2025年3月17日，本會輪椅會員莫先生（電動輪椅使用者）來電及通過WhatsApp投訴：他在3月14日下午在黃大仙行街期間突然輪椅故障無法行走，大約6時05分左右，在黃大仙巴士總站準備乘搭11號巴士前往佐敦維修輪椅。當時他站在輪椅旁邊候車，車長見狀便問：你架輪椅乜事？莫回答：壞佐。車長表示：你架輪椅視為一件貨物，不能上巴士。於是上晒其他乘客後準備開車。莫見狀，走去車頭阻住開車。兩人發生口角，期間莫再走回輪椅處並坐上輪椅，叫車長推他上車。車長未同意。於是莫再回到車頭處阻住開車，並致電報警求助。警察到場，車長聲稱「是公司內部指引」所以不可准予莫上車。最後，車開走。警察問莫：我們可以點様幫你？莫表示「會通知朋友來接」，警察離開。最後，莫在其他乘客幫助下順利上了第三架巴士。

      本會當天下午即將上述事件反映給九巴對外事務部有關職員，讓他轉給九巴公司相關部門調查跟進。

      3月19日，本會去信運輸署殘疾人士運輸總主任以及九巴對外事務部主管，除反映此事件外，還反映了3月15日下午，另外一名輪椅會員在惡劣天氣下於旺角等98C回坑口（北）時遭到拒載一事，以及反映了近一年來會員對九巴車長服務問題的投訴日趨頻繁，希望得到運輸署和九巴的重視。

      至3月24日下午，九巴回覆：莫先生投訴的個案，已經作出調查，並翻看CCTV記錄，大致經過是：當天車長原本打算讓莫上車，但見他企在輪椅旁邊，有些懷疑他是否真的是一位傷殘人士？而在爭執過程中又見他兩次行動敏捷（原話是健步如飛），愈加懷疑他的身份，所以拒絕讓他上車。在整個過程中，車長的態度的確不好。而當本人問九巴「是否針對這種情況（輪椅使用者突然壞輪椅）有具體的指引，告訴車長應如何處理」時，對方回答：沒有。所以本會要求九巴儘快檢討現有指引，針對輪椅使用者突然壞輪椅而上巴士時，車長應該如何處置制定指引，避免類似事件日後再有發生。而莫生當時之所以人和輪椅分離，估計是考慮電動輪椅很重，再加一個人的重量，讓其他路人幫忙或者車長幫忙推上推落實在非常困難！所以他才落輪椅。而莫的情況不算太差，還可以落輪椅行幾步，但有些輪椅會員真的是無法與輪椅分離，那也只能看當時的情況再靈活處理了。

      關於此宗個案的跟進到此結束，巴士公司會對涉事車長有相應的處理，並且會思考本會提出的訴求，對同類情況下車長如何處理而制定相關內部指引。而通過事件，得出的經驗教訓如下：

      一、 如果在街上突然壞佐輪椅，要尋求路人幫助，或者致電999尋求警察幫助，將自己推至就近的巴士站或者地鐵站乘車回家，或者前往有輪椅維修的地方；如果可以，最好請致電家人或朋友前來幫忙；並且在人和輪椅分離狀態下（緊接下條）

      二、 乘搭巴士或者地鐵時，主動告知自己是傷殘人士，必要時可以主動出示殘疾人士登記證表明自己身份，因社會上的確有一些冒充殘疾人士的害群之馬，令社會大眾對一些看上去不太糟糕的靠輪椅代步的人士產生懷疑。

      報導：王素琴