巴士及私家車汽車出入口
描述 :
連接汽車路,通道是寬闊平坦無障礙的汽車出入口,往來交匯處車站,出入口一邊是旅遊巴士汽車出口,連同停車場私家車汽車出口,另一邊是計程車與專線小巴汽車入口,出入口兩旁行人路無觸覺引路徑,前汽車路設有下斜路緣橫過汽車路.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
觸覺引路設施

位置 : 交匯處內計程車候車島及行人通道
交匯處內計程車候車島及行人通道
描述 :
候車島行人路鄰近汽車出入口一端設有黃色觸覺警告帶連位置磚,連接同色的引路徑,向前沿車站候車島行人路畢直伸延,至山頂廣場LG層接斜道出入口的斜道,底端同色警告帶連位置磚止.
設施標準
  • [合標準] 至大門口
  • [不合標準] 至升降機
  • [不合標準] 至暢通易達廁所
  • [不合標準] 至詢問處/服務櫃台
  • [不合標準] 至觸覺點字及凸字地圖
  • [不合標準] 至上落樓梯/行人自動電梯
觸覺引路設施

位置 : 面向山頂道汽車出入口,巴士汽車出口旁行人路
面向山頂道汽車出入口,巴士汽車出口旁行人路
描述 :
鄰近汽車出口一端下斜路緣設有黃色觸覺警告帶連位置磚,連接同色的引路徑,向交匯處車站,沿巴士汽車出口汽車路旁行人路轉折伸延,分支一端連接車站內橫過汽車路斑馬線的下斜路緣,斜面上黃色警告帶連位置磚止,向車站內伸延的引路徑導引至不遠處,巴士總站候車位置前同色警告磚止,轉向及分支位置設有同色位置磚提示.
設施標準
  • [不合標準] 至大門口
  • [不合標準] 至升降機
  • [不合標準] 至暢通易達廁所
  • [不合標準] 至詢問處/服務櫃台
  • [不合標準] 至觸覺點字及凸字地圖
  • [不合標準] 至上落樓梯/行人自動電梯
觸覺引路設施

位置 : 面向山頂道汽車出入口,旅遊巴士汽車入口旁行人路
面向山頂道汽車出入口,旅遊巴士汽車入口旁行人路
描述 :
鄰近汽車入口一端下斜路緣設有金屬色觸覺位置磚連警告帶,連接同色的引路徑,向前伸延及轉向,連接來自山頂廣場正門前梯級,沿山頂道伸延而至的引路徑,導引至正門前梯級底端前行人路緣,路緣上同色警告帶連位置磚止,轉向位置設有同色位置磚提示.
設施標準
  • [合標準] 至上落樓梯/行人自動電梯
  • [不合標準] 至大門口
  • [不合標準] 至升降機
  • [不合標準] 至暢通易達廁所
  • [不合標準] 至詢問處/服務櫃台
  • [不合標準] 至觸覺點字及凸字地圖
斜道

位置 : 巴士總站內候車島行人通道
巴士總站內候車島行人通道
描述 :
連接總站內候車島行人通道與橫過站內汽車路的斑馬線高低位置,斜面寬闊,斜度很低,頂端有站牌柱及排隊欄杆,使通道變得狹窄,頂底兩端無觸覺警告帶,兩邊無扶手及牆壁.
設施標準
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 斜度不超過1:12
  • [合標準] 頂部及底部均有1.5米乘1.5米的平面
  • [不合標準] 兩旁須安裝扶手
  • [不合標準] 頂底兩端設有觸覺警告帶
  • [不合標準] 旁邊牆壁2米高內無凸出物件
  • [不合標準] 牆壁與地板有明顯分野
下斜路緣

位置 : 交匯處內山頂廣場LG層出入口前行人路
交匯處內山頂廣場LG層出入口前行人路
描述 :
連接汽車路與車站旅遊巴士候車島行人路,位於商場出入口前,連接車站內斑馬線通道,是交匯處車站內橫過汽車路的行人過路設施,面積寬闊,斜度低矮,斜面無觸覺警告帶,頂端是行人道及保留面積,視野開揚.
設施標準
  • [合標準] 面積不少於1.2米乘1.2米
  • [合標準] 旁邊的行人路保留有0.8米以上闊的空間
  • [合標準] 路邊石壆高度最多15亳米
  • [合標準] 四處無障礙物阻隔視野
  • [不合標準] 設有觸覺警告帶
  • [不合標準] 觸覺警告帶顏色鮮明
  • [不合標準] 斜度不超過1:10
下斜路緣

位置 : 交匯處內旅遊巴士汽車路旁行人路
交匯處內旅遊巴士汽車路旁行人路
描述 :
連接旅遊巴士汽車路及汽車路上斑馬線,與旁行人路,位於汽車路與行人路之間,是交匯處車站內橫過汽車路的行人過路設施,面積寬闊,斜度低矮,斜面無觸覺警告帶,頂端是行人道及保留面積,視野開揚.
設施標準
  • [合標準] 面積不少於1.2米乘1.2米
  • [合標準] 旁邊的行人路保留有0.8米以上闊的空間
  • [合標準] 路邊石壆高度最多15亳米
  • [合標準] 四處無障礙物阻隔視野
  • [不合標準] 設有觸覺警告帶
  • [不合標準] 觸覺警告帶顏色鮮明
  • [不合標準] 斜度不超過1:10
下斜路緣

位置 : 交匯處內小巴站候車島及行人通道
交匯處內小巴站候車島及行人通道
描述 :
連接小巴站汽車路及汽車路上斑馬線,與旁行人路,位於汽車路與行人路之間,是交匯處車站內橫過汽車路的行人過路設施,面積寬闊,斜度低矮,斜面設有黃色觸覺警告帶,兩邊設有防撞欄連接路壆,頂端是行人道及保留面積,視野開揚.
設施標準
  • [合標準] 設有觸覺警告帶
  • [合標準] 觸覺警告帶顏色鮮明
  • [合標準] 面積不少於1.2米乘1.2米
  • [合標準] 旁邊的行人路保留有0.8米以上闊的空間
  • [合標準] 路邊石壆高度最多15亳米
  • [合標準] 四處無障礙物阻隔視野
  • [不合標準] 斜度不超過1:10
下斜路緣

位置 : 交匯處內計程車候車島及行人通道
交匯處內計程車候車島及行人通道
描述 :
連接巴士汽車,小巴站汽車路及汽車路上斑馬線,與旁行人路,位於計程車候車島一端的左右兩端,各有一個,一個連接往來巴士總站的斑馬線,另一邊連接往來小巴站的斑馬線,是交匯處車站內橫過汽車路的行人過路設施,面積寬闊,斜度低矮,兩邊斜面均設有黃色觸覺警告帶,頂端是行人道及保留面積,視野開揚.
設施標準
  • [合標準] 設有觸覺警告帶
  • [合標準] 觸覺警告帶顏色鮮明
  • [合標準] 面積不少於1.2米乘1.2米
  • [合標準] 旁邊的行人路保留有0.8米以上闊的空間
  • [合標準] 路邊石壆高度最多15亳米
  • [合標準] 四處無障礙物阻隔視野
  • [不合標準] 斜度不超過1:10
下斜路緣

位置 : 面向山頂道汽車出入口進入後,橫過站內汽車路的斑馬線通道,巴士總站一邊行人路
面向山頂道汽車出入口進入後,橫過站內汽車路的斑馬線通道,巴士總站一邊行人路
描述 :
連接巴士汽車及汽車路上斑馬線,與旁行人路,位於汽車路與行人路之間,鄰近巴士總站候車位置,是交匯處車站內橫過汽車路的行人過路設施,面積寬闊,斜度低矮,斜面設有黃色觸覺警告帶,連接同色引路徑伸延,頂端是行人道及保留面積,視野開揚.
設施標準
  • [合標準] 設有觸覺警告帶
  • [合標準] 觸覺警告帶顏色鮮明
  • [合標準] 面積不少於1.2米乘1.2米
  • [合標準] 旁邊的行人路保留有0.8米以上闊的空間
  • [合標準] 路邊石壆高度最多15亳米
  • [合標準] 四處無障礙物阻隔視野
  • [不合標準] 斜度不超過1:10
下斜路緣

位置 : 面向山頂道汽車出入口,巴士汽車出口旁行人路
面向山頂道汽車出入口,巴士汽車出口旁行人路
描述 :
連接巴士汽車出口汽車路與旁行人路,位於汽車路與行人路之間,鄰近汽車出口一端,是交匯處車站內橫過出入口汽車路的行人過路設施,面積寬闊,斜度低矮,斜面設有黃色觸覺警告帶,連接同色引路徑伸延,頂端是行人道及保留面積,視野開揚.
設施標準
  • [合標準] 設有觸覺警告帶
  • [合標準] 觸覺警告帶顏色鮮明
  • [合標準] 面積不少於1.2米乘1.2米
  • [合標準] 旁邊的行人路保留有0.8米以上闊的空間
  • [合標準] 路邊石壆高度最多15亳米
  • [合標準] 四處無障礙物阻隔視野
  • [不合標準] 斜度不超過1:10
下斜路緣

位置 : 面向山頂道汽車出入口,旅遊巴士汽車入口旁行人路
面向山頂道汽車出入口,旅遊巴士汽車入口旁行人路
描述 :
連接旅遊巴士汽車入口汽車路與旁行人路,位於汽車路與行人路之間,鄰近汽車入口一端,是交匯處車站內橫過出入口汽車路的行人過路設施,面積寬闊,斜度低矮,斜面設有金屬色觸覺警告帶,連接同色引路徑伸延及轉向,頂端是行人道及保留面積,視野開揚.
設施標準
  • [合標準] 設有觸覺警告帶
  • [合標準] 面積不少於1.2米乘1.2米
  • [合標準] 旁邊的行人路保留有0.8米以上闊的空間
  • [合標準] 路邊石壆高度最多15亳米
  • [合標準] 四處無障礙物阻隔視野
  • [不合標準] 觸覺警告帶顏色鮮明
  • [不合標準] 斜度不超過1:10
下斜路緣

位置 : 面向山頂道,巴士汽車入口前橫過汽車路的行人通道
面向山頂道,巴士汽車入口前橫過汽車路的行人通道
描述 :
連接巴士汽車入口汽車路與行人路,位於汽車路兩旁各有一個,是橫過汽車路的行人過路設施,面積寬闊,斜度低矮,斜面無觸覺警告帶,頂端是行人道及保留面積,視野開揚.
設施標準
  • [合標準] 面積不少於1.2米乘1.2米
  • [合標準] 旁邊的行人路保留有0.8米以上闊的空間
  • [合標準] 路邊石壆高度最多15亳米
  • [合標準] 四處無障礙物阻隔視野
  • [不合標準] 設有觸覺警告帶
  • [不合標準] 觸覺警告帶顏色鮮明
  • [不合標準] 斜度不超過1:10
下斜路緣

位置 : 面向山頂道旅遊巴士及私家車汽車出入口
面向山頂道旅遊巴士及私家車汽車出入口
描述 :
連接旅遊巴士及私家車汽車出入口前汽車路與行人路,位於汽車路兩旁各有一個,是橫過汽車路的行人過路設施,面積寬闊,斜度低矮,斜面無觸覺警告帶,頂端是行人道及保留面積,視野開揚.
設施標準
  • [合標準] 面積不少於1.2米乘1.2米
  • [合標準] 旁邊的行人路保留有0.8米以上闊的空間
  • [合標準] 路邊石壆高度最多15亳米
  • [合標準] 四處無障礙物阻隔視野
  • [不合標準] 設有觸覺警告帶
  • [不合標準] 觸覺警告帶顏色鮮明
  • [不合標準] 斜度不超過1:10