題述會議之肢體傷殘和聽障人士服務機構會議，於2026年4月15日下午2時至5時在港鐵公司青衣站會議室召開，會議由黃曉彤女士（會議主席）主持，出席會議的機構代表共有10多人，本會總幹事王素琴女士和無障礙大使曾啟先生出席會議，王女士就多項議題發表意見。

      本次會議之前，本會向所有會員搜集議題，搜集會員們在使用港鐵服務時遇到的問題，整合之後通過社聯向會議秘書處呈交，開會時，多項議題提及的問題得到及時改善及正在跟進中。這些議題包括：

      一、 本會建議在屯馬線所有車站連接大堂和月臺的升降機入口（大堂層）增加顯示列車多用途空間的車廂號碼，便於輪椅使用者尋找和使用多用途空間；

      二、 建議所有港鐵站月臺升降機入口和車站各出入口，增設無障礙通道（包括升降機和斜道）資訊，便於輪椅使用者和其他行動不便的使用者知道無障礙通道位置，免去尋找通道的費時費力；

      三、 東鐵線大學站往羅湖方向、第6卡車廂對出的月臺設有金屬欄杆，目的是防止乘客經樓梯衝入車廂而發生意外，但這欄杆令輪椅乘客在月臺候車避讓落車乘客時產生困難，因輪椅活動空間不足。建議拆除或將欄杆後移增加輪椅活動空間；

      四、 輪椅乘客在紅磡火車站（其實其他轉車站同樣存在此現象）大堂等候升降機前往月臺L2層乘車，但通常等候多時都無法進入升降機，因該升降機在L1層月臺已擠滿乘客。建議港鐵加強人手服務、維持秩序及疏導人流；

      五、 奧運站月臺的緊急召喚專線是舊式設計，聽筒位於休憩坐凳的上方且位置較高，輪椅乘客很難自行使用，建議港鐵改善；

      六、 金鐘站的暢通易達洗手間自動門信號顯示經常故障，內裡無人也顯示紅燈（使用中），有會員親身經歷多次，等候10分鐘無人出來，拍門無人應答，請站長開門發覺內裡並無人；此外，粉嶺站大堂的暢通易達廁所門變形下墜、刮到地板，傷殘人士難以關門、鎖門。

      會議上，港鐵方面逐一回應上述每條問題，第一項正在全面推行中；第二項也會認真研究可行性；第三項拆除金屬柱並無可能，因過往此處曾發生嚴重意外事故，但會採納本會建議，研究將金屬柱後移的可行性；第四項港鐵紅磡站已在收到本會意見後，即加強人手服務，在車站月臺L2層增派專人疏導人流；第五項已將坐凳移開，會上有代表建議將該站的聽筒式專線轉化為較新的按掣時通話，港鐵方面表示待日後車站翻新才會考慮；第六項已經維修自動門信號系統，問題已改善。

      昨天會議一開始，港鐵照例通報近期在港鐵站內發生的安全事故，多數是手推輪椅使用者因未使用升降機而使用扶手電梯導致跌倒受傷的事故，以及有電動輪椅使用者在港鐵站範圍行駛速度過快而撞到其他乘客。希望各機構代表向會員們作出提醒。

      會議於下午5時結束。

      報道：王素琴