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無障礙搜尋
橫穿小瀝源路近沙田第一城的行人隧道(NS251)
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已調查場地項目
36002
已調查無障礙設施
150250
橫穿小瀝源路近沙田第一城的行人隧道(NS251)
【網址】
地址:新界沙田小瀝源路
地區
類別
管理分司
沙田區
馬路設施
路政署
新界沙田小瀝源路的 Google 地圖
已調查場地街景圖
已調查場地位置圖
附近交通工具
附近場地
附近交通工具 - 暫未有資料
沙田第一城第33座
沙田第一城第32座
沙田第一城第30座
沙田第一城第29座
沙田第一城第28座
沙田第一城第27座
無障礙設施
通道
:
4
項
|
斜道
:
2
項
|
梯級與樓梯
:
2
項
|
扶手
:
4
項
|
下斜路緣
:
2
項
|
通道
位置 : 面向小瀝源路遊樂場的梯級出入口。
描述 :
連接遊樂場旁行人路,通道是寬闊的有蓋梯級出入口,連接有蓋梯級往來橫過小瀝源路的行人隧道;無觸覺引路帶。
設施標準
[合標準]
從公眾街道直接前往建築物入口
[合標準]
闊1.05米以上
[不合標準]
沿途沒有障礙物
[不合標準]
設有觸覺引路帶
通道
位置 : 面向河道及港鐵石門站的斜道出入口。
描述 :
連接河畔行人路與單車徑,通道是寬闊的有蓋斜道出入口,連接有蓋斜道往來橫過小瀝源路的行人隧道,斜道是行人路與單車路並排,中間設有欄杆分隔,斜道出入口旁設有附下斜路緣的行人過路處橫過單車徑;行人路無觸覺引路帶。
設施標準
[合標準]
從公眾街道直接前往建築物入口
[合標準]
闊1.05米以上
[合標準]
沿途沒有障礙物
[不合標準]
設有觸覺引路帶
通道
位置 : 面向沙田第一城及小瀝源路的梯級出入口。
描述 :
連接汽車路旁行人路,通道是寬闊的有蓋梯級出入口,連接有蓋梯級往來橫過小瀝源路的行人隧道;無觸覺引路帶。
設施標準
[合標準]
從公眾街道直接前往建築物入口
[合標準]
闊1.05米以上
[不合標準]
沿途沒有障礙物
[不合標準]
設有觸覺引路帶
通道
位置 : 面向沙田第一城及插桅杆街的斜道出入口。
描述 :
連接汽車路旁行人路,通道是寬闊的有蓋斜道出入口,連接有蓋斜道往來橫過小瀝源路的行人隧道,斜道是行人路與單車路並排,中間設有欄杆分隔,斜道出入口前設有附下斜路緣的行人過路處橫過單車徑;行人路無觸覺引路帶。
設施標準
[合標準]
從公眾街道直接前往建築物入口
[合標準]
闊1.05米以上
[合標準]
沿途沒有障礙物
[不合標準]
設有觸覺引路帶
梯級與樓梯
位置 : 位於面向小瀝源路遊樂場的梯級。
描述 :
連接汽車路旁行人路,與橫過小瀝源路的行人隧道;梯級踏板闊310毫米、豎板高140毫米;是一條向下行的梯級,共有三段,分段位置設有平台,每段不多於16級梯級;頂底兩端及平台設有黃色觸覺警告帶;兩邊設有扶手,固定在兩邊牆壁上,牆壁無凸出物。
設施標準
[合標準]
踏板闊度225亳米以上,豎板高度175亳米以下。
[合標準]
每段階梯不超過16級梯級
[合標準]
兩旁須安裝扶手
[合標準]
頂部、底部及平台設有觸覺警告帶。
[合標準]
旁邊牆壁2米高內無凸出物件
[不合標準]
踏板與牆壁顏色對比鮮明
梯級與樓梯
位置 : 位於面向沙田第一城及小瀝源路的梯級。
描述 :
連接汽車路旁行人路,與橫過小瀝源路的行人隧道;梯級踏板闊280毫米、豎板高160毫米;是一條向下行的梯級,共有兩段,分段位置設有平台,每段不多於16級梯級;頂底兩端及平台設有黃色觸覺警告帶;兩邊設有扶手,固定在兩邊牆壁上,牆壁無凸出物。
設施標準
[合標準]
踏板闊度225亳米以上,豎板高度175亳米以下。
[合標準]
每段階梯不超過16級梯級
[合標準]
兩旁須安裝扶手
[合標準]
頂部、底部及平台設有觸覺警告帶。
[合標準]
旁邊牆壁2米高內無凸出物件
[不合標準]
踏板與牆壁顏色對比鮮明
扶手
位置 : 位於面向小瀝源路遊樂場的梯級,梯級兩邊。
描述 :
是管狀金屬扶手,高0.9米、直徑闊50毫米,兩邊固定在牆壁上;頂底兩端有平行地面伸延設計,無觸覺點字或凸字資料標誌。
設施標準
[合標準]
安裝堅固,可以支持身體重量。
[合標準]
離牆壁30至50亳米
[合標準]
管狀或扁條狀,方便手握。
[合標準]
直徑闊32至50毫米
[合標準]
底頂兩端需平行地面,長度最少0.3米。
[合標準]
高度為0.85米至0.95米之間
[不合標準]
底頂兩端有方向及樓層顯示的觸覺點字或凸字資料標誌
[不合標準]
與牆壁顏色對比鮮明
扶手
位置 : 位於面向河道及港鐵石門站的斜道,斜道兩邊。
描述 :
是管狀金屬扶手,高0.95米、直徑闊50毫米,一邊固定在欄杆上,另一邊固定在牆壁上;只頂端有平行地面伸延設計,無觸覺點字或凸字資料標誌。
設施標準
[合標準]
安裝堅固,可以支持身體重量。
[合標準]
離牆壁30至50亳米
[合標準]
管狀或扁條狀,方便手握。
[合標準]
直徑闊32至50毫米
[合標準]
高度為0.85米至0.95米之間
[不合標準]
底頂兩端需平行地面,長度最少0.3米。
[不合標準]
底頂兩端有方向及樓層顯示的觸覺點字或凸字資料標誌
[不合標準]
與牆壁顏色對比鮮明
扶手
位置 : 位於面向沙田第一城及小瀝源路的梯級,梯級兩邊。
描述 :
是管狀金屬扶手,高1.05米、直徑闊50毫米,兩邊固定在牆壁上;頂底兩端有平行地面伸延設計,無觸覺點字或凸字資料標誌。
設施標準
[合標準]
安裝堅固,可以支持身體重量。
[合標準]
離牆壁30至50亳米
[合標準]
管狀或扁條狀,方便手握。
[合標準]
直徑闊32至50毫米
[合標準]
底頂兩端需平行地面,長度最少0.3米。
[不合標準]
高度為0.85米至0.95米之間
[不合標準]
底頂兩端有方向及樓層顯示的觸覺點字或凸字資料標誌
[不合標準]
與牆壁顏色對比鮮明
扶手
位置 : 位於面向沙田第一城及插桅杆街的斜道,斜道兩邊。
描述 :
是管狀金屬扶手,高0.95米、直徑闊50毫米,一邊固定在欄杆上,另一邊固定在牆壁上;只頂端有平行地面伸延設計,無觸覺點字或凸字資料標誌。
設施標準
[合標準]
安裝堅固,可以支持身體重量。
[合標準]
離牆壁30至50亳米
[合標準]
管狀或扁條狀,方便手握。
[合標準]
直徑闊32至50毫米
[合標準]
高度為0.85米至0.95米之間
[不合標準]
底頂兩端需平行地面,長度最少0.3米。
[不合標準]
底頂兩端有方向及樓層顯示的觸覺點字或凸字資料標誌
[不合標準]
與牆壁顏色對比鮮明
斜道
位置 : 位於面向河道及港鐵石門站的斜道。
描述 :
連接汽車路旁行人路,與橫過小瀝源路的行人隧道;斜道闊3米、斜度是1比12;斜道與單車徑並排,中間設有欄杆分隔;頂底兩端有寬闊的平面、設有黃色觸覺警告帶;兩邊設有扶手,一邊固定在欄杆上,另一邊固定在牆壁上,牆壁無凸出物。
設施標準
[合標準]
闊1.05米以上
[合標準]
斜度不超過1:12
[合標準]
頂部及底部均有1.5米乘1.5米的平面
[合標準]
兩旁須安裝扶手
[合標準]
頂底兩端設有觸覺警告帶
[合標準]
旁邊牆壁2米高內無凸出物件
[不合標準]
牆壁與地板有明顯分野
斜道
位置 : 位於面向沙田第一城及插桅杆街的斜道。
描述 :
連接汽車路旁行人路,與橫過小瀝源路的行人隧道;斜道闊3米、斜度是1比12;斜道是一條有蓋長斜道,與單車徑並排,中間設有欄杆分隔;頂底兩端有寬闊的平面、設有黃色觸覺警告帶;兩邊設有扶手,一邊固定在欄杆上,另一邊固定在牆壁上,牆壁無凸出物。
設施標準
[合標準]
闊1.05米以上
[合標準]
斜度不超過1:12
[合標準]
頂部及底部均有1.5米乘1.5米的平面
[合標準]
兩旁須安裝扶手
[合標準]
頂底兩端設有觸覺警告帶
[合標準]
旁邊牆壁2米高內無凸出物件
[不合標準]
牆壁與地板有明顯分野
下斜路緣
位置 : 位於面向河道及港鐵石門站的斜道出入口旁,行人過路處兩邊。
描述 :
連接行人路與單車徑,位於行人隧道斜道出入口旁的行人過路處兩邊、各有一個,是橫過單車徑的過路設施;兩邊面積寬闊修長,斜度很低,兩邊斜面均設有黃色觸覺警告帶,頂端連接行人路,有行人路保留空間,路緣石壆低及單車徑,視野開揚。
設施標準
[合標準]
設有觸覺警告帶
[合標準]
觸覺警告帶顏色鮮明
[合標準]
面積不少於1.2米乘1.2米
[合標準]
斜度不超過1:10
[合標準]
旁邊的行人路保留有0.8米以上闊的空間
[合標準]
路邊石壆高度最多15亳米
[合標準]
四處無障礙物阻隔視野
下斜路緣
位置 : 位於面向沙田第一城及插桅杆街的斜道出入口前,行人過路處兩邊。
描述 :
連接行人路與單車徑,位於行人隧道斜道出入口前方的行人過路處兩邊、各有一個,是橫過單車徑的過路設施;兩邊面積寬闊修長,斜度很低,兩邊斜面均設有黃色觸覺警告帶,頂端連接行人路,有行人路保留空間,路緣石壆低及單車徑,視野開揚。
設施標準
[合標準]
設有觸覺警告帶
[合標準]
觸覺警告帶顏色鮮明
[合標準]
面積不少於1.2米乘1.2米
[合標準]
斜度不超過1:10
[合標準]
旁邊的行人路保留有0.8米以上闊的空間
[合標準]
路邊石壆高度最多15亳米
[合標準]
四處無障礙物阻隔視野
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