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  • 已調查場地項目36002
  • 已調查無障礙設施150250

橫穿翠田街的行人隧道(NS57) 【網址】

地址:新界沙田大圍翠田街
地區類別管理分司
沙田區馬路設施路政署

新界沙田大圍翠田街的 Google 地圖

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無障礙設施
通道

位置 : 面向車公廟路的斜道通道前行人路,鄰近新翠邨一邊。
面向車公廟路的斜道通道前行人路,鄰近新翠邨一邊。
描述 :
連接往來行人隧道的斜道通道,通道是寬闊平坦的行人路,與單車徑並排,往來車公廟路及新翠邨,與行人天橋;行人路無觸覺引路帶。
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向車公廟路的斜道通道,鄰近新翠邨一邊。
面向車公廟路的斜道通道,鄰近新翠邨一邊。
描述 :
連接車公廟路汽車路旁行人路,通道是寬闊無障礙的斜道通道,與單車徑並排,連接面向新翠邨的行人隧道出入口;行人斜路與單車徑之間設有欄杆分隔;行人路無觸覺引路帶;斜道底端轉角是往來翠田街的斜道通道。
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向翠田街的斜道通道前行人路,鄰近新翠邨一邊。
面向翠田街的斜道通道前行人路,鄰近新翠邨一邊。
描述 :
連接往來行人隧道的斜道通道,通道是寬闊的行人路,與單車徑並排,往來翠田街及新翠邨;行人路無觸覺引路帶;行人路為單車徑分隔,路緣壆位高過25毫米成障礙。經本會投訴跟進後,運輸署及路政署在行人路增設附有下斜路緣的行人過路處。
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [不合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向翠田街的斜道通道,鄰近新翠邨一邊。
面向翠田街的斜道通道,鄰近新翠邨一邊。
描述 :
連接翠田街汽車路與旁行人路,通道是寬闊的斜道通道,與單車徑並排,連接面向新翠邨的行人隧道出入口;行人斜路與單車徑之間設有欄杆分隔;行人路無觸覺引路帶;斜道底端轉角是往來車公廟路的斜道通道,斜道頂端行人路為單車徑分隔,路緣壆位高過25毫米成障礙。經本會投訴跟進後,運輸署及路政署在行人路增設附有下斜路緣的行人過路處。
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向新翠邨的行人隧道出入口
面向新翠邨的行人隧道出入口
描述 :
連接往來翠田街及新翠邨的兩邊斜道通道,通道是寬闊平坦無障的行人隧道出入口,與單車徑並排,連接橫過翠田街的行人隧道;行人路與單車徑之間設有欄杆分隔,與單車徑分隔位置設有附有下斜路緣的行人過路處;行人路無觸覺引路帶。
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 橫過翠田街的行人隧道
橫過翠田街的行人隧道
描述 :
連接面向車公廟路的行人隧道出入口,通道是寬闊平坦無障的行人隧道,與單車徑並排,橫過汽車路,連接面向新翠邨的行人隧道出入口;行人路與單車徑之間設有欄杆分隔;行人路無觸覺引路帶。
設施標準
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向車公廟路的行人隧道出入口,鄰近翠田街足球場一邊。
面向車公廟路的行人隧道出入口,鄰近翠田街足球場一邊。
描述 :
連接橫跨車公廟路的行人隧道(NS58),與往來翠田街足球場及翠田街的兩邊斜道通道,通道是寬闊平坦無障的行人隧道出入口,與單車徑並排,連接橫過翠田街的行人隧道;行人路與單車徑之間設有欄杆分隔,與單車徑分隔位置設有附有下斜路緣的行人過路處;行人路無觸覺引路帶。
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向翠田街的斜道通道前行人過路處,鄰近翠田街足球場一邊。
面向翠田街的斜道通道前行人過路處,鄰近翠田街足球場一邊。
描述 :
連接往來行人隧道的斜道通道,通道是寬闊的行人過路處,橫過翠田街露天停車場汽車出入口,往來新田村;行人過路處無觸覺引路帶,兩邊及中間設有下斜路緣,一邊及中間的路緣石壆有高達30毫米成障礙。
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [不合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向翠田街的斜道通道,鄰近翠田街足球場一邊。
面向翠田街的斜道通道,鄰近翠田街足球場一邊。
描述 :
連接翠田街汽車路與旁行人路,通道是寬闊的斜道通道,與單車徑並排,連接面向車公廟路的行人隧道出入口,及橫跨車公廟路行人隧道(NS58);行人斜路與單車徑之間設有欄杆分隔;行人路無觸覺引路帶;斜道底端轉角是往來車公廟路的斜道通道,斜道頂端是橫過翠田街露天停車場汽車出入口的行人過路處,設置的下斜路緣、路緣石壆有高達30毫米成障礙。
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [不合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向車公廟路的斜道通道前行人路,鄰近翠田街足球場一邊。
面向車公廟路的斜道通道前行人路,鄰近翠田街足球場一邊。
描述 :
連接往來行人隧道的斜道通道,通道是寬闊平坦無障礙的行人路,與單車徑並排,往來車公廟前的行人路;行人路無觸覺引路帶。
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向車公廟路的斜道通道,鄰近翠田街足球場一邊。
面向車公廟路的斜道通道,鄰近翠田街足球場一邊。
描述 :
連接車公廟路汽車路旁行人路,通道是寬闊無障礙的斜道通道,與單車徑並排,連接面向車公廟路的行人隧道出入口,及橫跨車公廟路行人隧道(NS58);行人斜路與單車徑之間設有欄杆分隔;行人路無觸覺引路帶;斜道底端轉角是往來翠田街的斜道通道。
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
扶手

位置 : 位於面向車公廟路的斜道通道,斜道一邊,鄰近新翠邨一邊。
位於面向車公廟路的斜道通道,斜道一邊,鄰近新翠邨一邊。
描述 :
是管狀金屬色扶手,直徑適中、高0.95米;單邊一條固定在牆壁上;頂底兩端無平行地面伸延設計,無觸覺點字或凸字資料標誌。
設施標準
  • [合標準] 安裝堅固,可以支持身體重量。
  • [合標準] 離牆壁30至50亳米
  • [合標準] 管狀或扁條狀,方便手握。
  • [合標準] 直徑闊32至50毫米
  • [合標準] 高度為0.85米至0.95米之間
  • [不合標準] 底頂兩端需平行地面,長度最少0.3米。
  • [不合標準] 底頂兩端有方向及樓層顯示的觸覺點字或凸字資料標誌
  • [不合標準] 與牆壁顏色對比鮮明
扶手

位置 : 位於面向翠田街的斜道通道,斜道一邊,鄰近新翠邨一邊。
位於面向翠田街的斜道通道,斜道一邊,鄰近新翠邨一邊。
描述 :
是管狀金屬色扶手,直徑適中、高0.95米;單邊一條固定在牆壁上;頂底兩端無平行地面伸延設計,無觸覺點字或凸字資料標誌。
設施標準
  • [合標準] 安裝堅固,可以支持身體重量。
  • [合標準] 離牆壁30至50亳米
  • [合標準] 管狀或扁條狀,方便手握。
  • [合標準] 直徑闊32至50毫米
  • [合標準] 高度為0.85米至0.95米之間
  • [不合標準] 底頂兩端需平行地面,長度最少0.3米。
  • [不合標準] 底頂兩端有方向及樓層顯示的觸覺點字或凸字資料標誌
  • [不合標準] 與牆壁顏色對比鮮明
扶手

位置 : 位於面向翠田街的斜道通道,斜道一邊,鄰近翠田街足球場一邊。
位於面向翠田街的斜道通道,斜道一邊,鄰近翠田街足球場一邊。
描述 :
是管狀金屬色扶手,直徑適中、高0.95米;單邊一條固定在牆壁上;頂底兩端無平行地面伸延設計,無觸覺點字或凸字資料標誌。
設施標準
  • [合標準] 安裝堅固,可以支持身體重量。
  • [合標準] 離牆壁30至50亳米
  • [合標準] 管狀或扁條狀,方便手握。
  • [合標準] 直徑闊32至50毫米
  • [合標準] 高度為0.85米至0.95米之間
  • [不合標準] 底頂兩端需平行地面,長度最少0.3米。
  • [不合標準] 底頂兩端有方向及樓層顯示的觸覺點字或凸字資料標誌
  • [不合標準] 與牆壁顏色對比鮮明
斜道

位置 : 位於面向車公廟路的斜道通道,鄰近新翠邨一邊。
位於面向車公廟路的斜道通道,鄰近新翠邨一邊。
描述 :
連接車公廟路汽車路旁行人路,與面向新翠邨的行人隧道出入口;斜道是一條寬闊的長斜道,與單車徑並排,斜度是1比12,無設平台;頂底兩端設有黃色觸覺警告帶;一邊是分隔單車徑的欄杆,旁無牆壁,另一邊設有扶手,固定在牆壁上;牆壁粉紅色裝有燈罩,凸出多於90毫米的位於2米高,2米內的凸出不多於90 毫米,斜道踏板灰色。
設施標準
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 斜度不超過1:12
  • [合標準] 頂部及底部均有1.5米乘1.5米的平面
  • [合標準] 頂底兩端設有觸覺警告帶
  • [合標準] 旁邊牆壁2米高內無凸出物件
  • [合標準] 牆壁與地板有明顯分野
  • [不合標準] 兩旁須安裝扶手
斜道

位置 : 位於面向翠田街的斜道通道,鄰近新翠邨一邊。
位於面向翠田街的斜道通道,鄰近新翠邨一邊。
描述 :
連接翠田街汽車路旁行人路,與面向新翠邨的行人隧道出入口;斜道是一條寬闊的長斜道,與單車徑並排,斜度是1比12,無設平台;頂底兩端設有黃色觸覺警告帶;一邊是分隔單車徑的欄杆,旁無牆壁,另一邊設有扶手,固定在牆壁上;牆壁粉紅色裝有燈罩凸出,斜道踏板灰色。
設施標準
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 斜度不超過1:12
  • [合標準] 頂部及底部均有1.5米乘1.5米的平面
  • [合標準] 頂底兩端設有觸覺警告帶
  • [合標準] 牆壁與地板有明顯分野
  • [不合標準] 兩旁須安裝扶手
  • [不合標準] 旁邊牆壁2米高內無凸出物件
斜道

位置 : 位於面向翠田街的斜道通道,鄰近翠田街足球場一邊。
位於面向翠田街的斜道通道,鄰近翠田街足球場一邊。
描述 :
連接翠田街汽車路旁行人路,與面向車公廟路的行人隧道出入口,及橫跨車公廟路行人隧道(NS58);斜道是一條寬闊的長斜道,與單車徑並排,斜度是1比12,無設平台;頂底兩端設有黃色觸覺警告帶;一邊是分隔單車徑的欄杆,旁無牆壁,另一邊設有扶手,固定在牆壁上;牆壁粉紅色裝有燈罩,凸出多於90毫米的位於2米高,2米內的凸出不多於90 毫米,斜道踏板灰色。
設施標準
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 斜度不超過1:12
  • [合標準] 頂部及底部均有1.5米乘1.5米的平面
  • [合標準] 頂底兩端設有觸覺警告帶
  • [合標準] 旁邊牆壁2米高內無凸出物件
  • [合標準] 牆壁與地板有明顯分野
  • [不合標準] 兩旁須安裝扶手
斜道

位置 : 位於面向車公廟路的斜道通道,鄰近翠田街足球場一邊。
位於面向車公廟路的斜道通道,鄰近翠田街足球場一邊。
描述 :
連接車公廟路汽車路旁行人路,與面向車公廟路的行人隧道出入口,及橫跨車公廟路行人隧道(NS58);斜道是一條寬闊的長斜道,與單車徑並排,斜度是1比12,無設平台;頂底兩端設有黃色觸覺警告帶;一邊是分隔單車徑的欄杆,另一邊是山坡底端欄杆;兩邊無牆壁。
設施標準
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 斜度不超過1:12
  • [合標準] 頂部及底部均有1.5米乘1.5米的平面
  • [合標準] 頂底兩端設有觸覺警告帶
  • [不合標準] 兩旁須安裝扶手
  • [不合標準] 旁邊牆壁2米高內無凸出物件
  • [不合標準] 牆壁與地板有明顯分野
下斜路緣

位置 : 位於面向翠田街的斜道通道前行人路,鄰近新翠邨一邊。
位於面向翠田街的斜道通道前行人路,鄰近新翠邨一邊。
描述 :
連接行人路與單車徑,位於行人隧道出入口前行人過路處兩邊各有一個,是橫過單車徑的行人過路設施;面積寬闊,斜度低矮;兩邊斜面均設有黃色觸覺警告帶;頂端連接行人路,有行人路保留空間;路緣石壆低及單車徑;視野開揚。此行人過路處的下斜路緣是本會投訴跟進後設置的。
設施標準
  • [合標準] 設有觸覺警告帶
  • [合標準] 觸覺警告帶顏色鮮明
  • [合標準] 面積不少於1.2米乘1.2米
  • [合標準] 斜度不超過1:10
  • [合標準] 旁邊的行人路保留有0.8米以上闊的空間
  • [合標準] 路邊石壆高度最多15亳米
  • [合標準] 四處無障礙物阻隔視野
下斜路緣

位置 : 位於面向新翠邨的行人隧道出入口前
位於面向新翠邨的行人隧道出入口前
描述 :
連接行人路與單車徑,位於行人隧道出入口前行人過路處兩邊各有一個,是橫過單車徑的行人過路設施;面積寬闊,斜度低矮;兩邊斜面均設有黃色觸覺警告帶;頂端連接行人路,有行人路保留空間;路緣石壆高度最不多於15亳米;視野開揚。
設施標準
  • [合標準] 設有觸覺警告帶
  • [合標準] 觸覺警告帶顏色鮮明
  • [合標準] 面積不少於1.2米乘1.2米
  • [合標準] 斜度不超過1:10
  • [合標準] 旁邊的行人路保留有0.8米以上闊的空間
  • [合標準] 路邊石壆高度最多15亳米
  • [合標準] 四處無障礙物阻隔視野
下斜路緣

位置 : 位於面向車公廟路的行人隧道出入口前,鄰近翠田街足球場一邊。
位於面向車公廟路的行人隧道出入口前,鄰近翠田街足球場一邊。
描述 :
連接行人路與單車徑,位於行人隧道出入口前行人過路處兩邊各有一個,是橫過單車徑的行人過路設施;一邊面積只有一半,另一邊面積寬闊,斜度低矮;兩邊斜面均設有黃色觸覺警告帶;一邊頂端連接行人路,有行人路保留空間;另一邊面積細小無行人路保留空間;路緣石壆高度最不多於15亳米;視野開揚。
設施標準
  • [合標準] 設有觸覺警告帶
  • [合標準] 觸覺警告帶顏色鮮明
  • [合標準] 面積不少於1.2米乘1.2米
  • [合標準] 斜度不超過1:10
  • [合標準] 旁邊的行人路保留有0.8米以上闊的空間
  • [合標準] 路邊石壆高度最多15亳米
  • [合標準] 四處無障礙物阻隔視野
下斜路緣

位置 : 位於面向翠田街的斜道通道前行人過路處、兩邊及中間,鄰近翠田街足球場一邊。
位於面向翠田街的斜道通道前行人過路處、兩邊及中間,鄰近翠田街足球場一邊。
描述 :
連接汽車路與行人路,位於行人過路處兩邊,及中間安全島兩邊等位置各有一個,是橫過汽車路的行人過路處;面積寬闊,斜度低矮;各斜面均設有黃色觸覺警告帶;頂端連接行人路,有行人路保留空間;鄰近行人隧道斜道的一邊及中間安全島一邊、路緣石壆高度達30亳米;視野開揚。
設施標準
  • [合標準] 設有觸覺警告帶
  • [合標準] 觸覺警告帶顏色鮮明
  • [合標準] 面積不少於1.2米乘1.2米
  • [合標準] 斜度不超過1:10
  • [合標準] 旁邊的行人路保留有0.8米以上闊的空間
  • [合標準] 四處無障礙物阻隔視野
  • [不合標準] 路邊石壆高度最多15亳米