2024年4月19日上午10:30至12:30，運輸署邀請【殘疾人士使用公共交通工具工作小組】委員，於中環碼頭4號碼頭參觀港九小輪新船，本會總幹事王素琴女士和無障礙大使曾啟先生出席活動，另有多間肢體傷殘、視障人士服務機構代表出席活動。

     本次參觀的新船，是運輸署「船隻資助計劃」下由政府全數資助採購的新船，總數22艘，此次參觀的是首批3艘中的1艘，由港九小輪營運。「船隻資助計劃」下的首批3艘新船於今年三月起陸續投入服務，營運來往「中環──長洲」、「中環──梅窩」及「中環──坪洲」的航線。

      船隻資助計劃旨在改善船隻質素和推動環保，並提升乘客體驗。新船會提供更完備的設施，包括增設哺乳區及為攜帶寵物的乘客提供專用座位，輪椅使用者專用位置亦較現有船隻增加一倍或以上，每艘船配有6個輪椅專用泊位，並設有無障礙洗手間，而部分座位亦增設手機充電裝置。此外，新船採用輕質物料（即鋁合金或碳纖維）建造，盡量減輕船身重量，亦會使用符合國際海事組織最高的第三級別標準的環保引擎，以減低氮氧化物的排放。

      當日參觀新船，也發現不少問題：輪椅泊位缺乏指示標誌、輪椅座位未配置救生衣；暢通易達洗手間的設施問題最多：門上的暢通易達標誌缺乏觸覺點字資料、趟門內∕外均未裝手柄、門鎖不合規格（緊急時不能從外面開啟）、摺合式扶手不合規格（固定安裝在地板上）、L扶手安裝錯位、洗手盆水龍頭是按壓式開關而不利於傷殘人士使用等。 另外，連接底層和上層船艙的樓梯踏板前緣未有顏色對比、底頂無觸覺警告帶、扶手無觸覺點字。

      所發現的問題均由王女士當面向運輸署和船公司代表反映，由他們活動後作出跟進。王女士還提出:希望由運輸署協調、邀請各復康團體代表參觀新渡輪的同類新船，便於儘早發現船上設施的不足，以及在之後投放使用的同類新船中避免重蹈覆轍。

      活動於當天中午12:30結束。

      報導：王素琴