無障礙搜尋

  • 已調查場地項目36002
  • 已調查無障礙設施150234

橫穿馬鞍山路近新港城中心第一期的行人隧道(NS183) 【網址】

地址:新界馬鞍山馬鞍山路
地區類別管理分司
沙田區馬路設施路政署

新界馬鞍山馬鞍山路的 Google 地圖

附近交通工具 - 暫未有資料
無障礙設施
通道

位置 : 面向馬鞍山路的斜道出入口前行人路,鄰近馬鞍山警署。
面向馬鞍山路的斜道出入口前行人路,鄰近馬鞍山警署。
描述 :
連接面向馬鞍山路的斜道出入口,通道是寬闊平坦無障礙的汽車路旁行人路,往來鞍祿街,另一邊往來錦英路,無觸覺引路帶。
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向馬鞍山路的斜道出入口,鄰近馬鞍山警署。
面向馬鞍山路的斜道出入口,鄰近馬鞍山警署。
描述 :
連接汽車路旁行人路,通道原是寬闊的有蓋長斜道出入口,連接斜道往來橫過汽車路的行人隧道,斜道兩端均設有一排兩支灰色金屬圓柱,兩柱之間闊約0.7米有餘,無觸覺引路帶。經本會向運輸署跟進後,兩支金屬圓柱已被移除。
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向馬鞍山路及錦英路的梯級出入口
面向馬鞍山路及錦英路的梯級出入口
描述 :
連接汽車路旁行人路,通道是寬闊的有蓋梯級出入口,連接梯級往來橫過汽車路的行人隧道,無觸覺引路帶。
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [不合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向馬鞍山路的行人隧道出入口
面向馬鞍山路的行人隧道出入口
描述 :
連接往來馬鞍山路鄰近警署及雅景台一邊行人路的長斜道與梯級,通道原是寬闊的行人隧道出入口,連接橫過汽車路的行人隧道,前是斜道底端一排兩支灰色金屬圓柱,兩柱之間闊約0.7米稍多,無觸覺引路帶。經本會向運輸署跟進後,斜道頂及底兩部的金屬圓柱已被移除。
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [不合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 橫過馬鞍山路的行人隧道
橫過馬鞍山路的行人隧道
描述 :
連接面向鞍誠街的行人隧道出入口,通道是寬闊平坦的行人隧道,橫過汽車路,往來馬鞍山路鄰近警署及雅景台一邊行人路,行人隧道兩邊斜道均設有一排兩支灰色金屬圓柱,兩柱之間闊約0.7米多點,無觸覺引路帶。經本會向運輸署反映問題後,行人隧道兩邊的金屬圓柱已被移除。
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向鞍誠街的行人隧道出入口
面向鞍誠街的行人隧道出入口
描述 :
連接往來面向鞍誠街斜道出入口的長斜道,與往來馬鞍山路的梯級,通道原是寬闊的行人隧道出入口,連接橫過汽車路的行人隧道,前是斜道底端一排兩支灰色金屬圓柱,兩柱之間闊約0.7米多點,無觸覺引路帶。經本會向運輸署反映問題後,出入口前兩支金屬圓柱已被移除。
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向馬鞍山路的梯級出入口,鄰近新港城第一期A座。
面向馬鞍山路的梯級出入口,鄰近新港城第一期A座。
描述 :
連接汽車路旁行人路,通道是寬闊的有蓋梯級出入口,連接梯級往來橫過汽車路的行人隧道,無觸覺引路帶。
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [不合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向鞍誠街的斜道出入口前行人路
面向鞍誠街的斜道出入口前行人路
描述 :
連接面向鞍誠街的斜道出入口,通道是寬闊平坦無障礙的行人路,往來鞍誠街,無觸覺引路帶。
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向鞍誠街的斜道出入口
面向鞍誠街的斜道出入口
描述 :
連接汽車路旁行人路,通道原是寬闊的有蓋長斜道出入口,連接斜道往來橫過汽車路的行人隧道,斜道兩端均設有一排兩支灰色金屬圓柱,兩柱之間闊約0.7米多點,無觸覺引路帶。經本會向運輸署反映問題後,兩支金屬圓柱已被移除。
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
梯級與樓梯

位置 : 位於面向馬鞍山路及錦英路梯級出入口的梯級
位於面向馬鞍山路及錦英路梯級出入口的梯級
描述 :
連接汽車路旁行人路與與橫過汽車路的行人隧道;踏板闊度30毫米、豎板高15毫米;梯級是有蓋梯級,兩段,每段不多於16級踏板;頂底兩端及平台設有黃色觸覺警告帶,兩邊設有扶手,固定在牆壁及頂灰色欄杆上,牆壁上截淺綠色下截深綠色無明顯凸出物,踏板灰色。
設施標準
  • [合標準] 踏板闊度225亳米以上,豎板高度175亳米以下。
  • [合標準] 每段階梯不超過16級梯級
  • [合標準] 兩旁須安裝扶手
  • [合標準] 頂部、底部及平台設有觸覺警告帶。
  • [合標準] 旁邊牆壁2米高內無凸出物件
  • [不合標準] 踏板與牆壁顏色對比鮮明
梯級與樓梯

位置 : 位於面向馬鞍山路梯級出入口的梯級,鄰近新港城第一期A座。
位於面向馬鞍山路梯級出入口的梯級,鄰近新港城第一期A座。
描述 :
連接汽車路旁行人路與橫過汽車路的行人隧道;踏板闊度30毫米、豎板高15毫米;梯級是有蓋梯級,兩段轉折,每段不多於16級踏板;頂底兩端及平台設有黃色觸覺警告帶,兩邊是欄杆,只底段梯級一邊設有扶手固定在牆壁上,欄杆旁無牆壁,下段梯級白色無凸出物,踏板灰色。
設施標準
  • [合標準] 踏板闊度225亳米以上,豎板高度175亳米以下。
  • [合標準] 每段階梯不超過16級梯級
  • [合標準] 頂部、底部及平台設有觸覺警告帶。
  • [合標準] 旁邊牆壁2米高內無凸出物件
  • [不合標準] 兩旁須安裝扶手
  • [不合標準] 踏板與牆壁顏色對比鮮明
扶手

位置 : 位於面向馬鞍山路斜道出入口的斜道兩邊,鄰近警署。
位於面向馬鞍山路斜道出入口的斜道兩邊,鄰近警署。
描述 :
是灰色方型管狀長條狀金屬扶手,直徑適中,高度0.95米;兩邊固定在兩邊牆壁及頂灰色欄杆上,頂底兩端無平行地面伸延設計,無觸覺點字或凸字資料標誌。
設施標準
  • [合標準] 安裝堅固,可以支持身體重量。
  • [合標準] 離牆壁30至50亳米
  • [合標準] 管狀或扁條狀,方便手握。
  • [合標準] 直徑闊32至50毫米
  • [合標準] 高度為0.85米至0.95米之間
  • [不合標準] 底頂兩端需平行地面,長度最少0.3米。
  • [不合標準] 底頂兩端有方向及樓層顯示的觸覺點字或凸字資料標誌
  • [不合標準] 與牆壁顏色對比鮮明
扶手

位置 : 位於面向馬鞍山路及錦英路梯級出入口的梯級兩邊
位於面向馬鞍山路及錦英路梯級出入口的梯級兩邊
描述 :
是灰色方型管狀長條狀金屬扶手,直徑適中,高度0.85米;兩邊固定在兩邊牆壁及頂灰色欄杆上,只頂端有平行地面伸延設計、底端無,無觸覺點字或凸字資料標誌。
設施標準
  • [合標準] 安裝堅固,可以支持身體重量。
  • [合標準] 離牆壁30至50亳米
  • [合標準] 管狀或扁條狀,方便手握。
  • [合標準] 直徑闊32至50毫米
  • [合標準] 高度為0.85米至0.95米之間
  • [不合標準] 底頂兩端需平行地面,長度最少0.3米。
  • [不合標準] 底頂兩端有方向及樓層顯示的觸覺點字或凸字資料標誌
  • [不合標準] 與牆壁顏色對比鮮明
扶手

位置 : 位於面向馬鞍山路梯級出入口的梯級兩邊,鄰近新港城第一期A座。
位於面向馬鞍山路梯級出入口的梯級兩邊,鄰近新港城第一期A座。
描述 :
是灰色方型管狀長條狀金屬扶手,直徑適中,高度0.85米;單邊一條固定在牆壁上,只頂端有平行地面伸延設計、底端無,無觸覺點字或凸字資料標誌。
設施標準
  • [合標準] 安裝堅固,可以支持身體重量。
  • [合標準] 離牆壁30至50亳米
  • [合標準] 管狀或扁條狀,方便手握。
  • [合標準] 直徑闊32至50毫米
  • [合標準] 高度為0.85米至0.95米之間
  • [不合標準] 底頂兩端需平行地面,長度最少0.3米。
  • [不合標準] 底頂兩端有方向及樓層顯示的觸覺點字或凸字資料標誌
  • [不合標準] 與牆壁顏色對比鮮明
扶手

位置 : 位於面向鞍誠街斜道出入口的斜道兩邊
位於面向鞍誠街斜道出入口的斜道兩邊
描述 :
是灰色方型管狀長條狀金屬扶手,直徑適中,高度0.95米;兩邊固定在兩邊牆壁及頂灰色欄杆上,頂底兩端有平行地面伸延設計,無觸覺點字或凸字資料標誌。
設施標準
  • [合標準] 安裝堅固,可以支持身體重量。
  • [合標準] 離牆壁30至50亳米
  • [合標準] 管狀或扁條狀,方便手握。
  • [合標準] 直徑闊32至50毫米
  • [合標準] 底頂兩端需平行地面,長度最少0.3米。
  • [合標準] 高度為0.85米至0.95米之間
  • [不合標準] 底頂兩端有方向及樓層顯示的觸覺點字或凸字資料標誌
  • [不合標準] 與牆壁顏色對比鮮明
斜道

位置 : 位於面向馬鞍山路斜道出入口,鄰近警署。
位於面向馬鞍山路斜道出入口,鄰近警署。
描述 :
連接汽車路旁行人路與橫過汽車路的行人隧道,斜道是寬闊的有蓋長斜道,斜度高於1比12,分成兩段,設有平台,頂底兩端均設有一排兩支灰色金屬圓柱,兩柱之間闊約0.7米多點,頂底兩端及平台設有黃色觸覺警告帶,兩邊設有扶手,固定在牆壁及頂灰色欄杆上,牆壁上截淺綠色下截深綠色無明顯凸出物,踏板灰色。經本會向運輸署反映問題後,頂底兩端的金屬圓柱已移除。
設施標準
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 頂部及底部均有1.5米乘1.5米的平面
  • [合標準] 兩旁須安裝扶手
  • [合標準] 頂底兩端設有觸覺警告帶
  • [合標準] 旁邊牆壁2米高內無凸出物件
  • [不合標準] 斜度不超過1:12
  • [不合標準] 牆壁與地板有明顯分野
斜道

位置 : 位於面向鞍誠街斜道出入口的斜道
位於面向鞍誠街斜道出入口的斜道
描述 :
連接汽車路旁行人路與橫過汽車路的行人隧道,斜道是寬闊的有蓋長斜道,分成兩段,中間的平台不明顯,斜度是1比12,頂底兩端均設有一排兩支灰色金屬圓柱,兩柱之間闊約0.7米多點,頂底兩端設有黃色觸覺警告帶,平台無設觸覺警告帶,兩邊設有扶手,固定在牆壁及頂灰色欄杆上,牆壁上截淺綠色下截深綠色無明顯凸出物,踏板灰色。經本會向運輸署反映問題後,頂底兩端的金屬圓柱已移除。
設施標準
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 斜度不超過1:12
  • [合標準] 頂部及底部均有1.5米乘1.5米的平面
  • [合標準] 兩旁須安裝扶手
  • [合標準] 頂底兩端設有觸覺警告帶
  • [合標準] 旁邊牆壁2米高內無凸出物件
  • [不合標準] 牆壁與地板有明顯分野