無障礙搜尋

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橫穿樂業路的行人隧道(NS81) 【網址】

地址:新界粉嶺樂業路
地區類別管理分司電話
北區馬路設施路政署1823

新界粉嶺樂業路的 Google 地圖

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無障礙設施
通道

位置 : 面向馬會道的斜道出入口前行人路,鄰近龍豐集團中心
面向馬會道的斜道出入口前行人路,鄰近龍豐集團中心
描述 :
連接往來行人隧道的斜道出入口,通道是寬闊的行人路,行人路分左右兩邊,一邊是盡頭,另一邊往來工廠大廈,之間與單車徑並排,高出單車徑一級壆位超過30毫米,無觸覺引路徑,經本會投訴跟進後,行人路加設下斜路緣供橫過單車徑.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向馬會道的斜道出入口,鄰近龍豐集團中心
面向馬會道的斜道出入口,鄰近龍豐集團中心
描述 :
連接汽車路旁行人路,通道是寬闊的斜道出入口,連接斜道往來行人隧道,出入口是行人路與單車徑並排,兩邊行人路高出單車徑一級壆位超過30毫米,無觸覺引路徑,經本會投訴跟進後,單車徑兩邊行人路加設下斜路緣供橫過單車徑上行人路.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向馬會道的行人隧道出入口,鄰近鄰近龍豐集團中心
面向馬會道的行人隧道出入口,鄰近鄰近龍豐集團中心
描述 :
連接橫過樂業路的行人隧道,通道是寬闊的行人隧道出入口,轉角連接馬會道行人隧道(NS48)出入口,出入口是行人路與單車徑並排,有平坦連接位置,行人路一邊設有黃色觸覺警告帶提示,前及左右連接行人路均高出一級成障礙,無觸覺引路徑,經本會投訴跟進後,前行人路加設下斜路緣連接單車徑.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 橫過樂業路的行人隧道
橫過樂業路的行人隧道
描述 :
連接面向馬會道的行人隧道出入口,通道是寬闊的行人隧道行人斜路,與單車徑並排,橫過汽車路,連接面向馬會道鄰近龍豐集團中心的行人隧道出入口,行人路高出單車徑一級,至面向龍豐集團中心的行人隧道出入口設有平坦連接位置,無觸覺引路徑,經本會投訴跟進後,行人路加設下斜路緣,消除障礙.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向馬會道的行人隧道出入口
面向馬會道的行人隧道出入口
描述 :
連接往來汽車路旁有障礙行人路的斜道,與斜道底端往來汽車路旁行人路的梯級,通道是寬闊的行人隧道出入口,連接橫過汽車路的行人隧道,出入口是行人斜路與單車徑並排,行人斜路高出單車徑一級成障礙,無觸覺引路徑,經本會投訴跟進後行人路加設下斜路緣,消除障礙.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向馬會道的斜道出入口前行人路
面向馬會道的斜道出入口前行人路
描述 :
連接往來行人隧道的斜道出入口,通道是寬闊的行人路,與單車徑並排,高出單車徑一級成障礙,行人路前盡頭連接石牆,單車徑另一邊是往來工廠的行人路,亦高出單車徑一級成障礙,無觸覺引路徑,經本會投訴跟進後,兩邊行人路加設下斜路緣供橫過單車徑.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向馬會道的斜道出入口
面向馬會道的斜道出入口
描述 :
連接汽車路旁行人路,通道是寬闊的斜道出入口,連接斜道往來行人隧道,出入口是行人路與單車徑並排,行人路高出單車徑一級成障礙,無觸覺引路徑,經本會投訴跟進後,單車徑兩邊行人路加設下斜路緣供橫過單車徑.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向樂業路的梯級出入口
面向樂業路的梯級出入口
描述 :
連接汽車路旁行人路,通道是寬闊的梯級出入口,連接梯級往來行人隧道,無設升降設施輔助,無觸覺引路徑.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [不合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
梯級與樓梯

位置 : 面向樂業路的梯級出入口進入後
面向樂業路的梯級出入口進入後
描述 :
連接汽車路旁行人路與行人隧道行人斜路,梯級共有兩段,每段九級踏板,頂底兩端及平台設有黃色觸覺警告帶,單邊設有扶手,固定在牆壁上,牆壁淺綠色有燈罩凸出,另一邊是綠色欄杆,旁無牆壁,踏板灰色.
設施標準
  • [合標準] 踏板闊度225亳米以上,豎板高度175亳米以下。
  • [合標準] 每段階梯不超過16級梯級
  • [合標準] 頂部、底部及平台設有觸覺警告帶。
  • [不合標準] 兩旁須安裝扶手
  • [不合標準] 旁邊牆壁2米高內無凸出物件
  • [不合標準] 踏板與牆壁顏色對比鮮明
扶手

位置 : 面向馬會道的行人隧道出入口進入後斜道一邊,鄰近鄰近龍豐集團中心
面向馬會道的行人隧道出入口進入後斜道一邊,鄰近鄰近龍豐集團中心
描述 :
是金屬色圓條形,單邊一條固定在牆壁上,頂底兩端無平行地面伸延設計,無觸覺點字或凸字資料.
設施標準
  • [合標準] 安裝堅固,可以支持身體重量。
  • [合標準] 離牆壁30至50亳米
  • [合標準] 管狀或扁條狀,方便手握。
  • [合標準] 直徑闊32至50毫米
  • [合標準] 高度為0.85米至0.95米之間
  • [合標準] 與牆壁顏色對比鮮明
  • [不合標準] 底頂兩端需平行地面,長度最少0.3米。
  • [不合標準] 底頂兩端有方向及樓層顯示的觸覺點字或凸字資料標誌
扶手

位置 : 面向馬會道的斜道出入口進入後斜道一邊
面向馬會道的斜道出入口進入後斜道一邊
描述 :
是金屬色圓條形,單邊一條固定在牆壁上,頂底兩端無平行地面伸延設計,無觸覺點字或凸字資料.
設施標準
  • [合標準] 安裝堅固,可以支持身體重量。
  • [合標準] 離牆壁30至50亳米
  • [合標準] 管狀或扁條狀,方便手握。
  • [合標準] 直徑闊32至50毫米
  • [合標準] 高度為0.85米至0.95米之間
  • [合標準] 與牆壁顏色對比鮮明
  • [不合標準] 底頂兩端需平行地面,長度最少0.3米。
  • [不合標準] 底頂兩端有方向及樓層顯示的觸覺點字或凸字資料標誌
扶手

位置 : 面向樂業路的梯級出入口進入後梯級一邊
面向樂業路的梯級出入口進入後梯級一邊
描述 :
是金屬色圓條形,單邊一條固定在牆壁上,頂底兩端有平行地面伸延設計,無觸覺點字或凸字資料.
設施標準
  • [合標準] 安裝堅固,可以支持身體重量。
  • [合標準] 離牆壁30至50亳米
  • [合標準] 管狀或扁條狀,方便手握。
  • [合標準] 直徑闊32至50毫米
  • [合標準] 底頂兩端需平行地面,長度最少0.3米。
  • [合標準] 高度為0.85米至0.95米之間
  • [合標準] 與牆壁顏色對比鮮明
  • [不合標準] 底頂兩端有方向及樓層顯示的觸覺點字或凸字資料標誌
斜道

位置 : 面向馬會道的行人隧道出入口進入後,鄰近鄰近龍豐集團中心
面向馬會道的行人隧道出入口進入後,鄰近鄰近龍豐集團中心
描述 :
連接往來汽車路旁有障礙行人路的斜道出入口與行人隧道,斜道是寬闊的行人斜路,與單車徑並排,斜度較高,頂端無觸覺警告帶,底端設有黃色觸覺警告帶,單邊設有扶手,固定在牆壁上,牆壁淺綠色有燈罩凸出,另一邊是單車徑無扶手及牆壁,踏板灰色.
設施標準
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 頂部及底部均有1.5米乘1.5米的平面
  • [不合標準] 斜度不超過1:12
  • [不合標準] 兩旁須安裝扶手
  • [不合標準] 頂底兩端設有觸覺警告帶
  • [不合標準] 旁邊牆壁2米高內無凸出物件
  • [不合標準] 牆壁與地板有明顯分野
斜道

位置 : 面向馬會道的斜道出入口進入後
面向馬會道的斜道出入口進入後
描述 :
連接往來汽車路旁有障礙行人路的斜道出入口與行人隧道,底端連接往來樂業路的梯級,斜道是寬闊的行人斜路,與單車徑並排,斜度較高,頂底兩端無觸覺警告帶,單邊設有扶手,固定在牆壁上,牆壁淺綠色有燈罩凸出物,另一邊是單車徑無扶手及牆壁,踏板灰色.
設施標準
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 頂部及底部均有1.5米乘1.5米的平面
  • [不合標準] 斜度不超過1:12
  • [不合標準] 兩旁須安裝扶手
  • [不合標準] 頂底兩端設有觸覺警告帶
  • [不合標準] 旁邊牆壁2米高內無凸出物件
  • [不合標準] 牆壁與地板有明顯分野
下斜路緣

位置 : 面向馬會道的斜道出入口前行人路,鄰近鄰近龍豐集團中心
面向馬會道的斜道出入口前行人路,鄰近鄰近龍豐集團中心
描述 :
連接行人隧道斜道出入口前單車徑與兩邊行路,位於單車徑兩邊各有一個,是橫過單車徑的行人過路設施,面積寬闊,斜度不高,斜面設有黃色觸覺警告帶,頂端連接行人路,有行人路保留空間,視野開揚,此兩個下斜路緣是經本會投訴跟進後加設的.
設施標準
  • [合標準] 設有觸覺警告帶
  • [合標準] 觸覺警告帶顏色鮮明
  • [合標準] 面積不少於1.2米乘1.2米
  • [合標準] 旁邊的行人路保留有0.8米以上闊的空間
  • [合標準] 路邊石壆高度最多15亳米
  • [合標準] 四處無障礙物阻隔視野
  • [不合標準] 斜度不超過1:10
下斜路緣

位置 : 面向馬會道的斜道出入口前行人路兩邊
面向馬會道的斜道出入口前行人路兩邊
描述 :
連接行人隧道斜道出入口前單車徑與兩邊行路,位於單車徑兩邊各有一個,是橫過單車徑的行人過路設施,面積寬闊,斜度不高,斜面設有黃色觸覺警告帶,頂端連接行人路,有行人路保留空間,視野開揚,此兩個下斜路緣是經本會投訴跟進後加設的.
設施標準
  • [合標準] 設有觸覺警告帶
  • [合標準] 觸覺警告帶顏色鮮明
  • [合標準] 面積不少於1.2米乘1.2米
  • [合標準] 旁邊的行人路保留有0.8米以上闊的空間
  • [合標準] 路邊石壆高度最多15亳米
  • [合標準] 四處無障礙物阻隔視野
  • [不合標準] 斜度不超過1:10