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鴨脷洲邨利澤樓 【網址】

地址:香港香港仔鴨脷洲邨
地區建築年份類別管理分司電話
南區1980住宅香港房屋委員會2814 8105

香港香港仔鴨脷洲邨的 Google 地圖

無障礙設施
通道

位置 : L13號升降機通道
L13號升降機通道
描述 :
連接住宅地面層,4,7,10,13,16,19,22及25各層,通道是寬闊平坦無障礙的升降機通道,只有一部升降機,無觸覺引路徑.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向街市,1至15號的住宅梯級出入口
面向街市,1至15號的住宅梯級出入口
描述 :
連接屋邨汽車路旁行人路,毗連住宅單邊出入口,通道是寬闊的住宅出入口閘門,前臨梯級障礙,無斜道輔助,無觸覺引路徑,閘門是不銹鋼框玻璃對開閘門,可輸入密碼開啟.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [不合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向街市,1至15號的住宅單邊出入口
面向街市,1至15號的住宅單邊出入口
描述 :
連接屋邨汽車路旁行人路,毗連住宅梯級出入口,通道是一扇門闊度的住宅出入口閘門,前連接屋邨行人路的走廊高出行人路一級成障礙,無斜道輔助,無觸覺引路徑,閘門是不銹鋼框玻璃單邊閘門,設有門禁系統.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [不合標準] 闊1.05米以上
  • [不合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向海邊方向,1至15號的住宅出入口
面向海邊方向,1至15號的住宅出入口
描述 :
連接屋邨露天行人路,通道是寬闊無障礙的住宅出入口閘門,前臨斜道連接屋邨行人路,無觸覺引路徑,閘門是不銹鋼框玻璃對開閘門,設有門禁系統.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向海邊方向,16至29號的住宅出入口
面向海邊方向,16至29號的住宅出入口
描述 :
連接屋邨露天行人路,通道是寬闊無障礙的住宅出入口閘門,前臨斜道連接屋邨行人路,無觸覺引路徑,閘門是不銹鋼框玻璃對開閘門,設有門禁系統.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向海邊方向,30至44號的住宅出入口
面向海邊方向,30至44號的住宅出入口
描述 :
連接屋邨露天行人路,通道是寬闊無障礙的住宅出入口閘門,前臨斜道連接屋邨行人路,無觸覺引路徑,閘門是不銹鋼框玻璃對開閘門,設有門禁系統.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向東面,30至44號的住宅出入口前屋邨行人路
面向東面,30至44號的住宅出入口前屋邨行人路
描述 :
連接屋邨行人路,位於住宅外與屋邨行人路之間,通道是寬闊平坦無障礙的屋邨露天行人路,往來巴士總站連接的屋邨緊急汽車出入口,及社區會堂,沿住宅外牆設有黃色觸覺引路徑,連接來自住宅面向屋邨汽車路轉向而來的引路徑,往社區會堂轉折伸延,導引至會堂門前.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向東面,30至44號的住宅單邊出入口
面向東面,30至44號的住宅單邊出入口
描述 :
連接屋邨行人路,毗連住宅梯級出入口,通道是一扇門闊度的住宅出入口閘門,前連接屋邨行人路的走廊高出行人路一級成障礙,無斜道輔助,無觸覺引路徑,閘門是不銹鋼框玻璃單邊閘門,設有門禁系統.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [不合標準] 闊1.05米以上
  • [不合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向東面,30至44號的住宅梯級出入口
面向東面,30至44號的住宅梯級出入口
描述 :
連接屋邨行人路,毗連住宅單邊出入口,通道是寬闊的住宅出入口閘門,前臨梯級障礙,無斜道輔助,無觸覺引路徑,閘門是不銹鋼框玻璃對開閘門,設有門禁系統.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [不合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向屋邨汽車路,30至44號宅正門前屋邨行人路
面向屋邨汽車路,30至44號宅正門前屋邨行人路
描述 :
連接屋邨汽車路旁行人路,位於住宅外與屋邨汽車路之間,通道是寬闊平坦無障礙的屋邨露天行人路,連接往來住宅16至29號,及巴士總站連接的屋邨緊急汽車出入口,往來利添樓,行人路設有黃色觸覺引路徑伸延及分支,一端連接來自住宅16至29號的引路徑,往街市及利寧樓方向伸延,另一端越過巴士總站連接的屋邨緊急汽車出入口,對應來自利添樓的引路徑.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向屋邨汽車路,30至44號的住宅正門
面向屋邨汽車路,30至44號的住宅正門
描述 :
連接屋邨汽車路旁行人路,通道是寬闊無障礙的住宅正門閘門,前臨斜道連接屋邨行人路,斜道底端連接黃色觸覺引路徑,向前伸延,連接沿住宅伸延的引路徑,一端連接來自住宅16至29號的引路徑,往街市及利寧樓方向伸延,另一端對應來自利添樓方向的引路徑,閘門是不銹鋼框玻璃對開閘門,設有門禁系統.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向巴士總站,16至29號住宅正門前屋邨行人路
面向巴士總站,16至29號住宅正門前屋邨行人路
描述 :
連接屋邨汽車路旁行人路,位於住宅外與屋邨汽車路之間,通道是寬闊平坦無障礙的屋邨露天行人路,連接往來住宅16至29號及住宅30至44號的行人路,行人路設有黃色觸覺引路徑伸延及分支,一端連接來自住宅16至29號的引路徑,往街市及利寧樓方向伸延,另一端沿住宅30至44號對出行人路往利添樓方向伸延.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向巴士總站,16至29號的住宅正門
面向巴士總站,16至29號的住宅正門
描述 :
連接屋邨汽車路旁行人路,通道是寬闊無障礙的住宅正門閘門,前臨斜道連接屋邨行人路,斜道底端連接黃色觸覺引路徑,向前伸延及分支,一端連接來自住宅16至29號的引路徑,往街市及利寧樓方向伸延,另一端沿住宅30至44號對出行人路往利添樓方向伸延,閘門是不銹鋼框玻璃對開閘門,設有門禁系統.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向屋邨汽車路,住宅16至29號對出的屋邨行人路
面向屋邨汽車路,住宅16至29號對出的屋邨行人路
描述 :
連接屋邨汽車路旁行人路,位於住宅外與屋邨汽車路之間,通道是寬闊平坦無障礙的屋邨露天行人路,一端連接住宅1至15號對出行人路,另一端連接住宅30至44號對出行人路,前設下斜路緣連接屋邨汽車路,行人路設有黃色觸覺引路徑,兩端伸延,一端沿1至15號對出行人路伸延,往街市及利寧樓方向伸延,另一端沿30至44號對出行人路伸延,往利添樓方向伸延,並分支一端連接前臨的下斜路緣.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向屋邨汽車路1至15號住宅正門前,與16至29號的住宅出入口前屋邨行人路
面向屋邨汽車路1至15號住宅正門前,與16至29號的住宅出入口前屋邨行人路
描述 :
連接屋邨汽車路旁行人路,位於住宅外與屋邨汽車路之間,通道是寬闊平坦無障礙的屋邨露天行人路,一端往來街市及利寧樓,另一端連接住宅16至29號,至住宅30至44號,及往來利添樓,行人路設有黃色觸覺引路徑,兩端伸延,一端繞過住宅16至29號及30至44號,向利添樓方向伸延,另一端經過街市往利寧樓伸延,至利怡樓.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向街市,16至29號的住宅梯級出入口
面向街市,16至29號的住宅梯級出入口
描述 :
連接屋邨汽車路旁行人路,旁是住宅單邊出入口,通道是寬闊的住宅出入口閘門,前臨梯級障礙,無斜道輔助,無觸覺引路徑,閘門是不銹鋼框玻璃對開閘門,設有門禁系統.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [不合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向街市,16至29號的住宅單邊出入口
面向街市,16至29號的住宅單邊出入口
描述 :
連接屋邨汽車路旁行人路,旁是住宅梯級出入口,通道是一扇門闊度的住宅出入口閘門,前連接屋邨行人路的走廊高出行人路一級成障礙,無斜道輔助,無觸覺引路徑,閘門是不銹鋼框玻璃單邊閘門,設有門禁系統.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [不合標準] 闊1.05米以上
  • [不合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向屋邨汽車路,1至15號的住宅正門
面向屋邨汽車路,1至15號的住宅正門
描述 :
連接屋邨汽車路旁行人路,通道是寬闊無障礙的住宅正門閘門,前臨斜道連接屋邨行人路,斜道底端連接黃色觸覺引路徑,向前伸延,連接沿住宅伸延的引路徑,一端繞過住宅16至29號及30至44號,向利添樓方向伸延,另一端經過街市往利寧樓伸延,至利怡樓,閘門是不銹鋼框玻璃對開閘門,設有門禁系統.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [合標準] 設有觸覺引路帶
梯級與樓梯

位置 : 面向街市,1至15號的住宅梯級出入口前
面向街市,1至15號的住宅梯級出入口前
描述 :
連接住宅出入口閘門前空間行人路與屋邨行人路高低位置,共有六級踏板,頂底兩端無觸覺警告帶,兩邊無扶手,兩邊是石質欄杆.
設施標準
  • [合標準] 踏板闊度225亳米以上,豎板高度175亳米以下。
  • [合標準] 每段階梯不超過16級梯級
  • [不合標準] 兩旁須安裝扶手
  • [不合標準] 頂部、底部及平台設有觸覺警告帶。
  • [不合標準] 旁邊牆壁2米高內無凸出物件
  • [不合標準] 踏板與牆壁顏色對比鮮明
梯級與樓梯

位置 : 面向東面,30至44號的住宅梯級出入口前
面向東面,30至44號的住宅梯級出入口前
描述 :
連接住宅出入口閘門前空間行人路與屋邨行人路高低位置,共有六級踏板,頂底兩端無觸覺警告帶,兩邊無扶手,兩邊是石質欄杆.
設施標準
  • [合標準] 踏板闊度225亳米以上,豎板高度175亳米以下。
  • [合標準] 每段階梯不超過16級梯級
  • [不合標準] 兩旁須安裝扶手
  • [不合標準] 頂部、底部及平台設有觸覺警告帶。
  • [不合標準] 旁邊牆壁2米高內無凸出物件
  • [不合標準] 踏板與牆壁顏色對比鮮明
梯級與樓梯

位置 : 面向街市,16至29號的住宅梯級出入口前
面向街市,16至29號的住宅梯級出入口前
描述 :
連接住宅出入口閘門前空間行人路與屋邨行人路高低位置,共有六級踏板,頂底兩端無觸覺警告帶,兩邊無扶手,兩邊是石質欄杆.
設施標準
  • [合標準] 踏板闊度225亳米以上,豎板高度175亳米以下。
  • [合標準] 每段階梯不超過16級梯級
  • [不合標準] 兩旁須安裝扶手
  • [不合標準] 頂部、底部及平台設有觸覺警告帶。
  • [不合標準] 旁邊牆壁2米高內無凸出物件
  • [不合標準] 踏板與牆壁顏色對比鮮明
扶手

位置 : 面向海邊方向,1至15號的住宅出入口前斜道
面向海邊方向,1至15號的住宅出入口前斜道
描述 :
是金屬色圓條形,兩邊固定在兩邊同色欄杆上,頂底兩端有平行地面伸延設計,欄杆上有觸覺點字或凸字資料.
設施標準
  • [合標準] 安裝堅固,可以支持身體重量。
  • [合標準] 管狀或扁條狀,方便手握。
  • [合標準] 直徑闊32至50毫米
  • [合標準] 底頂兩端需平行地面,長度最少0.3米。
  • [合標準] 高度為0.85米至0.95米之間
  • [合標準] 底頂兩端有方向及樓層顯示的觸覺點字或凸字資料標誌
  • [不合標準] 離牆壁30至50亳米
  • [不合標準] 與牆壁顏色對比鮮明
扶手

位置 : 面向海邊方向,16至29號的住宅出入口前斜道
面向海邊方向,16至29號的住宅出入口前斜道
描述 :
是金屬色圓條形,兩邊成欄杆形固定在踏板兩邊上,頂底兩端有平行地面伸延設計,欄杆上有觸覺點字或凸字資料.
設施標準
  • [合標準] 安裝堅固,可以支持身體重量。
  • [合標準] 管狀或扁條狀,方便手握。
  • [合標準] 直徑闊32至50毫米
  • [合標準] 底頂兩端需平行地面,長度最少0.3米。
  • [合標準] 高度為0.85米至0.95米之間
  • [合標準] 底頂兩端有方向及樓層顯示的觸覺點字或凸字資料標誌
  • [不合標準] 離牆壁30至50亳米
  • [不合標準] 與牆壁顏色對比鮮明
扶手

位置 : 面向海邊方向,30至44號的住宅出入口前斜道
面向海邊方向,30至44號的住宅出入口前斜道
描述 :
是金屬色圓條形,兩邊固定在兩邊同色欄杆上,頂底兩端有平行地面伸延設計,欄杆上有觸覺點字或凸字資料.
設施標準
  • [合標準] 安裝堅固,可以支持身體重量。
  • [合標準] 管狀或扁條狀,方便手握。
  • [合標準] 直徑闊32至50毫米
  • [合標準] 底頂兩端需平行地面,長度最少0.3米。
  • [合標準] 高度為0.85米至0.95米之間
  • [合標準] 底頂兩端有方向及樓層顯示的觸覺點字或凸字資料標誌
  • [不合標準] 離牆壁30至50亳米
  • [不合標準] 與牆壁顏色對比鮮明
扶手

位置 : 面向屋邨汽車路,30至44號的住宅正門前斜道
面向屋邨汽車路,30至44號的住宅正門前斜道
描述 :
是金屬色圓條形,兩邊固定在兩邊同色欄杆上,頂底兩端有平行地面伸延設計,欄杆上有觸覺點字或凸字資料.
設施標準
  • [合標準] 安裝堅固,可以支持身體重量。
  • [合標準] 管狀或扁條狀,方便手握。
  • [合標準] 直徑闊32至50毫米
  • [合標準] 底頂兩端需平行地面,長度最少0.3米。
  • [合標準] 高度為0.85米至0.95米之間
  • [合標準] 底頂兩端有方向及樓層顯示的觸覺點字或凸字資料標誌
  • [不合標準] 離牆壁30至50亳米
  • [不合標準] 與牆壁顏色對比鮮明
扶手

位置 : 面向巴士總站,16至29號的住宅正門前斜道
面向巴士總站,16至29號的住宅正門前斜道
描述 :
是金屬色圓條形,兩邊固定在兩邊同色欄杆上,頂底兩端有平行地面伸延設計,欄杆上有觸覺點字或凸字資料.
設施標準
  • [合標準] 安裝堅固,可以支持身體重量。
  • [合標準] 管狀或扁條狀,方便手握。
  • [合標準] 直徑闊32至50毫米
  • [合標準] 底頂兩端需平行地面,長度最少0.3米。
  • [合標準] 高度為0.85米至0.95米之間
  • [合標準] 底頂兩端有方向及樓層顯示的觸覺點字或凸字資料標誌
  • [不合標準] 離牆壁30至50亳米
  • [不合標準] 與牆壁顏色對比鮮明
扶手

位置 : 面向屋邨汽車路,1至15號的正門前斜道
面向屋邨汽車路,1至15號的正門前斜道
描述 :
是金屬色圓條形,兩邊固定在兩邊同色欄杆上,頂底兩端有平行地面伸延設計,欄杆上有觸覺點字或凸字資料.
設施標準
  • [合標準] 安裝堅固,可以支持身體重量。
  • [合標準] 管狀或扁條狀,方便手握。
  • [合標準] 直徑闊32至50毫米
  • [合標準] 底頂兩端需平行地面,長度最少0.3米。
  • [合標準] 高度為0.85米至0.95米之間
  • [合標準] 底頂兩端有方向及樓層顯示的觸覺點字或凸字資料標誌
  • [不合標準] 離牆壁30至50亳米
  • [不合標準] 與牆壁顏色對比鮮明
升降機

位置 : L13號升降機
L13號升降機
描述 :
連接住宅地面層,4,7,10,13,16,19,22及25各層,只有一部升降機,升降機門前無標誌標示供障殘人士使用,吊廂內牆壁三邊設有扁平垂直扶手,按鈕有點字及觸覺記號,但無顏色對比,緊急警號按鈕是黃色鐘形觸覺標記,無星形標誌,有視像指示器,有對講機,關門有聲響提示,有中英兩種語言廣播.
設施標準
  • [合標準] 每一層最少有一部無障礙升降機
  • [合標準] 吊廂面積有1.2乘1.1米以上,入口闊0.85米以上。
  • [合標準] 吊廂側面及後面牆上裝有扶手,兩端離牆角150毫米,高度在0.85至0.9米之間。
  • [合標準] 自動開關門有探測感應器,避免夾到乘客。
  • [合標準] 關門時須發出有聲訊號提示乘客
  • [合標準] 按鈕位置高0.9至1.2米之間,每粒按鈕20毫米高。
  • [合標準] 按鈕附有點字和觸覺記號,記號為阿拉伯數目字,最少15毫米高,凸出1毫米。
  • [合標準] 緊急警號按鈕的觸覺記號為鐘形標誌
  • [合標準] 顯示主要入口樓層的按鈕,附有的觸覺記號為星形標誌。
  • [合標準] 設有緊急警號按鈕、蜂鳴器、指示燈及對講機。
  • [合標準] 吊廂內有視像指示器,指示升降機運行的方向和所在位置,視像顯示文字高50毫米以上。
  • [合標準] 吊廂內有廣東話、英文及普通話廣播通知乘客將在那一層停下。
  • [不合標準] 若超過三部升降機,其中一部面積有1.5米乘1.4米,入口闊0.85米。
  • [不合標準] 觸覺標記與升降機按鈕對比鮮明
  • [不合標準] 設有觸覺點字及凸字標誌走火通道圖
  • [不合標準] 入口處有視像指示器和有聲訊號,指示升降機到達和往上、往下的方向,往上的訊號為一次聲響,往下時為兩次聲響。
  • [不合標準] 入口處設有側柱,有觸覺點字或阿拉伯數目字說明層數,數目字大小高60毫米,凸出1毫米,離地1.2米。
  • [不合標準] 無障礙升降機可到達的樓層,均設有標誌提示。
  • [不合標準] 在叫喚升降機的按鈕上設有觸覺點字或凸字走火路線圖
觸覺引路設施

位置 : 面向東面,30至44號的住宅出入口前屋邨行人路
面向東面,30至44號的住宅出入口前屋邨行人路
描述 :
行人路設有黃色觸覺引路徑,沿住宅對出行人路兩端伸延,一端連接來自住宅面向屋邨汽車路轉向而來的引路徑,引路徑沿住宅外牆伸延及再轉向,至住宅與社區會堂之間屋邨行人路,沿行人路往社區會堂轉折伸延,導引至會堂正門前梯級底端同色警告帶止,轉向及分支位置設有同色位置磚提示.
設施標準
  • [合標準] 至大門口
  • [不合標準] 至升降機
  • [不合標準] 至暢通易達廁所
  • [不合標準] 至詢問處/服務櫃台
  • [不合標準] 至觸覺點字及凸字地圖
  • [不合標準] 至上落樓梯/行人自動電梯
觸覺引路設施

位置 : 面向屋邨汽車路,30至44號宅正門前屋邨行人路
面向屋邨汽車路,30至44號宅正門前屋邨行人路
描述 :
住宅正門閘門前斜道底端設有黃色觸覺警告帶,連接同色引路徑,向前伸延及分支,一端連接來自住宅16至29號的引路徑,轉折往街市及利寧樓方向伸延,另一端沿住宅30至44號對出行人路,轉折往利添樓方向伸延,分支一端沿住宅往社區會堂伸延,引路徑至巴士總站連接的屋邨緊急汽車出入口旁的警告帶止,越過屋邨緊急汽車出入口對應來自利添樓的引路徑,轉向及分支位置設有同色位置磚提示.
設施標準
  • [合標準] 至大門口
  • [不合標準] 至升降機
  • [不合標準] 至暢通易達廁所
  • [不合標準] 至詢問處/服務櫃台
  • [不合標準] 至觸覺點字及凸字地圖
  • [不合標準] 至上落樓梯/行人自動電梯
觸覺引路設施

位置 : 面向巴士總站,16至29號住宅正門前屋邨行人路
面向巴士總站,16至29號住宅正門前屋邨行人路
描述 :
住宅正門閘門前斜道底端設有黃色觸覺警告帶,連接同色引路徑,向前伸延及分支,一端連接來自住宅16至29號的引路徑,轉折往街市及利寧樓方向伸延,另一端沿住宅30至44號對出行人路,轉折往利添樓方向伸延,至巴士總站連接的屋邨緊急汽車出入口旁的警告帶止,越過屋邨緊急汽車出入口對應來自利添樓的引路徑,轉向及分支位置設有同色位置磚提示.
設施標準
  • [合標準] 至大門口
  • [不合標準] 至升降機
  • [不合標準] 至暢通易達廁所
  • [不合標準] 至詢問處/服務櫃台
  • [不合標準] 至觸覺點字及凸字地圖
  • [不合標準] 至上落樓梯/行人自動電梯
觸覺引路設施

位置 : 面向屋邨汽車路,住宅16至29號對出的屋邨行人路
面向屋邨汽車路,住宅16至29號對出的屋邨行人路
描述 :
行人路設有黃色觸覺引路徑,沿行人路兩端伸延,一端沿住宅1至15號對出行人路伸延及轉折,分支一端導引至街市向利寧樓的斜道,底端警告帶止,繞過街市的引路徑,往利寧樓方向伸延至利怡樓,另一端沿住宅30至44號對出行人路伸延,往利添樓方向伸延,引路徑分支一端導引至前臨下斜路緣,斜面警告帶止,轉向及分支位置設有同色位置磚提示.
設施標準
  • [合標準] 至大門口
  • [不合標準] 至升降機
  • [不合標準] 至暢通易達廁所
  • [不合標準] 至詢問處/服務櫃台
  • [不合標準] 至觸覺點字及凸字地圖
  • [不合標準] 至上落樓梯/行人自動電梯
觸覺引路設施

位置 : 面向屋邨汽車路1至15號住宅正門前,與16至29號的住宅出入口前屋邨行人路
面向屋邨汽車路1至15號住宅正門前,與16至29號的住宅出入口前屋邨行人路
描述 :
住宅正門閘門前斜道底端設有黃色觸覺位置磚連警告帶,連接同色引路徑,向前伸延,連接沿住宅外兩端伸延的引路徑,引路徑一端繞過住宅16至29號對出行人路,經過30至44號對出行人路,向利添樓方向伸延,另一端沿住宅與街市之間行人路伸延,分支一端導引至街市向利寧樓的斜道,底端警告帶止,繞過街市的引路徑,往利寧樓方向伸延至利怡樓,轉向及分支位置設有同色位置磚提示.
設施標準
  • [合標準] 至大門口
  • [不合標準] 至升降機
  • [不合標準] 至暢通易達廁所
  • [不合標準] 至詢問處/服務櫃台
  • [不合標準] 至觸覺點字及凸字地圖
  • [不合標準] 至上落樓梯/行人自動電梯
斜道

位置 : 面向海邊方向,1至15號的住宅出入口前
面向海邊方向,1至15號的住宅出入口前
描述 :
連接住宅出入口閘門前空間行人路與屋邨露天行人路高低位置,斜道寬闊,斜度低矮,頂底兩端設有黃色觸覺警告帶,兩邊設有扶手,固定在兩邊同色欄杆上,兩邊欄杆旁無牆壁.
設施標準
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 斜度不超過1:12
  • [合標準] 頂部及底部均有1.5米乘1.5米的平面
  • [合標準] 兩旁須安裝扶手
  • [合標準] 頂底兩端設有觸覺警告帶
  • [不合標準] 旁邊牆壁2米高內無凸出物件
  • [不合標準] 牆壁與地板有明顯分野
斜道

位置 : 面向海邊方向,16至29號的住宅出入口前
面向海邊方向,16至29號的住宅出入口前
描述 :
連接住宅出入口閘門前空間行人路與屋邨露天行人路高低位置,斜道寬闊,斜度低矮,頂底兩端設有黃色觸覺警告帶,兩邊設有欄杆形扶手固定在踏板上,兩邊欄杆旁無牆壁.
設施標準
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 斜度不超過1:12
  • [合標準] 頂部及底部均有1.5米乘1.5米的平面
  • [合標準] 兩旁須安裝扶手
  • [合標準] 頂底兩端設有觸覺警告帶
  • [不合標準] 旁邊牆壁2米高內無凸出物件
  • [不合標準] 牆壁與地板有明顯分野
斜道

位置 : 面向海邊方向,30至44號的住宅出入口前
面向海邊方向,30至44號的住宅出入口前
描述 :
連接住宅出入口閘門前空間行人路與屋邨露天行人路高低位置,斜道寬闊,斜度低矮,頂底兩端設有黃色觸覺警告帶,兩邊設有扶手,固定在兩邊同色欄杆上,兩邊欄杆旁無牆壁.
設施標準
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 斜度不超過1:12
  • [合標準] 頂部及底部均有1.5米乘1.5米的平面
  • [合標準] 兩旁須安裝扶手
  • [合標準] 頂底兩端設有觸覺警告帶
  • [不合標準] 旁邊牆壁2米高內無凸出物件
  • [不合標準] 牆壁與地板有明顯分野
斜道

位置 : 面向屋邨汽車路,30至44號的住宅正門前
面向屋邨汽車路,30至44號的住宅正門前
描述 :
連接住宅正門閘門前空間行人路與屋邨行人路高低位置,斜道寬闊,斜度低矮,頂底兩端設有黃色觸覺警告帶,連接同色引路徑,兩邊設有扶手,固定在兩邊同色欄杆上,兩邊欄杆旁無牆壁.
設施標準
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 斜度不超過1:12
  • [合標準] 頂部及底部均有1.5米乘1.5米的平面
  • [合標準] 兩旁須安裝扶手
  • [合標準] 頂底兩端設有觸覺警告帶
  • [不合標準] 旁邊牆壁2米高內無凸出物件
  • [不合標準] 牆壁與地板有明顯分野
斜道

位置 : 面向巴士總站,16至29號的住宅正門前
面向巴士總站,16至29號的住宅正門前
描述 :
連接住宅正門閘門前空間行人路與屋邨行人路高低位置,斜道寬闊,斜度低矮,頂端無觸覺警告帶,底端設有黃色觸覺警告帶,連接同色引路徑,兩邊設有扶手,固定在兩邊同色欄杆上,一邊欄杆旁與外牆有一段距離,另一邊旁無牆壁.
設施標準
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 斜度不超過1:12
  • [合標準] 頂部及底部均有1.5米乘1.5米的平面
  • [合標準] 兩旁須安裝扶手
  • [不合標準] 頂底兩端設有觸覺警告帶
  • [不合標準] 旁邊牆壁2米高內無凸出物件
  • [不合標準] 牆壁與地板有明顯分野
斜道

位置 : 面向屋邨汽車路,1至15號的正門前
面向屋邨汽車路,1至15號的正門前
描述 :
連接住宅正門閘門前空間行人路與屋邨行人路高低位置,斜道寬闊,斜度低矮,頂端設有黃色觸覺警告帶,底端設有位置磚連警告帶,連接同色引路徑,兩邊設有扶手,固定在兩邊同色欄杆上,兩邊欄杆旁無牆壁.
設施標準
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 斜度不超過1:12
  • [合標準] 頂部及底部均有1.5米乘1.5米的平面
  • [合標準] 兩旁須安裝扶手
  • [合標準] 頂底兩端設有觸覺警告帶
  • [不合標準] 旁邊牆壁2米高內無凸出物件
  • [不合標準] 牆壁與地板有明顯分野
下斜路緣

位置 : 面向屋邨汽車路,住宅16至29號對出的屋邨行人路
面向屋邨汽車路,住宅16至29號對出的屋邨行人路
描述 :
連接屋邨汽車路與旁屋邨行人路,位於住宅外牆對出行人路與汽車路之間,面積寬闊,斜度較低,斜面設有黃色觸覺警告帶,連接同色引路徑向前伸延,頂端是住宅對出屋邨行人路,是行人道及保留面積,視野開揚.
設施標準
  • [合標準] 設有觸覺警告帶
  • [合標準] 觸覺警告帶顏色鮮明
  • [合標準] 面積不少於1.2米乘1.2米
  • [合標準] 旁邊的行人路保留有0.8米以上闊的空間
  • [合標準] 路邊石壆高度最多15亳米
  • [合標準] 四處無障礙物阻隔視野
  • [不合標準] 斜度不超過1:10