無障礙搜尋

  • 已調查場地項目36006
  • 已調查無障礙設施150277

橫穿太和路近南運路的行人隧道(NS77) 【網址】

地址：新界大埔太和路
地區類別管理分司
大埔區馬路設施路政署

新界大埔太和路的 Google 地圖

已調查場地街景圖
已調查場地位置圖
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無障礙設施
通道

位置 : 連接大埔太和路較高處的行人路﹑較低處的單車徑及行人路和行人隧道，升降機通道。
連接大埔太和路較高處的行人路﹑較低處的單車徑及行人路和行人隧道，升降機通道。
描述 :
一部升降機，編號NS77A，貼有國際暢通易達標誌，升降機前通道寬闊平坦，入口前設有下斜路緣連接單車徑，升降機門前地面設有觸覺警告帶，門開啟後的淨闊度0.9米，沒有觸覺引路帶。
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向林村河畔行人路的行人隧道出入口
面向林村河畔行人路的行人隧道出入口
描述 :
連接林村河畔的行人路與單車徑,通道是寬闊無障礙的行人隧道出入口,連接橫過汽車路的行人隧道,出入口是行人路與單車徑並排,行人路高出單車徑一級矮壆,前設有下斜路緣連接單車徑,無觸覺引路徑.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 橫過太和路的行人隧道
橫過太和路的行人隧道
描述 :
連接面向大埔超級城D區的行人隧道出入口,通道是寬闊平坦無障礙的行人隧道行人路,橫過汽車路往來面向林村河畔行人路的行人隧道出入口,無觸覺引路徑.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
通道

位置 : 面向大埔超級城D區的行人隧道出入口
面向大埔超級城D區的行人隧道出入口
描述 :
連接往來大埔超級城B區及D區的行人斜路與單車徑,轉角是行人隧道(NS84)出入口,通道是寬闊無障礙的行人隧道出入口,連接橫過汽車路的行人隧道,出入口是行人路與單車徑並排,行人路高出單車徑一級矮壆,至行人隧道(NS84)前設有下斜路緣連接單車徑,無觸覺引路徑.
設施標準
  • [合標準] 從公眾街道直接前往建築物入口
  • [合標準] 闊1.05米以上
  • [合標準] 沿途沒有障礙物
  • [不合標準] 設有觸覺引路帶
梯級與樓梯

位置 : 面向林村河畔行人路的行人隧道出入口前行人路旁
面向林村河畔行人路的行人隧道出入口前行人路旁
描述 :
連接行人隧道出入口前行人路與太和路行人路,梯級共三段成直角轉向,頂底兩端及平台無觸覺警告帶,單邊設有扶手固定在一邊麻石牆上,對面是灰色欄杆,旁無牆壁,麻石牆灰色無凸出物,踏板淺灰色.
設施標準
  • [合標準] 踏板闊度225亳米以上，豎板高度175亳米以下。
  • [合標準] 每段階梯不超過16級梯級
  • [合標準] 旁邊牆壁2米高內無凸出物件
  • [不合標準] 兩旁須安裝扶手
  • [不合標準] 頂部、底部及平台設有觸覺警告帶。
  • [不合標準] 踏板與牆壁顏色對比鮮明
扶手

位置 : 面向林村河畔行人路的行人隧道出入口前行人路旁梯級一邊
面向林村河畔行人路的行人隧道出入口前行人路旁梯級一邊
描述 :
是黑色方形金屬形,單邊一條固定在麻石牆上,頂底兩端無平行地面伸延設計,無觸覺點字或凸字資料標誌.
設施標準
  • [合標準] 安裝堅固，可以支持身體重量。
  • [合標準] 離牆壁30至50亳米
  • [合標準] 管狀或扁條狀，方便手握。
  • [合標準] 直徑闊32至50毫米
  • [合標準] 高度為0.85米至0.95米之間
  • [不合標準] 底頂兩端需平行地面，長度最少0.3米。
  • [不合標準] 底頂兩端有方向及樓層顯示的觸覺點字或凸字資料標誌
  • [不合標準] 與牆壁顏色對比鮮明
升降機

位置 : 位於連接大埔太和路較高處的行人路﹑較低處的單車徑及行人路和行人隧道的NS77A升降機。
位於連接大埔太和路較高處的行人路﹑較低處的單車徑及行人路和行人隧道的NS77A升降機。
描述 :
一部升降機，入口處的左邊牆上貼有國際暢通易達標誌，門外按鈕設於升降機門的左邊，高度不超過1.2米，G層地下及S層隧道的升降機門開啟方向是相反設計，吊廂內面積寬闊，兩邊裝有扶手，門內外按鈕上設有觸覺點字及凸字，緊急警號按鈕是黃色鐘形凸字標誌。自動開關門有探測感應器，設有緊急對講機，吊廂內外有視像指示器和有聲訊號，有三種語音廣播。
設施標準
  • [合標準] 吊廂面積有1.2乘1.1米以上，入口闊0.85米以上。
  • [合標準] 吊廂側面及後面牆上裝有扶手，兩端離牆角150毫米，高度在0.85至0.9米之間。
  • [合標準] 若超過三部升降機，其中一部面積有1.5米乘1.4米，入口闊0.85米。
  • [合標準] 自動開關門有探測感應器，避免夾到乘客。
  • [合標準] 關門時須發出有聲訊號提示乘客
  • [合標準] 按鈕位置高0.9至1.2米之間，每粒按鈕20毫米高。
  • [合標準] 按鈕附有點字和觸覺記號，記號為阿拉伯數目字，最少15毫米高，凸出1毫米。
  • [合標準] 緊急警號按鈕的觸覺記號為鐘形標誌
  • [合標準] 顯示主要入口樓層的按鈕，附有的觸覺記號為星形標誌。
  • [合標準] 觸覺標記與升降機按鈕對比鮮明
  • [合標準] 設有緊急警號按鈕、蜂鳴器、指示燈及對講機。
  • [合標準] 入口處有視像指示器和有聲訊號，指示升降機到達和往上、往下的方向，往上的訊號為一次聲響，往下時為兩次聲響。
  • [合標準] 入口處設有側柱，有觸覺點字或阿拉伯數目字說明層數，數目字大小高60毫米，凸出1毫米，離地1.2米。
  • [合標準] 吊廂內有視像指示器，指示升降機運行的方向和所在位置，視像顯示文字高50毫米以上。
  • [合標準] 吊廂內有廣東話、英文及普通話廣播通知乘客將在那一層停下。
  • [合標準] 無障礙升降機可到達的樓層，均設有標誌提示。
  • [合標準] 在叫喚升降機的按鈕上設有觸覺點字或凸字走火路線圖
  • [不合標準] 每一層最少有一部無障礙升降機
  • [不合標準] 設有觸覺點字及凸字標誌走火通道圖
下斜路緣

位置 : 位於連接大埔太和路較高處的行人路﹑較低處的單車徑及行人路和行人隧道的升降機入口前。
位於連接大埔太和路較高處的行人路﹑較低處的單車徑及行人路和行人隧道的升降機入口前。
描述 :
設施連接單車徑和升降機入口通道，斜度不超過1:10，設有觸覺警告帶，路壆高度低於15MM，下斜路緣頂端保留的空間足夠0.8米，視野開揚。
設施標準
  • [合標準] 設有觸覺警告帶
  • [合標準] 觸覺警告帶顏色鮮明
  • [合標準] 面積不少於1.2米乘1.2米
  • [合標準] 斜度不超過1：10
  • [合標準] 旁邊的行人路保留有0.8米以上闊的空間
  • [合標準] 路邊石壆高度最多15亳米
  • [合標準] 四處無障礙物阻隔視野
下斜路緣

位置 : 面向林村河畔行人路的行人隧道出入口前行人路兩邊
面向林村河畔行人路的行人隧道出入口前行人路兩邊
描述 :
連接行人隧道出入口前行人路與單車徑,及單車徑另一邊河畔行人路,位於單車徑兩邊連接行人路,是橫過單車徑的行人設置,兩邊面積寬闊,斜度低矮,斜面設有黃色觸覺警告帶,頂端連接行人路,是行人道保留面積,視野開揚.
設施標準
  • [合標準] 設有觸覺警告帶
  • [合標準] 觸覺警告帶顏色鮮明
  • [合標準] 面積不少於1.2米乘1.2米
  • [合標準] 旁邊的行人路保留有0.8米以上闊的空間
  • [合標準] 路邊石壆高度最多15亳米
  • [合標準] 四處無障礙物阻隔視野
  • [不合標準] 斜度不超過1：10
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